風(fēng)神2020年前推16款車 建成530家一級網(wǎng)點(diǎn)
來源:網(wǎng)通社 作者:佚名 日期:2013年09月18日 字體大小:【
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從2009年7月22日第一款車上市,到2013年9月12日迎來第20萬輛下線,東風(fēng)乘用車走過第一階段的發(fā)展,將進(jìn)入新的發(fā)展階段。東風(fēng)乘用車黨委書記、副總經(jīng)理李春榮表示,20萬輛“不算多、也不算少”。從2014年開始,東風(fēng)風(fēng)神將迎來爆發(fā)期,每年都有2-3款全新車型上市,到2020年將有16款全新車型上市,2017年建成530家一級網(wǎng)點(diǎn)。
每年推出2-3款車型 明年開始爆發(fā)
從第一款車上市至今,東風(fēng)乘用車旗下的風(fēng)神品牌已經(jīng)走過了4年多的時間,累計(jì)完成20萬輛產(chǎn)銷規(guī)模。今年前8月,東風(fēng)乘用車公司實(shí)現(xiàn)了4.91萬輛的銷量,同比增長33.84%,跑贏了大勢。但作為東風(fēng)汽車公司自主品牌的“親生子”,這樣的成績還是不夠的。同屬東風(fēng)汽車公司的東風(fēng)柳汽,去年完成了16.8萬輛的銷量,今年的目標(biāo)是18萬輛;比東風(fēng)風(fēng)神更遲起步的廣汽傳祺,今年上半年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)1.5億元的盈利。
當(dāng)然,東風(fēng)風(fēng)神巧婦難為無米之炊,在過去的四年中,僅有風(fēng)神A60、H30、S30三款車型在作戰(zhàn),都集中在轎車,在SUV、MPV市場還是空白。東風(fēng)乘用車公司市場部副部長楊新強(qiáng)向網(wǎng)通社透露,今后每年有2-3款全新車型推出,到2020年累計(jì)推出16款新車,實(shí)現(xiàn)對各細(xì)分市場的全覆蓋。
據(jù)悉,僅在2014年,東風(fēng)風(fēng)神將有三款新車上市:一款產(chǎn)的小型電動車,一款大小介于S30與A60之間的三廂轎車;還有一款將搭載寶馬發(fā)動機(jī)的全新自主研發(fā)SUV。
東風(fēng)風(fēng)神副總經(jīng)理柳玉春也承認(rèn),目前老產(chǎn)品的銷量確實(shí)在下滑,明年上半年還有一段銷量疲憊的時期要渡過,但預(yù)計(jì)明年下半年的新車上市之后,將迎來大的增長。
東風(fēng)風(fēng)神也被集團(tuán)給予厚望,在東風(fēng)集團(tuán)的規(guī)劃中,未來將形成“2+2”的事業(yè)布局,即東風(fēng)乘用車公司、東風(fēng)小康汽車公司,加上東風(fēng)柳州汽車公司、鄭州日產(chǎn)汽車公司,其中東風(fēng)風(fēng)神是“2+2”戰(zhàn)略的重中之重。在東風(fēng)汽車200萬輛“十二五”大自主乘用車規(guī)劃中,東風(fēng)風(fēng)神將占據(jù)15%——計(jì)劃銷售30萬輛。此前,東風(fēng)乘用車總經(jīng)理劉衛(wèi)東透露,未來神龍汽車的合資自主品牌也將納入東風(fēng)風(fēng)神,并沿用東風(fēng)現(xiàn)有的渠道和體系,這部分車型將在2015年面試。
而在東風(fēng)乘用車代號為A1的中期事業(yè)計(jì)劃中,從2012年-2016年,東風(fēng)風(fēng)神將累計(jì)實(shí)現(xiàn)100萬輛的銷量,與現(xiàn)在相比,將形成巨大的飛躍。
研發(fā)投入150億元
為了推出如此之多新車,東風(fēng)乘用車在研發(fā)上也不惜血本,楊新強(qiáng)表示,從2013年到2020年,東風(fēng)乘用車的總研發(fā)費(fèi)用將達(dá)到150億元,平均研發(fā)強(qiáng)度將達(dá)到5%。而就在今年4月的上海車展上,東風(fēng)汽車公司宣布,到2020年投資150億元進(jìn)入自主品牌車型技術(shù)研發(fā),預(yù)計(jì)未來三年內(nèi)將推出平臺產(chǎn)品,逐漸應(yīng)用于東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)風(fēng)行和東風(fēng)風(fēng)度,分別向三大子品牌提供可以需要的產(chǎn)品。
東風(fēng)風(fēng)神相關(guān)人士表示,風(fēng)神目前用的研發(fā)力量就是東風(fēng)大乘用車公司的,與東風(fēng)其它自主品牌乘用車共享研發(fā),150億元也是由大東風(fēng)自助所投入的。
早在2009年,東風(fēng)乘用車技術(shù)中心就獲批成為國家第一批“海外高層次人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地”,截止目前,技術(shù)中心已經(jīng)引進(jìn)15名海外高層次人才,其中9名入選中央“千人計(jì)劃”,建立起歐洲、美國、日本等海外研發(fā)基地。
目前僅在東風(fēng)大本營武漢,東風(fēng)乘用車就擁有發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)室、造型設(shè)計(jì)室、汽車電子實(shí)驗(yàn)室、材料實(shí)驗(yàn)室、競品分析室、K&C實(shí)驗(yàn)室、試制陣地等設(shè)備。
2017年建成530家一級網(wǎng)點(diǎn)
在如此之多的新車的支持下,東風(fēng)風(fēng)神的網(wǎng)點(diǎn)也逐步擴(kuò)大。按照東風(fēng)風(fēng)神的規(guī)劃,到2017年,東風(fēng)風(fēng)神將形成530家一級網(wǎng)點(diǎn),比2012年的202家翻一番還不止。據(jù)悉,東風(fēng)風(fēng)神的一級網(wǎng)點(diǎn)包括3S和4S店。
與其產(chǎn)品相對應(yīng)的是,東風(fēng)風(fēng)神的網(wǎng)點(diǎn)也向五六線城市及500強(qiáng)縣市場全面下沉。東風(fēng)也將舉全集團(tuán)之力。邀約東風(fēng)合資品牌優(yōu)秀經(jīng)銷商加盟;同時積極推進(jìn)與東風(fēng)風(fēng)行、鄭州日產(chǎn)、東風(fēng)小康的渠道協(xié)同。東風(fēng)乘用車還將全額返還建店成本,加大對經(jīng)銷商的營銷支持。
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