9月中旬，大眾汽車集團(tuán)公布了旗下大眾乘用車品牌8月份銷量數(shù)據(jù)。今年以來大眾品牌有3個月份出現(xiàn)全球銷量同比下滑，7、8兩個月為連續(xù)下跌。不過在最大單一市場中國仍然接近兩成的增幅。
連續(xù)同比下挫
2013年8月份，大眾乘用車品牌在全球范圍內(nèi)交付了461,600輛汽車，對比2012年8月的466,300輛交付銷量，今年同比小幅下跌1.0%。這也是今年以來該品牌全球月度銷量第三次同比下降。
由于在歐洲和美國表現(xiàn)欠佳，今年以來大眾品牌增速放緩乃至下跌。只有1月份同比增幅為兩位數(shù)，而2、6月均小于1%，3月開始出現(xiàn)下挫態(tài)勢，而7、8兩個月接連滑坡。
該品牌今年1月銷量從419,100輛同比增長17.4%至491,900輛，2月從399,700輛同比增長0.4%至401,400輛，3月從536,700輛同比下跌0.8%至532,400輛，4月從456,100輛同比增長5.4%至480,900輛，5月從476,900輛同比增長5.5%至503,100輛，6月從498,600輛同比微弱增長0.5%至501,000輛，7月份從468,200輛同比微弱下滑大約0.5%至466,100輛。
2013年1至8月份，大眾品牌全球累計交付銷量為3,838,500輛，去年同期為3,719,800輛，同比增長3.2%。
在華仍然快速增長
盡管全球銷量出現(xiàn)下滑，但大眾品牌在最大單一市場中國（包括香港地區(qū)）仍然表現(xiàn)強勁，2013年8月份交付了200,900輛汽車。相形之下，2012年8月份大眾在華交付了174,400輛汽車，今年實現(xiàn)同比增幅15.2%。
此消彼長，8月份大眾在華交付銷量貢獻(xiàn)了全球43.5%的比重，超過了6月份的38.6%，以及7月份的39.8%比例。
8月份大眾品牌在華銷量較去年8月的增量為26,500輛，而全球銷量則較去年8月減少了4,700輛。這意味著大眾品牌在中國以外市場銷量比去年7月減少了31,200輛。
2013年大眾品牌在華前8個月銷量達(dá)到了1,559,400輛新高，而去年同期則為1,317,000輛，今年同比攀升18.4%。
在美國連續(xù)5個月下滑
從4月起，大眾品牌在美國結(jié)束了連續(xù)30個月的同比增長，在美銷量33,644輛，對比2012年4月的37,525輛，同比下跌10.3%。
大眾5月份在美銷量從去年同期的38,657輛下跌1.7%至38,013輛。
大眾品牌6月在美銷量36,957輛，對比2012年6月的38,170輛，同比下跌3.2%；上半年累計銷量206,792輛，2012年同期208,725輛，同比微跌0.9%。
今年7月份大眾品牌在美國市場再度遭遇下滑，銷量從去年同期的37,014輛降至35,770輛，跌幅為3.3%。
大眾乘用車品牌8月份在美銷量為40,342輛，去年同期為41,011輛，今年同比下滑1.6%，連續(xù)第五個月在美國市場同比下行。不過跌幅有所收窄。前8個月，大眾品牌在美累計銷量從286,750輛同比下滑1.3%至282,913輛。
其他區(qū)域銷量：歐洲仍未止跌
大眾乘用車品牌1到8月份在整個歐洲地區(qū)銷量為108萬輛，較之去年同期的115萬輛，同比下滑6.7%。
在德國本土，大眾乘用車品牌前8個月銷量從401,200輛同比下滑9.2%至364,300輛。在德國以外的西歐，大眾乘用車品牌前8個月累計銷量從574,500輛同比下挫6.8%至535,000輛。
在中東歐，大眾乘用車品牌前8個月交付了176,100輛汽車，較去年同期的177,900輛同比下滑1.0%。其中103,600輛來自俄羅斯，比去年同期的108,900輛滑落4.9%。
盡管前8個月在印度銷量從46,400輛同比下降11.0%至41,400輛，但得益于中國市場快速攀升，同時期大眾品牌在亞太銷量從146萬輛同比增長16.7 %至170萬輛。
大眾品牌前8個月北美銷量從404,000輛同比增長3.3%至417,200輛。
大眾前8個月在南美銷量從567,300輛同比縮減14.6%至484,300輛，其中巴西市場貢獻(xiàn)了363,900輛，較去年同期的441,300輛滑落17.5%。
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