二線(xiàn)豪車(chē)在華迎來(lái)集中國(guó)產(chǎn)

    2014年中國(guó)市場(chǎng)將迎來(lái)二線(xiàn)豪華汽車(chē)品牌的集中國(guó)產(chǎn)。據(jù)北京商報(bào)記者了解，除了沃爾沃，捷豹路虎和英菲尼迪也將于今年下半年陸續(xù)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。

　　汽車(chē)業(yè)資深專(zhuān)家蘇暉認(rèn)為，處于第一陣營(yíng)的德系三強(qiáng)市場(chǎng)地位仍難撼動(dòng)，其他品牌只能在第二陣營(yíng)中爭(zhēng)當(dāng)領(lǐng)頭羊，但如果沒(méi)有自己的特色，也將同樣面臨巨大挑戰(zhàn)。

　　壓力之下，二線(xiàn)豪車(chē)元旦剛過(guò)便按捺不住發(fā)力的沖動(dòng)。上周，英菲尼迪啟動(dòng)了“啟釋錄”2014萬(wàn)人盛典，該活動(dòng)是英菲尼迪最大的品牌活動(dòng)，也是戴雷就任英菲尼迪中國(guó)總經(jīng)理后打出的最漂亮的一張牌。

　　同樣，沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)中國(guó)區(qū)也傳來(lái)喜訊，高調(diào)宣稱(chēng)在剛剛過(guò)去的2013年沃爾沃汽車(chē)在華銷(xiāo)量首次突破6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.6%。沃爾沃中國(guó)銷(xiāo)售公司總裁兼首席執(zhí)行官付強(qiáng)表示，完成戰(zhàn)略車(chē)型國(guó)產(chǎn)和銷(xiāo)售渠道梳理之后，沃爾沃將在2014年進(jìn)入“上量期”。此外，還有消息稱(chēng)，為了迎接即將到來(lái)的國(guó)產(chǎn)，捷豹路虎將在今年推出10款新車(chē)。

　　隨著中國(guó)消費(fèi)者收入水平的不斷提高以及品牌消費(fèi)意識(shí)的不斷增強(qiáng)，各大豪華品牌車(chē)企在中國(guó)市場(chǎng)看到了巨大的增長(zhǎng)空間，普遍認(rèn)為中國(guó)消費(fèi)者對(duì)豪華汽車(chē)的剛性需求將長(zhǎng)期存在。J.D.Power的研究也表明，到2015年，中國(guó)富裕家庭的數(shù)量將超過(guò)440萬(wàn)戶(hù)，這些家庭將成為豪華汽車(chē)消費(fèi)的主力軍。

　　蘇暉認(rèn)為，中國(guó)豪華汽車(chē)消費(fèi)群體在車(chē)型選擇上不喜歡與別人雷同，而是希望有個(gè)性。這種消費(fèi)心理給了二線(xiàn)豪華品牌機(jī)會(huì)，也是二線(xiàn)品牌這幾年的增幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)豪車(chē)平均增長(zhǎng)水平的一個(gè)重要原因。

　　但是，品牌力不足仍是擺在二線(xiàn)豪華車(chē)企面前的一大困擾。也正因如此，這些企業(yè)紛紛在年初就開(kāi)始集中發(fā)力。對(duì)于英菲尼迪的龐大營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)“啟釋錄”2014萬(wàn)人盛典，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，英菲尼迪去年在中國(guó)的銷(xiāo)量不到2萬(wàn)輛，卻做出了這么大規(guī)模的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，充分說(shuō)明廠(chǎng)家十分看好二線(xiàn)豪華品牌在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展前景。

　　戴雷告訴北京商報(bào)記者，英菲尼迪目前的首要任務(wù)是打造品牌，方向是打造“最感性的豪華汽車(chē)品牌”。付強(qiáng)也表示，如果說(shuō)2013年完成了聚焦的過(guò)程，那么2014年會(huì)在聚焦的基礎(chǔ)上進(jìn)一步放大沃爾沃在品牌方面的聲音。沃爾沃中國(guó)戰(zhàn)略還有一個(gè)目標(biāo)，就是在中國(guó)豪華汽車(chē)市場(chǎng)成為僅次于奧迪、寶馬、奔馳的第四大豪華品牌。

　　捷豹路虎近年來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)異軍突起，把之前的第四雷克薩斯拋在后邊。最新的消息稱(chēng)，由于捷豹路虎與奇瑞的合資公司今年下半年將正式運(yùn)行，捷豹路虎計(jì)劃在2014年推出包括混動(dòng)版和國(guó)產(chǎn)車(chē)型在內(nèi)的10款新車(chē)型。

　　此外，上海通用總經(jīng)理葉永明近日也表示，凱迪拉克將正式啟動(dòng)“雙十戰(zhàn)略”，即到2015年，凱迪拉克在華銷(xiāo)量要突破10萬(wàn)輛，到2020年，凱迪拉克要在中國(guó)的豪華車(chē)市場(chǎng)占有10%的份額。

　　據(jù)悉，在中國(guó)，奧迪、奔馳和寶馬處于豪華車(chē)市場(chǎng)第一陣營(yíng)，而捷豹路虎、凱迪拉克、沃爾沃、英菲尼迪和雷克薩斯等只能爭(zhēng)奪第四的位置，被統(tǒng)稱(chēng)為二線(xiàn)豪華車(chē)。