在前不久的第十四屆成都國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上，寶馬公司發(fā)布了最新力作：全新BMW 1系 M雙門(mén)轎跑車(chē)。
BMW 1系M雙門(mén)轎跑車(chē)是寶馬集團(tuán)首次將高性能跑車(chē)的動(dòng)態(tài)駕駛特性和極致魅力引入高檔緊湊型轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的一次成功實(shí)踐。該車(chē)憑借從賽道上獲得經(jīng)驗(yàn)的驅(qū)動(dòng)和懸架技術(shù)、絕佳的動(dòng)力重量比、出眾的運(yùn)動(dòng)性能、經(jīng)過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的空氣簾設(shè)計(jì)和特色鮮明的跑車(chē)內(nèi)飾，成為無(wú)可爭(zhēng)議的終極駕駛機(jī)器。BMW 1系M雙門(mén)轎跑車(chē)既能滿足專(zhuān)業(yè)賽道競(jìng)速，又可輕松應(yīng)對(duì)日常駕駛需求。
該車(chē)集中體現(xiàn)了無(wú)與倫比的M超級(jí)跑車(chē)駕駛體驗(yàn)。BMW 1系M雙門(mén)轎跑車(chē)的動(dòng)力來(lái)自采用M雙渦輪增壓技術(shù)和燃油直噴系統(tǒng)的3.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出可達(dá)250千瓦/340馬力，幾乎完全可以與第三代BMW M3相媲美。零至百公里提速時(shí)間僅需4.9秒，在17.3秒內(nèi)可達(dá)200公里/小時(shí)，最高車(chē)速被電子限速系統(tǒng)控制在250公里/小時(shí)。在歐盟標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試循環(huán)中，其平均百公里耗油量為9.6升，二氧化碳排放量為224克/公里。
作為寶馬M家族的最新成員，同時(shí)也是高檔緊湊型汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中的首款高性能車(chē)型，BMW１系M雙門(mén)轎跑車(chē)以均衡勻稱(chēng)的比例彰顯了其獨(dú)一無(wú)二的駕駛樂(lè)趣。該款緊湊型四座汽車(chē)旨在將車(chē)迷帶入BMW 卓越性能和出色運(yùn)動(dòng)風(fēng)格所營(yíng)造的激情世界之中，盡享無(wú)限的駕駛樂(lè)趣。BMW 1系M雙門(mén)轎跑車(chē)是寶馬集團(tuán)開(kāi)拓全新細(xì)分市場(chǎng)的又一力作，展示了集團(tuán)在創(chuàng)新領(lǐng)域的雄厚實(shí)力和領(lǐng)動(dòng)未來(lái)的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)。
BMW 1系M雙門(mén)轎跑車(chē)數(shù)月前才剛剛在歐洲上市，以如此快的速度將該車(chē)引進(jìn)中國(guó)，再一次凸顯了寶馬公司對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的高度重視。BMW 1系M雙門(mén)轎跑車(chē)的售價(jià)為598,000元，對(duì)那些酷愛(ài)寶馬M車(chē)型的極致操控和駕駛樂(lè)趣的粉絲來(lái)說(shuō)，擁有M的夢(mèng)想更近了一步。
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