本周一,記者從長城汽車內(nèi)部人士處獲悉,為節(jié)省開支提升效率,長城撤回了上百名派駐各區(qū)域市場的市場銷售代表。此外,為提高終端服務(wù)水平,經(jīng)銷商將花費幾十萬進行全面的改造。對于長城的一系列措施,有經(jīng)銷商反饋,效率和服務(wù)水平確實有所提高,但也有經(jīng)銷商反映此舉過于極端,欲速則不達。
據(jù)長城內(nèi)部人士透露,為節(jié)省開支,長城撤回了派駐各區(qū)域的市場銷售代表,經(jīng)銷商將繞開銷售代表,直接與長城各業(yè)務(wù)中心聯(lián)系。取代此前銷售代表監(jiān)督職能的,將是廠家要求經(jīng)銷商配置的遠程監(jiān)控系統(tǒng)。據(jù)了解,撤回的銷售代表或安插到其他部門,或“自愿”離職。上述內(nèi)部人士同時表示,此舉確實為長城節(jié)省幾百萬的成本,但卻把費用壓在了經(jīng)銷商身上。記者獲悉,長城的這番調(diào)整源于長城提出的對客戶滿意度趕超合資品牌的目標(biāo)。去年下半年長城經(jīng)銷商就開展“決勝終端”活動,并對店面環(huán)境改善、標(biāo)準(zhǔn)流程推進等方面進行改進。上述內(nèi)部人士透露,目前正處于決勝終端第二季,廠家要求經(jīng)銷商提升終端硬件結(jié)構(gòu),除購買幾萬元的遠程監(jiān)控系統(tǒng),還需配備平板電腦、企業(yè)光纖等,每個店的整體改造費用將達幾十萬元。
對于長城的此番調(diào)整,有長城經(jīng)銷商覺得無可厚非,有利于長遠發(fā)展,但也有經(jīng)銷商認(rèn)為長城對經(jīng)銷商管控過于嚴(yán)格,一味追隨合資品牌的模式只會適得其反。據(jù)了解,如果經(jīng)銷商不按照廠家要求進行改造,將受到處罰,或者面臨淘汰。為此,不少經(jīng)銷商對此頗有微詞。