近日，有消息稱，本田將把下一代City（國內(nèi)鋒范）的國產(chǎn)任務(wù)交給東風(fēng)本田，而不是像上兩代車型一樣由廣汽本田生產(chǎn)。這樣調(diào)整應(yīng)該是出于兩家公司的產(chǎn)品分配，東本一直缺少一輛City級(jí)別的車型，而廣本送出City后還有新車凌派，這樣更能平衡兩家公司的產(chǎn)品力。
新一代City已于2013年11月25日在印度新德里進(jìn)行了全球首發(fā)，日后也將于本田技研印度分社旗下工廠首個(gè)投產(chǎn)。外觀方面，與本田最近的新車風(fēng)格無異，寬橫幅式的進(jìn)氣格柵全部采用鍍鉻處理，側(cè)門一條凹進(jìn)去的腰線一直延伸到尾燈，尾燈的造型也經(jīng)過了重新的設(shè)計(jì)。但整體感覺與現(xiàn)款鋒范差別不大，這也是本田相對(duì)保守的一次換代。
新車搭配有兩款動(dòng)力裝置：1.5L的L15A型直列四缸SOHC自然吸氣汽油機(jī)，以及另外一款全新研發(fā)的、型號(hào)暫時(shí)不明的1.5L i-DTEC渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。搭配的變速箱方面則包括5速手動(dòng)和5速自動(dòng)變速箱。懸掛設(shè)定不出意料的為前麥弗遜+后扭力梁的搭配。
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