龐大借道巴博斯進(jìn)攻超豪華車市場

    剛剛放下薩博收購權(quán)的龐大集團(tuán)的舉措再一次讓業(yè)界為其側(cè)目。在去年6月以2億元人民幣全資收購巴博斯國際控股有限公司之后，龐大集團(tuán)3月22日高調(diào)宣布，將聯(lián)手巴博斯進(jìn)攻中國高端豪華車市場。據(jù)稱，巴博斯已經(jīng)取得了奔馳汽車改裝品牌在中國市場20年的銷售總代理權(quán)，而在即將到來的北京車展E4豪車館內(nèi)，將有包括多輛價值超千萬元的超級車進(jìn)行展出，其中還包括一輛價值百萬元的天價SMART改裝車。 

    同時，龐大集團(tuán)創(chuàng)建的改裝品牌也正在申報目錄，當(dāng)審批完成后，其改裝的威霆、唯雅諾等便可以獨(dú)立品牌進(jìn)行銷售。此舉被業(yè)界解讀為龐大集團(tuán)作為經(jīng)銷商集團(tuán)欲向汽車制造商身份轉(zhuǎn)變。 

    巴博斯專營店年內(nèi)將達(dá)41家 

    3月3日，天津，全球著名個性化汽車定制品牌———巴博斯城市展廳落成揭幕，而這，僅是德國巴博斯在中國市場布下的其中一棋。出于對中國市場的重視，該店的落成也令德國的巴博斯總部銷售總監(jiān)斯蒂芬親臨現(xiàn)場。 

    龐大集團(tuán)董事長兼總經(jīng)理龐慶華稱，按計劃，巴博斯與龐大將在中國25個重要城市建立經(jīng)銷商營銷網(wǎng)，如今包括石家莊、北京、呼和浩特、包頭、榆林、沈陽、唐山、新疆、蘇州、成都、鄂爾多斯、鄭州等地在內(nèi)，龐大集團(tuán)已在全國建設(shè)了21家巴博斯專營店。目前集團(tuán)還在開展經(jīng)營權(quán)的招募，預(yù)計今年底，還會再增加20家巴博斯專營店。據(jù)透露，這些專營店除進(jìn)行巴博斯品牌改裝車銷售和維保外，還可對奔馳汽車進(jìn)行深度定制改裝。而巴博斯在北京的旗艦店也將落戶于北京金港汽車園，該中心占地4000平方米，集品牌展示、新車銷售、售后服務(wù)于一體，著重于客戶體驗。 

    有著“奔馳頭等艙”之稱的德國巴博斯與龐大集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，巴博斯制造生產(chǎn)加工成品，龐大負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)開拓銷售維修。在過去幾年里，巴博斯與龐大的合作，在中國市場已經(jīng)嘗到甜頭，而目前中國市場也已發(fā)展成為巴博斯最重要的支柱之一。在獨(dú)一無二的高性能汽車和改裝零件的銷售中，龐大集團(tuán)也已是巴博斯最具實力的合作伙伴。 

    巴博斯始創(chuàng)于1977年，至今已經(jīng)擁有34年的歷史，憑借頂級專業(yè)的引擎改裝技術(shù)及與眾不同的奢華理念，成為世界各國皇室、貴族、富商和名流的至愛。據(jù)稱，巴博斯在中國銷售的進(jìn)口車型，全部將在國外完成改裝后進(jìn)入中國，巴博斯在中國的專營店也并不會像國外那樣同時懸掛巴博斯和奔馳兩個品牌，而是只掛巴博斯的標(biāo)志。因此，在龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司巴博斯品牌運(yùn)營總監(jiān)李俊成看來，巴博斯不僅僅是一個改裝品牌，特別是在中國，巴博斯不僅僅為奔馳品牌車做改裝，而是可以擁有獨(dú)立的品牌經(jīng)營理念，是已經(jīng)量產(chǎn)化的改裝品牌，可以視為一個品牌制造商。 

    龐大欲向制造商轉(zhuǎn)變 

    事實上，成為品牌制造商一直是龐慶華努力的方向。作為全國最大的經(jīng)銷商集團(tuán)，龐大在中國23個省市及自治區(qū)建立了700多家專賣店，所經(jīng)銷的20個品牌銷量名列全國同行業(yè)第一名。然而，龐大的胃口不僅于此———因為，在成為經(jīng)銷商集團(tuán)的過程中，龐大深刻體會到中國汽車制造商和經(jīng)銷商之間的話語權(quán)有很大的不平等，而眾多經(jīng)銷商迫于無奈而悲屈生存。“廠家居于優(yōu)勢地位，壓庫、暗箱操作、單方面合同等情況不少。很多經(jīng)銷商被逼死了，比如廠家說完成80%的量多少返點(diǎn)，100%、120%分別多少返點(diǎn)，經(jīng)銷商之間大打出手。有些廠商返利不能及時給，要看經(jīng)銷商表現(xiàn)，這些都是錯的?！闭菍?jīng)銷商身份的深刻體會，作為全國最大的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)的掌門人，龐慶華一直想向汽車制造商身份轉(zhuǎn)變，去年積極參與對薩博汽車的收購就是其中一例。去年龐大集團(tuán)和青年汽車曾一起報價收購瑞典薩博汽車，最后因種種原因，龐大集團(tuán)無奈放棄了對薩博汽車的收購，但其急欲躋身整車品牌制造商隊列的野心昭然若揭。 

    目前，龐慶華掌舵著兩個集團(tuán)，其中龐大集團(tuán)因為上市的原因被外界所熟悉，主要從事國產(chǎn)、進(jìn)口汽車及工程機(jī)械銷售。與龐大集團(tuán)平行的冀東物貿(mào)，主要從事房地產(chǎn)、汽車改裝等業(yè)務(wù)。而借巴博斯之名，創(chuàng)建自己的改裝品牌，龐慶華此舉被業(yè)界解讀為龐大集團(tuán)作為經(jīng)銷商集團(tuán)欲向汽車制造商身份轉(zhuǎn)變的重要舉措。 

    據(jù)龐慶華介紹，冀東物貿(mào)旗下有改裝廠，原來只是商用車改裝，現(xiàn)在想向乘用車方面發(fā)展?！案难b廠只有改裝資質(zhì)，沒有上發(fā)改委的新車銷售目錄，所以要向發(fā)改委申請目錄才能進(jìn)行銷售?！睋?jù)稱，改裝廠已經(jīng)成功改裝威霆和唯雅諾，按龐慶華的理解，目錄的申請預(yù)計在4月便可以成功，屆時，冀東物貿(mào)的改裝廠便擁有了改裝制造商身份。業(yè)內(nèi)有資深經(jīng)銷商透露，龐大集團(tuán)是上市公司，其申請上市時的身份就限定了只是汽車經(jīng)銷商，這種身份應(yīng)該不會改變，如果能成功借道巴博斯以冀東物貿(mào)的身體增加改裝制造商身份，對其未來的產(chǎn)業(yè)板塊發(fā)展無疑有巨大的增量作用，畢竟高端豪華車是一個巨大的市場，而改裝行業(yè)也有豐碩的利潤回報。