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作為第一款引進(jìn)國產(chǎn)的BMW高檔多功能運(yùn)動車(SAV),是第一款裝備了BMW最先進(jìn)的雙渦管單渦輪4缸發(fā)動機(jī)(N20)的國產(chǎn)BMW車型,同時(shí)也是華晨寶馬鐵西工廠生產(chǎn)的第一款車型。BMW X1整車尺寸為4454×1798×1545mm,軸距為2760mm。其外觀時(shí)尚動感,造型設(shè)計(jì)極具個(gè)性,特別是前長后短的側(cè)面造型,尾部造型比較簡潔,但是立體感很強(qiáng)。內(nèi)飾方面,沿用類似寶馬3系的格局設(shè)計(jì),保持了寶馬一貫的典雅風(fēng)格,細(xì)節(jié)之處的鍍鉻裝飾增添了些許動感。內(nèi)部空間比較寬敞,儲物格和后備箱設(shè)計(jì)都很實(shí)用。
BMW X1配備了i-Drive人機(jī)交互系統(tǒng),智能鑰匙等科技配置。BMW X1采用承載式底盤配合后五連桿獨(dú)立懸掛,保證了一定的越野能力。2012款進(jìn)口BMW X1增加了xDrive20i車型替換了原來的xDrive25i,xDrive20i使用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率為135千瓦,最大扭矩270牛米。xDrive18i動力并未變化,xDrive28i動力輸出功率降低到了180千瓦,最大扭矩增加到了350牛米。xDrive20i和xDrive28i升級到了8速自動變速器,比原來的6速自動變速器在舒適性方面將有明顯提升。能提供順暢的駕駛性能與非凡的響應(yīng)速度,帶來澎湃的起步動力和更低的高速油耗。該變速箱系統(tǒng)在任何速度下皆提供最佳動態(tài)性能,短途和長途行駛都具有無與倫比的高效表現(xiàn)。檔位常換,讓你的駕駛樂趣不斷,此外,BMW X1配備的電子伺服式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),確保任何情況下的最佳轉(zhuǎn)向反應(yīng)。通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向輔助強(qiáng)度以適應(yīng)車輛速度,通過降低方向盤轉(zhuǎn)動幅度及力道,提高駕駛者舒適感。高速時(shí),車輛反應(yīng)更輕盈靈動;駐車或在狹窄、曲折的彎道中,駕控也更輕松。
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