9月中旬,大眾汽車集團(tuán)公布了旗下大眾乘用車品牌8月份銷量數(shù)據(jù)。今年以來大眾品牌有3個(gè)月份出現(xiàn)全球銷量同比下滑,7、8兩個(gè)月為連續(xù)下跌。不過在最大單一市場(chǎng)中國仍然接近兩成的增幅。
連續(xù)同比下挫
2013年8月份,大眾乘用車品牌在全球范圍內(nèi)交付了461,600輛汽車,對(duì)比2012年8月的466,300輛交付銷量,今年同比小幅下跌1.0%。這也是今年以來該品牌全球月度銷量第三次同比下降。
由于在歐洲和美國表現(xiàn)欠佳,今年以來大眾品牌增速放緩乃至下跌。只有1月份同比增幅為兩位數(shù),而2、6月均小于1%,3月開始出現(xiàn)下挫態(tài)勢(shì),而7、8兩個(gè)月接連滑坡。
該品牌今年1月銷量從419,100輛同比增長17.4%至491,900輛,2月從399,700輛同比增長0.4%至401,400輛,3月從536,700輛同比下跌0.8%至532,400輛,4月從456,100輛同比增長5.4%至480,900輛,5月從476,900輛同比增長5.5%至503,100輛,6月從498,600輛同比微弱增長0.5%至501,000輛,7月份從468,200輛同比微弱下滑大約0.5%至466,100輛。
2013年1至8月份,大眾品牌全球累計(jì)交付銷量為3,838,500輛,去年同期為3,719,800輛,同比增長3.2%。
在華仍然快速增長
盡管全球銷量出現(xiàn)下滑,但大眾品牌在最大單一市場(chǎng)中國(包括香港地區(qū))仍然表現(xiàn)強(qiáng)勁,2013年8月份交付了200,900輛汽車。相形之下,2012年8月份大眾在華交付了174,400輛汽車,今年實(shí)現(xiàn)同比增幅15.2%。
此消彼長,8月份大眾在華交付銷量貢獻(xiàn)了全球43.5%的比重,超過了6月份的38.6%,以及7月份的39.8%比例。
8月份大眾品牌在華銷量較去年8月的增量為26,500輛,而全球銷量則較去年8月減少了4,700輛。這意味著大眾品牌在中國以外市場(chǎng)銷量比去年7月減少了31,200輛。
2013年大眾品牌在華前8個(gè)月銷量達(dá)到了1,559,400輛新高,而去年同期則為1,317,000輛,今年同比攀升18.4%。
在美國連續(xù)5個(gè)月下滑
從4月起,大眾品牌在美國結(jié)束了連續(xù)30個(gè)月的同比增長,在美銷量33,644輛,對(duì)比2012年4月的37,525輛,同比下跌10.3%。
大眾5月份在美銷量從去年同期的38,657輛下跌1.7%至38,013輛。
大眾品牌6月在美銷量36,957輛,對(duì)比2012年6月的38,170輛,同比下跌3.2%;上半年累計(jì)銷量206,792輛,2012年同期208,725輛,同比微跌0.9%。
今年7月份大眾品牌在美國市場(chǎng)再度遭遇下滑,銷量從去年同期的37,014輛降至35,770輛,跌幅為3.3%。
大眾乘用車品牌8月份在美銷量為40,342輛,去年同期為41,011輛,今年同比下滑1.6%,連續(xù)第五個(gè)月在美國市場(chǎng)同比下行。不過跌幅有所收窄。前8個(gè)月,大眾品牌在美累計(jì)銷量從286,750輛同比下滑1.3%至282,913輛。
其他區(qū)域銷量:歐洲仍未止跌
大眾乘用車品牌1到8月份在整個(gè)歐洲地區(qū)銷量為108萬輛,較之去年同期的115萬輛,同比下滑6.7%。
在德國本土,大眾乘用車品牌前8個(gè)月銷量從401,200輛同比下滑9.2%至364,300輛。在德國以外的西歐,大眾乘用車品牌前8個(gè)月累計(jì)銷量從574,500輛同比下挫6.8%至535,000輛。
在中東歐,大眾乘用車品牌前8個(gè)月交付了176,100輛汽車,較去年同期的177,900輛同比下滑1.0%。其中103,600輛來自俄羅斯,比去年同期的108,900輛滑落4.9%。
盡管前8個(gè)月在印度銷量從46,400輛同比下降11.0%至41,400輛,但得益于中國市場(chǎng)快速攀升,同時(shí)期大眾品牌在亞太銷量從146萬輛同比增長16.7 %至170萬輛。
大眾品牌前8個(gè)月北美銷量從404,000輛同比增長3.3%至417,200輛。
大眾前8個(gè)月在南美銷量從567,300輛同比縮減14.6%至484,300輛,其中巴西市場(chǎng)貢獻(xiàn)了363,900輛,較去年同期的441,300輛滑落17.5%。
上一篇:各大城市將嚴(yán)控機(jī)動(dòng)車保有量
下一篇:沒有了