大眾第五代Polo進(jìn)入國內(nèi)已經(jīng)三年有余,已經(jīng)到了應(yīng)該進(jìn)行中期改款的時(shí)候,再加上諸如豐田致炫、福特改款嘉年華等后來者的有力競爭,現(xiàn)款車型也十分有必要通過一次升級(jí)來繼續(xù)鞏固在市場中的領(lǐng)先地位。近日,上海大眾改款Polo的諜照被我們捕獲。
編輯視點(diǎn):改款Polo在外觀方面僅進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整,并沒有明顯變化,動(dòng)力方面的升級(jí)則是重點(diǎn)所在,全新EA211系列1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)將取代現(xiàn)有EA111系列機(jī)型,同時(shí)未來GTI車型也有望換裝新的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。
外觀僅進(jìn)行局部調(diào)整,整體變化不大
前臉方面,大燈幾乎沒有變化,依然為不帶透鏡的熏黑樣式。中央進(jìn)氣格柵橫條由單根改為較粗的上下兩根,并且取消了鍍鉻裝飾,與現(xiàn)款車型有所不同。下進(jìn)氣格柵結(jié)構(gòu)從當(dāng)前蜂窩網(wǎng)格狀變?yōu)槎噍棛M條式,且兩側(cè)前霧燈位置覆蓋了偽裝,說明也會(huì)發(fā)生一定變化,這樣看來上下進(jìn)氣格柵將是改款Polo的重點(diǎn)變化之處。另外,目前位于前翼子板上的側(cè)面轉(zhuǎn)向燈被取消,但也沒有被轉(zhuǎn)移到外后視鏡上,因此最終方案尚不能確認(rèn)。
乍看上去,路試車尾部幾乎與現(xiàn)款沒有任何不同,但仔細(xì)觀察可以發(fā)現(xiàn),后保險(xiǎn)杠牌照框周圍一圈凸起說明該車在此處進(jìn)行了偽裝處理,也就是說,改款Polo的后保險(xiǎn)杠造型將會(huì)發(fā)生一定改變。同時(shí),該車還采用了新的十輻式輪轂,不過啞黑色涂裝應(yīng)該僅是測試用,并不會(huì)出現(xiàn)在未來量產(chǎn)車型上。
動(dòng)力全面升級(jí)為EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)
從新桑塔納起,國產(chǎn)大眾新車型開始陸續(xù)淘汰現(xiàn)有EA111系列發(fā)動(dòng)機(jī),而轉(zhuǎn)為使用更為先進(jìn)的EA211系列,對(duì)于此次改款也不會(huì)例外。預(yù)計(jì)改款Polo將搭載EA211系列兩款發(fā)動(dòng)機(jī),1.4L自然吸氣汽油機(jī)最大功率66kw/5500rpm,最大扭矩132N.m/3800rpm,1.6L自然吸氣汽油機(jī)最大功率81kw/5800rpm,最大扭矩155N.m/3800rpm,兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均可匹配5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速器。另外改款后的Polo GTI預(yù)計(jì)也會(huì)相應(yīng)升級(jí),改用EA211系列1.4TSI渦輪增壓汽油機(jī),但還無法確認(rèn)將采用96kw的低功率版還是110kw的高功率版本,與之匹配的則將是7速雙離合變速器。
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