示范城市新購(gòu)公務(wù)車新能源汽車比例不低于30%

    四部委昨日發(fā)出聯(lián)合通知，2013年至2015年我國(guó)將繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作。通知表示，要擇優(yōu)選擇新能源汽車示范城市或區(qū)域，在這些地區(qū)，政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)等領(lǐng)域車輛采購(gòu)要向新能源汽車傾斜，新增或更新的公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車比例不低于30%。中央政府將對(duì)這些示范城市和區(qū)域進(jìn)行財(cái)政補(bǔ)貼。

　　財(cái)政部、科技部、工信部和發(fā)改委等發(fā)布的這份《通知》指出，我國(guó)將繼續(xù)依托城市尤其是特大城市推廣應(yīng)用新能源汽車。重點(diǎn)在京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等節(jié)能減排任務(wù)較重的區(qū)域中選擇積極性高的特大城市或城市群實(shí)施。符合相關(guān)條件的城市或城市群需編制新能源推廣應(yīng)用實(shí)施方案，逐級(jí)上報(bào)至四部委。四部委組織審核后，擇優(yōu)確定示范城市或城市群名單。

　　在這些城市和城市群，2013年至2015年，特大型城市或重點(diǎn)區(qū)域新能源汽車?yán)塾?jì)推廣量不低于10000輛，其他城市或區(qū)域累計(jì)推廣量不低于5000輛。

　　納入中央財(cái)政補(bǔ)貼范圍的新能源汽車，其車型應(yīng)是符合要求的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車。重點(diǎn)加大政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)、公交等領(lǐng)域新能源汽車推廣力度。補(bǔ)助對(duì)象是消費(fèi)者，消費(fèi)者按銷售價(jià)格扣減補(bǔ)貼后支付。中央財(cái)政將補(bǔ)貼資金撥付給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，實(shí)行按季預(yù)撥，年度清算。除了補(bǔ)助消費(fèi)者，中央財(cái)政還將安排資金對(duì)示范城市給予綜合獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)資金將主要用于充電設(shè)施建設(shè)等方面。

　　補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)新能源汽車與同類傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)差價(jià)確定，并考慮規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進(jìn)步等因素逐年退坡。2014年和2015年，純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車、純電動(dòng)專用車、燃料電池汽車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上分別下降10%和20%；純電動(dòng)公交車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)公交車標(biāo)準(zhǔn)維持不變。

　　2013年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)顯示，根據(jù)純電續(xù)駛里程不同，純電動(dòng)乘用車每輛補(bǔ)貼金額為3.5萬元至6萬元；純電續(xù)駛里程不低于50公里的插電式混合動(dòng)力乘用車(含增程式)，每輛車享受3.5萬元補(bǔ)貼。純電動(dòng)客車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)客車，根據(jù)車長(zhǎng)不同，每輛補(bǔ)助在25萬到50萬元。純電動(dòng)專用車(主要包括郵政、物流、環(huán)衛(wèi)等部門用車)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為：按電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)貼2000元，每輛車補(bǔ)貼總額不超過15萬元。而燃料電池乘用車和燃料電池商用車每輛分別補(bǔ)助20萬元和50萬元。