華晨中華將換新標 將整理新車系命名原則

　華晨中華陪伴我們走過了多年，尊馳、駿捷等車型已經進入我們生活有些時日，而 H530等H系類車型的陸續(xù)出現(xiàn)則給了我們更多的期待。為了產品周期的進一步延續(xù)，近期，華晨中華改標和全新車系命名已全面進入了正軌。

　　一、華晨中華品牌LOGO的更改

　　2002年8月中華車型正式上市銷售，現(xiàn)在已經陪伴我們走過了漫長的十年，在自主品牌里面有著較高的知名度，在與寶馬的部分共線生產后，中華轎車在質量意識、質量控制、新工藝新方法已經有了質的飛躍。近期，針對中華改標這件事，網(wǎng)通社采訪了華晨中華品牌和宣傳部部長陳曉梲，其并未對此事否認，此外，關于華晨汽車全新的車系命名原則，陳曉梲部長表示根據(jù)產品的生命周期，華晨中華車系的命名原則已經全部啟用。

　　近期華晨董事長祁玉民再次表示，針對外界有評論稱中華車標太土，他決定對中華轎車LOGO進行修標。并且其一再強調不是換標，而是修標。這樣看來，華晨中華的修標開始進入了倒計時階段。

　　二、全新的車系命名原則

　　據(jù)了解，從全新緊湊級車型中華530開始，華晨中華汽車將采用全新的命名體系 ，例如，“中華530”中的“5”表示該車的級別為緊湊型，“30”表示該車的車 型為三廂車。新近即將7月份上市的新駿捷FRV也采用了全新的車系命名方式，改為H320。以此類推，未來出現(xiàn)的中級車的命名代號則為“7”，現(xiàn)有的產品則保 持原有的命名原則，但隨著產品生命周期的臨近，采用新的車系命名方式也就成為了必然。我們稍加留意不難發(fā)現(xiàn)，全新車型的命名方式讓我們不禁想起了華晨寶馬的命名原則，相信這里一定不只是巧合那么簡單。

　　為了產品生命周期的延續(xù)性，產品的更新?lián)Q代和品牌結構性調整也就成為了必然。根據(jù)消費者呼聲以及適應市場的需要，近期華晨中華的改標和全新的命名體系 則是一種積極回應的體現(xiàn)，在穩(wěn)重求變才是車企生存的不二之法。