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賓利在中國(guó)市場(chǎng)頹勢(shì)未消 前三季度銷量滑坡17%

來(lái)源:蓋世汽車 作者:佚名 日期:2013年10月11日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    10月10日,賓利公布了今年前三季度全球銷量和在華銷量數(shù)據(jù),得益于在美國(guó)及歐洲市場(chǎng)的增長(zhǎng),賓利今年全球累計(jì)銷量同比攀升9%,但在中國(guó)市場(chǎng)仍然以兩位數(shù)比例下跌。

  全球銷量保持增長(zhǎng)

  賓利表示,今年前三季度在全球內(nèi)交付了6,516輛汽車,較去年同期的5,969輛同比增長(zhǎng)9%。主要增長(zhǎng)區(qū)域包括美國(guó)、歐洲和中東等。

  賓利汽車主管銷售、市場(chǎng)和售后服務(wù)的董事會(huì)成員羅凱文( Kevin Rose)指出,賓利W12車型、歐陸GT極速版及其敞篷版、V8車型與慕尚車型銷量在各大區(qū)域表現(xiàn)強(qiáng)勁,幫助賓利實(shí)現(xiàn)全球增長(zhǎng)。

  今年賓利設(shè)定了全球銷量?jī)晌粩?shù)同比增幅的目標(biāo),隨著全球銷量的穩(wěn)定增長(zhǎng),賓利正在推進(jìn)這一目標(biāo)達(dá)成。

  在華仍下滑

  賓利提供的數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,向大中華區(qū)市場(chǎng)交付全系車型達(dá)1,264輛,而去年同期則為1,525輛,今年同比下降幅度達(dá)到17%。

  中國(guó)新政府倡導(dǎo)節(jié)約,加上其他因素,賓利為代表的一批超豪華品牌今年開(kāi)始在華遇冷。賓利第一季度在華銷量同比下滑18%至474輛。賓利上半年在華銷量同比大幅下跌23%至817輛,賓利稱下滑主要原因在于消費(fèi)者等待主力車型新飛馳的引入,而歐陸GT和慕尚車型在華銷量同比增長(zhǎng)24%。

  從今年第三季度開(kāi)始,賓利將向中國(guó)交付新飛馳,該公司預(yù)計(jì)新車將助力改善在華業(yè)務(wù)表現(xiàn)。

  其他區(qū)域銷量

  1到9月份,賓利在最大單一市場(chǎng)美國(guó)交付量達(dá)到2,022輛,相比去年同期增長(zhǎng)16%。得益于新飛馳、歐陸GT以及慕尚的銷量提升,賓利在歐洲、中東地區(qū)同樣實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)。
  賓利歐洲市場(chǎng)前三季度交付量達(dá)1,081輛,同比增長(zhǎng)14%;其中,在英國(guó)市場(chǎng)交付1,055輛,相比去年同期增幅達(dá)24%。當(dāng)前歐洲地區(qū)的賓利汽車授權(quán)經(jīng)銷商數(shù)量已達(dá)44家。

  前三季度,賓利在中東交付了596輛汽車,同比增長(zhǎng)26%。其中賓利頂級(jí)旗艦車型慕尚增長(zhǎng)53%。

  不計(jì)中國(guó),賓利在亞太保持了38%的同比增幅,達(dá)到315輛。前三季度在日本銷售了142輛汽車,同比增長(zhǎng)9%。
[責(zé)任編輯:sasa]

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