9月新車主攻80后群體 70后更看重老款性價(jià)比

    剛剛過(guò)去的上周末，東莞就有四款新車上市發(fā)布。東風(fēng)本田杰德、奔馳新一代長(zhǎng)軸距E級(jí)車、一汽豐田全新RAV4、長(zhǎng)安福特全新蒙迪歐紛紛在東莞上市。新車扎堆上市，給“金九”帶來(lái)不少亮點(diǎn)。

    業(yè)內(nèi)認(rèn)為，隨著中國(guó)的汽車市場(chǎng)在全球地位的日益加重，諸多汽車廠商把旗下的首款首發(fā)車型都放在中國(guó)上市，而80后成為產(chǎn)品定位的主打人群，對(duì)于70后車主來(lái)說(shuō)，老款的降價(jià)或許更實(shí)在。

    新車主打時(shí)尚動(dòng)感科技

    繼東風(fēng)風(fēng)行景逸X5、一汽大眾新CC之后，上周末東莞迎來(lái)了長(zhǎng)安福特全新蒙迪歐、奔馳新一代長(zhǎng)軸距E級(jí)車、一汽豐田全新RAV4和東風(fēng)本田新概念轎車杰德的上市。另外，上海通用雪佛蘭科魯茲掀背版，廣汽豐田全新雅力士也在緊張地籌備上市中。記者細(xì)數(shù)東莞地區(qū)的汽車市場(chǎng)，十多款新車將在近期扎堆上市，以搶占金九市場(chǎng)。

    記者從近期上市的車型發(fā)現(xiàn)，時(shí)尚動(dòng)感成為新上市車型的主要特點(diǎn)。時(shí)尚動(dòng)感首先在外形上改變，先不說(shuō)主打B級(jí)車的全新蒙迪歐和新CC。就連一向以傳承經(jīng)典為代表的立標(biāo)奔馳E級(jí)轎車，也第一次出現(xiàn)了動(dòng)感“盾標(biāo)”前臉設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)轎車，三叉星徽嵌于五邊盾形格柵中央。而作為在國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中銷量最為出眾的車型之一，RAV4采用全新的家族式前臉設(shè)計(jì)，取消外掛式備胎，更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。另外，作為廣汽豐田向“中小型車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移”的首款車型，新車全身銳利的線條為其加注了時(shí)尚潮流元素，一改雅力士憨厚老實(shí)的做派。

    說(shuō)到動(dòng)感，除了外形，動(dòng)力性能和駕控樂(lè)趣的提高自然也是其中的主要因數(shù)。據(jù)了解，而新一代RAV4在匹配全新發(fā)動(dòng)機(jī)之后，也將4擋變速箱淘汰，轉(zhuǎn)而匹配了全新的6擋手自一體變速箱，使得新RAV4動(dòng)力提升油耗減少。

    新一代E級(jí)車將首次加裝最先進(jìn)的“智能駕駛”，360°攝像頭首次加裝在新一代E級(jí)車上，不僅能“看見(jiàn)”前方的路面情況，多個(gè)雷達(dá)傳感器可提供額外的數(shù)據(jù)補(bǔ)充，并為整個(gè)智能駕駛系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支持，實(shí)現(xiàn)多方面的功能。

    80后為新車目標(biāo)人群

    在新車產(chǎn)品的定位人群上，新上市的汽車廠商把購(gòu)車人群鎖定在80后。科魯茲在上市之初就憑借出色的外形廣受喜愛(ài)，多年來(lái)沒(méi)有大改款，此次掀背版的推出，仍然沿用這一設(shè)計(jì)足見(jiàn)其經(jīng)典。對(duì)于一款掀背車來(lái)說(shuō)，車頂?shù)幕【€是否足夠優(yōu)美足夠驚艷是其成敗的關(guān)鍵。而科魯茲掀背車在車頂?shù)幕【€處理和車尾的輪廓設(shè)計(jì)上可以說(shuō)非常成功，整個(gè)車側(cè)面的視覺(jué)重心很低，頗有鋼炮小跑車的味道。上海通用雪佛蘭東莞利得4S店市場(chǎng)部經(jīng)理馬云龍介紹，科魯茲一直主打80后年輕群體，如今改款為掀背版之后，顯得更加年輕時(shí)尚，一亮相就引來(lái)時(shí)尚潮流人士的追捧。

    新上市的杰德，是東風(fēng)本田旗下首款中國(guó)首發(fā)車型。杰德的創(chuàng)新設(shè)計(jì)、以80后為主打人群的產(chǎn)品定位，讓很多消費(fèi)者對(duì)這款新概念轎車充滿興趣。東風(fēng)本田東莞東仁店市場(chǎng)部經(jīng)理李能文告訴記者，從CRV開(kāi)辟出的小眾市場(chǎng)卻取得了大成績(jī)后的東風(fēng)本田，今年將重點(diǎn)放在了全新車型杰德身上，時(shí)下的80后正是購(gòu)車主力軍，也具備創(chuàng)新和突破的條件。無(wú)論是愛(ài)家的80后攜全家出行，還是個(gè)性的80后自駕旅游、放飛自我，都能在杰德身上找到需求點(diǎn)。

    70后更看中老款降價(jià)

    記者走訪汽車市場(chǎng)了解到，隨著新款車型扎堆上市，即將停產(chǎn)的現(xiàn)款車型出現(xiàn)了比較大的優(yōu)惠，性價(jià)比的彰顯成為部分準(zhǔn)車主青睞的對(duì)象。據(jù)了解，為了迎接給全新蒙迪歐上市，東莞地區(qū)現(xiàn)款蒙迪歐最高可以優(yōu)惠2.8萬(wàn)元。2012款大眾CC最高可以優(yōu)惠1.5萬(wàn)元。正在考慮購(gòu)買新款CC還是現(xiàn)款CC的70后準(zhǔn)車主王先生告訴記者，新CC的外形有一點(diǎn)小改變，但是外形的變化，是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的事情，新CC主要增加了泊車系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，相比現(xiàn)款CC卻要貴1萬(wàn)多元，他認(rèn)為老款的性價(jià)比更高。

    一汽大眾東莞錦眾店市場(chǎng)部經(jīng)理史艷表示，傾向購(gòu)買老款降價(jià)車型的車主，一般為70后車主，他們目前以經(jīng)營(yíng)小企業(yè)為主，深知?jiǎng)?chuàng)業(yè)的艱難，面對(duì)消費(fèi)時(shí)也更加理性，購(gòu)車時(shí)喜歡成熟穩(wěn)定的汽車技術(shù)。