廣東將出招嚴(yán)管汽車4S店 4S店對此舉表示歡迎

    6月20日，羊城晚報政聞版報道了廣東省政協(xié)委員王正印日前提案建議從法律層面上打破4S店壟斷經(jīng)營，同時管理部門對4S店進(jìn)行評級，向社會公示“明星店”與“差評店”。廣東省工商局則答復(fù)透露，省經(jīng)信委已計劃協(xié)調(diào)有關(guān)部門開展調(diào)研，爭取盡快出臺相關(guān)行業(yè)管理規(guī)定。

    這意味著，廣東將出招嚴(yán)管4S店。隨后，羊城晚報汽車周刊記者在對資深維修技師、4S店負(fù)責(zé)人以及廣州汽車銷售行業(yè)協(xié)會等相關(guān)部門進(jìn)行采訪了解，受訪人均對該舉措表示歡迎，認(rèn)為確實(shí)有助于規(guī)范整體汽車銷售服務(wù)行業(yè)，有助于建立誠信經(jīng)營的秩序與體系。

    個別店面存在一些其他的伎倆

    在20日的報道中，廣東省政協(xié)委員王正印調(diào)研發(fā)現(xiàn)，4S店在廣東快速發(fā)展的同時毛病不少：一是亂收費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重。例如，部分4S店夸大汽車毛病，騙車主做“套餐維修”，對前來維修的車子只換不修、增加車主維修成本等。二是售后服務(wù)差。存在對售后車輛的保養(yǎng)維護(hù)不積極、在維修過程中偷換零件、以高出市場的正常價格強(qiáng)賣零部件、發(fā)生問題后推卸責(zé)任、用舊車當(dāng)新車欺騙消費(fèi)者等問題。

    記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，除了王委員提出的一些貓膩之外，某些個別店面還存在重復(fù)收工時費(fèi)以及將維修車私用的問題。一位不愿透露姓名的合資品牌資深維修師傅告訴記者，比如做一個項(xiàng)目換剎車皮，這個維修項(xiàng)目需要拆輪胎，本來是不應(yīng)該多收錢的，但是也會專門收取輪胎拆卸費(fèi)。還有，有些時候，車輛會更換一些比較復(fù)雜操作的備件。例如維修或更換剎車卡鉗的時候，會拆下或更換剎車片。那么這個更換剎車片的工時費(fèi)應(yīng)該包含在維修剎車卡鉗的工時費(fèi)里面，如果清單上除了維修卡鉗的工時費(fèi)還有其他換件工時費(fèi)，顯然，就是重復(fù)收取了，個別店面就是以消費(fèi)者對汽車不是很專業(yè)達(dá)到多收錢的目的。此時，看出貓膩的車主應(yīng)該主動提出，讓4S店給予解釋。

    該資深維修師傅還透露，有個別店面管理不嚴(yán)，維修的隔夜車會被維修人員或者4S店其他人員開走私用。接車員每次接車都會看公里數(shù)，而車主們一般只看個大概。遇到晚上不能取走車或者需要放很多天時，老師傅也因此提醒車主切記要看公里數(shù)及汽油表，防止利用車主的車干其他事情。而一般試車不會超過5公里。遇到異響等情況，可能需要試車比較多些，但是絕不應(yīng)該超過20公里。

    還有的不誠信店面將車主剩余的機(jī)油積攢起來再賣給車主，比如更換機(jī)油時，如果是4升裝的機(jī)油，那么一般1.6升以下的車型，只需要3-3.5升機(jī)油即可。所以基本上換一次機(jī)油會節(jié)省下0.5-1升機(jī)油。細(xì)細(xì)一算就明白，如果按結(jié)余1升計算，3次保養(yǎng)后，車主們會積攢出第4次保養(yǎng)的機(jī)油。因此，老師傅也建議車主帶走剩余的機(jī)油，如果使用一段時間后機(jī)油有所消耗時，可以將自己上次保養(yǎng)留下來的機(jī)油進(jìn)行填補(bǔ)。

    售前售后貓膩多為小眾行為

    在記者采訪中，接受記者采訪的所有人均是一個聲音，那就是認(rèn)為靠投機(jī)取巧，靠“偷雞摸狗”絕對只能是“一錘子買賣”，不否認(rèn)有個別的店面會存在售前售后的貓膩，但大的品牌和多年經(jīng)營的店面一般都不敢也不會從這些方面來獲得生存的支持。

    瑞華粵通總經(jīng)理助理黃耀星告訴記者，4S店在中國已發(fā)展了十幾年，一般來說，一個店的投資都很大，利潤結(jié)構(gòu)也在慢慢發(fā)生變化，所以有些店面會出現(xiàn)一些見不得光的貓膩行為，但大部分4S店還是希望靠長期維系客戶來獲得發(fā)展的動力與支持。因?yàn)橐粋€客戶只能被騙一次，而騙一次失去的可能是更多的客戶。4S店就是靠不斷累積越來越多的客戶來發(fā)展，而不是靠其他的。對于有關(guān)部門將出招嚴(yán)管4S店，黃總助理表示，對于合法經(jīng)營的大多數(shù)4S店，不會有任何問題，而且此舉對整個汽車行業(yè)的發(fā)展有利。

    廣東佛山一家奧迪4S店的譚副總接受記者采訪時表示，這些問題在高端品牌上出現(xiàn)的概率小一些，當(dāng)某些品牌的一些個別店面出現(xiàn)生存困難時就會想到靠小動作來提高利潤率，但以次充好、以換代修、故意夸大問題等現(xiàn)象目前也不是很多了。

    廣東恒通達(dá)總經(jīng)理?xiàng)顐バ抡J(rèn)為，有些店面存在一些不法行為，這種做法其實(shí)就是一顆老鼠屎壞了一鍋湯，現(xiàn)在汽車主機(jī)廠嚴(yán)管的大品牌4S店都基本沒有這些行為了。楊偉新認(rèn)為，有關(guān)部門出臺這個政策很好，將這些不法經(jīng)營的店面清除出去對行業(yè)的整體健康發(fā)展有利，尤其是重點(diǎn)打擊假零部件將有利于消費(fèi)者。此外，零部件的不開放經(jīng)營是廠家控制，不是4S店說了算的，而且有些零部件的科技含量較高，一些機(jī)電一體化的零部件如果不到4S店做檢測維修，難以保障維修更換后的實(shí)際效果。

    一位不愿透露姓名的資深售后服務(wù)經(jīng)理告訴記者，這種現(xiàn)象現(xiàn)在少了很多。一是相關(guān)部門和媒體的齊抓共管與不斷呼吁，二是現(xiàn)在客戶的維權(quán)意識很強(qiáng)。再加上車市低迷，經(jīng)銷商更是如履薄冰，不敢再多事去亂搞小動作了。正常零部件的廠家規(guī)定任務(wù)都完不成，再去用副廠件的零部件以次充好就更不可能了。

    4S店對嚴(yán)管表示肯定

    廣東佛山奧迪4S店的譚副總表示，一個4S店必須走品質(zhì)路線、要對消費(fèi)者負(fù)責(zé)才能走長久路線，單靠偷雞摸狗絕對不能長期發(fā)展，因?yàn)橄M(fèi)者才是最聰明的。此外，這種嚴(yán)管不能一時，而是要長久做下去才能真正規(guī)范市場。

    其實(shí)，弄虛作假的后果往往是搬起石頭砸自己的腳。據(jù)記者了解，在前段時間廣州下大雨期間，有一個合資品牌的經(jīng)銷商為了向保險公司索賠發(fā)動機(jī)涉水，就曾人為向發(fā)動機(jī)里灌水，結(jié)果最后被保險公司封殺。還有一個經(jīng)銷商將車主的一臺新車換了舊零件后被車主索賠，結(jié)果最后只能賠一臺新車。不少經(jīng)銷商的售后服務(wù)人員告訴記者，現(xiàn)在有些店面已經(jīng)開始嚴(yán)管了，比如一臺新車剮蹭都要及時匯報給老總處理。

    廣東恒通達(dá)總經(jīng)理?xiàng)顐バ卤硎荆鋵?shí)不只是一些相關(guān)部門的抽查管理，就是廠家近幾年也加大了對所屬店面的嚴(yán)格管理，比如在不定時間內(nèi)，會有廠家派出的“神秘顧客”到店抽查，對于不合理經(jīng)營的店面也會課以重罰。至于維修以及零部件的價格高，楊偉新認(rèn)為，一是品牌效應(yīng)所致，二是4S店給消費(fèi)者提供的高檔舒適的購車環(huán)境、修車環(huán)境以及其他良好的軟硬件環(huán)境都是路邊店所無法比擬的，而這一切都是需要付出成本的，因此價格也就相對較高。

    東南汽車華佑店副總經(jīng)理范振智告訴記者，自己對加強(qiáng)4S店嚴(yán)管措施也是支持的?，F(xiàn)在4S店的利潤空間確實(shí)不大，隨著地租、人力等成本企高，商家獲得利潤越來越辛苦，目前售后服務(wù)利潤只有7%-8%，隨著4S店對員工管控力度的加大，相信各個環(huán)節(jié)會越來越規(guī)范，而且，由于投入大，多數(shù)經(jīng)銷商也不敢取一時之利，只有“公開誠信，守法經(jīng)營”，才是長久之計。

    廣州市汽車銷售協(xié)會負(fù)責(zé)人告訴記者，對于有關(guān)部門將出臺的嚴(yán)管政策值得肯定。同時，相關(guān)部門在調(diào)研時也應(yīng)該搞清楚是什么原因?qū)е聝r格高企，是4S店的原因還是主機(jī)廠的原因。行業(yè)誠信體系的建立是必需的，盡管有些大集團(tuán)、大品牌一般不會去做一些小動作，但是也不排除個別人的行為，但總體來說，偷雞摸狗的行為是小眾，不是大眾。