汽車(chē)企業(yè)老總年薪排名 王傳福繼續(xù)領(lǐng)跑

    2011年我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)整體增速放緩形勢(shì)下，不少車(chē)企業(yè)績(jī)出現(xiàn)下滑，國(guó)內(nèi)上市車(chē)企老總(總裁、總經(jīng)理或CEO)薪酬有沒(méi)有受到影響？ 

    根據(jù)蓋世汽車(chē)網(wǎng)日前統(tǒng)計(jì)，上市公司業(yè)績(jī)與其負(fù)責(zé)人年薪變化相關(guān)性并不大。納入統(tǒng)計(jì)的23家整車(chē)上市車(chē)企中，有多達(dá)15家企業(yè)業(yè)績(jī)出現(xiàn)了下滑，但年薪下滑的老總僅有4位；其他19個(gè)上市車(chē)企負(fù)責(zé)人，有14人年薪出現(xiàn)上漲，另外有5名年薪持平。

7家車(chē)企老總年薪百萬(wàn) 

    我國(guó)23家整車(chē)上市企業(yè)中，2011年總裁年薪在百萬(wàn)元以上的有七家--比亞迪、江鈴汽車(chē)、吉利汽車(chē)、福田汽車(chē)、宇通客車(chē)和廣汽集團(tuán)。 

    盡管2011年比亞迪營(yíng)收和凈利潤(rùn)均出現(xiàn)下滑，但其董事長(zhǎng)王傳福仍蟬聯(lián)了整車(chē)上市車(chē)企年薪最高老總，其薪酬高達(dá)406 .7萬(wàn)元，較2010年(401.7萬(wàn)元)略有增長(zhǎng)。 

    吉利汽車(chē)C E O桂生悅、長(zhǎng)城汽車(chē)總經(jīng)理王鳳英和廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪薪酬也均增長(zhǎng)。其中，吉利汽車(chē)2011年?duì)I收略增4 .3%，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)12 .8%，總裁桂生悅“薪金及花紅”、“租金津貼”和“退休福利計(jì)劃供款”共有190.6萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)13.3%。而董事長(zhǎng)李書(shū)福薪酬合計(jì)僅為35 .4萬(wàn)元，較2010年的38萬(wàn)元有所減少。 

    長(zhǎng)城汽車(chē)是2011年業(yè)績(jī)表現(xiàn)最好的車(chē)企之一，其營(yíng)收和凈利潤(rùn)分別增長(zhǎng)26.9%和30.9%。其總經(jīng)理王鳳英薪酬(包括薪金、獎(jiǎng)金、津貼及實(shí)物福利)大幅度上漲，由2010年的40.2萬(wàn)元飚升至2011年的143.7萬(wàn)元。長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍薪酬也大幅度上漲，由2010年的54.6萬(wàn)元升至2011年的174.9萬(wàn)元。 

    廣汽集團(tuán)2011年?duì)I收增長(zhǎng)25.6%，凈利潤(rùn)同比略降0.5%，總經(jīng)理曾慶洪薪酬增長(zhǎng)25.9%至128.9萬(wàn)元。 

    福田汽車(chē)2011年?duì)I收和凈利潤(rùn)均出現(xiàn)下滑，總經(jīng)理王金玉薪酬也隨之有所下降，由2010年的198.47萬(wàn)元降至188.41萬(wàn)元。

榜首與榜尾差距大 

    除上述車(chē)企外，其他上市企業(yè)的總裁2011年薪酬均在百萬(wàn)元以下。其中，一汽夏利2010年6月起總經(jīng)理一職由王剛擔(dān)任，該年其薪酬為19.7萬(wàn)元，第二年薪酬為73 .5萬(wàn)元。金龍汽車(chē)2010年總經(jīng)理是孫建華，他該年薪酬為132 .45萬(wàn)元，而2011年7月29日起總經(jīng)理一職由謝思瑜擔(dān)任，2011年謝薪酬為67.9萬(wàn)元。 


    除一汽夏利和金龍汽車(chē)以外，其他總裁薪酬在百萬(wàn)以下的企業(yè)中，大部分企業(yè)總裁薪資均增長(zhǎng)。其中，上汽集團(tuán)營(yíng)收增長(zhǎng)18.9%至4348.04億元，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)23.4%至202.22億元，總裁陳虹薪資增長(zhǎng)23.8%至91.72萬(wàn)元，其2010和2011年薪資與董事長(zhǎng)胡茂元均保持一致。此外，總裁薪酬增長(zhǎng)的企業(yè)還有：力帆股份、ST金杯、曙光股份、東風(fēng)汽車(chē)、安凱客車(chē)、海馬股份、中航黑豹、長(zhǎng)安汽車(chē)和華菱星馬。 

    而2011年總裁薪酬同比減少的有江淮汽車(chē)和一汽轎車(chē)。江淮汽車(chē)2011年?duì)I收略增2 .6%，凈利潤(rùn)下滑46 .9%，總經(jīng)理安進(jìn)薪資下降16 .3%至63萬(wàn)元。一汽轎車(chē)營(yíng)收下滑12.6%，凈利潤(rùn)大幅下降88 .2%，總經(jīng)理張丕杰薪資下降30%至59.01萬(wàn)元。