試駕新款哈弗H6 1.5T升級(jí)版

    長(zhǎng)城哈弗系列車型是自主品牌里的市場(chǎng)銷售明星，而其中的哈弗H6更是惹人注目。近期這款車推出了換代車型，新款H6擁有新設(shè)計(jì)的LOGO形象，再配以煥然一新的外形和小幅改動(dòng)的內(nèi)飾，顯得更時(shí)尚，更動(dòng)感。

    記者日前試駕了新款H6 1.5T升級(jí)版車型。 

    試駕車型：新款哈弗H6 1.5T升級(jí)版

    試駕車輛提供：東莞市新東聯(lián)汽車貿(mào)易有限公司

    外觀：新LOGO 新形象

    相比舊版的H6，新款H6在外觀和LOGO方面有很大的改變。

    新款H6給人第一眼的印象便是大氣。前臉有種H6和H8混合產(chǎn)物的視覺感，寬大的鍍鉻前格柵比老款來得更加夸張，也凸顯出運(yùn)動(dòng)車型的激進(jìn)風(fēng)格，而相比在廣州車展上亮相的大哥H8，H6運(yùn)動(dòng)升級(jí)版的鍍鉻條更密、層次感更強(qiáng)，強(qiáng)調(diào)的是運(yùn)動(dòng)感而在霸氣上稍加收斂。

    哈弗H6運(yùn)動(dòng)升級(jí)版的車身尺寸和之前推出的升級(jí)版車型略有差異，不過這些差異主要是外觀套件設(shè)計(jì)上帶來的改變，對(duì)車內(nèi)空間并沒有什么影響。在軸距方面依舊是2680mm，并沒有變化。

    該車在頂配車型上才會(huì)采用氙氣大燈，而在鹵素頭燈上也加入了透鏡，起碼在樣子上看起來不會(huì)感到寒酸。霧燈下方的LED日間行車燈作為成本不高又足夠顯檔次又實(shí)用的配置自然不能少。而除了最低配車型外，其他車型都配備了前雷達(dá)。

    側(cè)面輪廓改變不多，只是H6運(yùn)動(dòng)版加入了底下一圈黑色塑料包邊，車身視覺效果更加輕盈，偶爾應(yīng)付復(fù)雜路況被剮蹭也不至于心疼，剮了塑料護(hù)板總好過剮掉車漆。

    車尾的設(shè)計(jì)差異則主要集中在尾燈上。尾燈采用了更加靈動(dòng)的外形輪廓，燈組內(nèi)部布局也有所改變，被白色倒車燈勾勒包圍的LED剎車燈使得尾燈緊湊流暢。

    內(nèi)飾：功能豐富 配置齊全

    相比外觀的大幅改動(dòng)，該車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的變動(dòng)就要細(xì)微得多了。圓形的出風(fēng)口被改成了方形，與中控大屏融為一體；中控臺(tái)頂部加入了一層凸起，使得整個(gè)中控更有層次感，視覺感受上更加接近于德系車型，做工質(zhì)感都很出色。

    三幅式多功能方向盤采用真皮包裹，紅色的縫線視覺效果很運(yùn)動(dòng)。六點(diǎn)鐘方向上采用了鋼琴烤漆涂裝，印上“H6”的紅色標(biāo)志，頗有點(diǎn)奧迪家族“RS”性能系列徽標(biāo)的感覺，很能凸顯質(zhì)感。

    儀表盤則和升級(jí)版車型無異，簡(jiǎn)約的雙炮筒設(shè)計(jì)搭配黑底白字的配色，顯示效果清晰，格局典雅樸素。中央的行車電腦信息顯示屏面積依舊不大，也沒有引入彩色顯示。

    中控大屏幕集成了導(dǎo)航、倒車影像、空調(diào)顯示、多媒體顯示等一系列功能，鋼琴烤漆面板和按鈕的做工都很扎實(shí)，不會(huì)有松散的感覺。鍍鉻條使用得恰到好處，質(zhì)感營造很到位。

    除了一般的舒適性配置，安全配置自然也不能放松。哈弗H6運(yùn)動(dòng)版全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，這在同價(jià)位合資車型中比較少見，相信這些安全配置的完備會(huì)令選擇低配車型的車主們心里欣慰不少。除了常規(guī)的一些配置外，諸如座椅加熱、車載電源插頭、車內(nèi)氛圍燈等這些之前只出現(xiàn)在豪華車上的配置在哈弗H6上也有配備。這些，都是新款H6的競(jìng)爭(zhēng)亮色。

    駕駛：動(dòng)力充沛 操控穩(wěn)定

    新款H6升級(jí)版搭載代號(hào)為4G15B的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為新的動(dòng)力總成，其最大功率為110kW（150Ps），最大扭矩為210N·m，在數(shù)據(jù)上，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出與某些合資車型同排量渦輪增壓機(jī)型的參數(shù)已經(jīng)不相上下，在2200轉(zhuǎn)渦輪介入后，有著十分不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，只是渦輪介入工作時(shí)的轉(zhuǎn)數(shù)有些高。

    與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的仍是6擋手動(dòng)變速箱，換擋的行程比較短，而6擋的設(shè)計(jì)配合渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，讓H6升級(jí)版有著百公里7.2L的油耗。

    此外，這款車采用了帶有穩(wěn)定桿的麥弗遜前懸掛及雙橫臂式后懸架組合。面對(duì)碎石路面時(shí)，懸架韌性表現(xiàn)出色，過彎時(shí)，懸架能有比較充足的支撐力，為車身提供不錯(cuò)的行駛狀態(tài)。方向盤反饋相當(dāng)靈敏，車輛的循跡性相對(duì)來說也比較精準(zhǔn)。

    新款哈弗H6 1.5T升級(jí)版基本參數(shù)：

    長(zhǎng)×寬×高(mm) 4640×1825×1690

    軸距(mm) 2680

    車身結(jié)構(gòu)：5門5座SUV

    發(fā)動(dòng)機(jī)形式及排量：L4 1.5T（渦輪增壓）

    最大馬力(PS)：150

    最大扭矩(N·m)：210

    變速箱：6擋手動(dòng)

    整車質(zhì)保： 5年或10萬公里

    工信部綜合油耗(L/100km) 8.2