昨日，記者從江淮轎車(chē)在廣東最大經(jīng)銷(xiāo)商?hào)|莞駿燁4S店獲悉，作為江淮乘用車(chē)的主力車(chē)型，江淮和悅上市不到三年的時(shí)間里，便獲得了賓法十年最美車(chē)型、最佳中級(jí)車(chē)以及國(guó)家三部委認(rèn)可的節(jié)能環(huán)保車(chē)型等一系列榮譽(yù)， 市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，一度被譽(yù)為“中級(jí)車(chē)市黑馬”。隨著和悅1.8AT在十一厚街車(chē)展的盛裝上市，再次沖擊中級(jí)車(chē)市場(chǎng)，引發(fā)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)熱潮。
和悅1.8AT
和悅AT系列車(chē)型，動(dòng)力上采用了東安三菱的4G93D的動(dòng)力系統(tǒng)，配合成熟的F4A4自動(dòng)變速器，最大的輸出功率達(dá)105Kw，最大扭矩165N?m，兼具了低油耗、低排放與高性能，在實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁的動(dòng)力性能的同時(shí)，具備了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙頂置凸輪軸DOHC技術(shù),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊，與同排量的相比較外形尺寸小、質(zhì)量輕，主體部件剛度高，主要運(yùn)動(dòng)部件輕量化設(shè)計(jì)，降低運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，散熱能力、加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都得到極大提升。除此之外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了正時(shí)鏈條傳動(dòng)、電子油門(mén)和獨(dú)立點(diǎn)火等新技術(shù)。
和悅AT系列車(chē)型在外觀內(nèi)飾上也有跨越性的改善。從外觀上來(lái)看，相較于早前的和悅1.5L，和悅AT系列車(chē)型最大的改變就是四門(mén)內(nèi)外門(mén)把手鍍鉻、十輻動(dòng)感鋁合金輪輞以及前分色時(shí)尚保險(xiǎn)桿，給原本時(shí)尚的外觀增添了一分動(dòng)感，給人一種強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。從內(nèi)飾上來(lái)看，和悅AT系列車(chē)型采用了全新酷黑內(nèi)飾，中控臺(tái)帶有彩色液晶大屏幕，配置上增加了DVD娛樂(lè)影音和GPS系統(tǒng)，并且支持倒車(chē)影像，還附有藍(lán)牙、滑屏便捷功能，可以讓用戶享受超強(qiáng)的感官體驗(yàn)，帶來(lái)前所未有的視聽(tīng)享受。除此之外，和悅1.8AT車(chē)型沿用了和悅1.5L系列的最長(zhǎng)軸距——2710mm與C級(jí)豪華車(chē)相差無(wú)幾，超長(zhǎng)的軸距帶來(lái)舒服寬敞的內(nèi)部空間，使其實(shí)用性大大提升。
安全配置方面，和悅1.8AT車(chē)型配備博世全球最新8.1版ABS+EBD，并對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)，使制動(dòng)更靈敏更穩(wěn)定, 改善剎車(chē)力平衡，更好地保證了行車(chē)中駕乘成員的安。在前不久的歐盟認(rèn)證歐標(biāo)碰撞試驗(yàn)中，和悅以關(guān)鍵性指標(biāo)（假人傷害值、綜合側(cè)面碰撞及40%偏置碰撞等）低于限值25%以上的測(cè)量結(jié)果高標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)歐盟認(rèn)證，拿到了進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的準(zhǔn)入證，足以證明和悅的安全性能值得信賴。另外，和悅1.8AT車(chē)型還對(duì)前后獨(dú)立懸架系統(tǒng)、變速操控系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn)。
業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，和悅AT系列車(chē)型的成功上市不僅標(biāo)志著和悅產(chǎn)品布局最終完成，而且還由于動(dòng)力的升級(jí)以及自動(dòng)變速箱的配備，讓和悅向高端市場(chǎng)邁進(jìn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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