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博通股份發(fā)公告 宣布陜汽借殼重組案告吹

來源:上海證券報 作者:佚名 日期:2014年02月27日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    博通股份30.8億元收購陜汽集團100%股權的重組確認“告吹”。今日,博通股份公告稱,2014年1月,因陜西汽車控股集團有限責任公司擬對陜西汽車集團有限公司資產(chǎn)進行適當調(diào)整,依照工作進展判斷,博通股份無法在《重大資產(chǎn)置換及發(fā)行股份購買資產(chǎn)暨關聯(lián)交易預案》披露6個月內(nèi)發(fā)出召開股東大會的通知,擬終止本次重大資產(chǎn)重組。

  博通股份稱,已與交易對方就終止重大資產(chǎn)重組相關事宜進行商議,現(xiàn)經(jīng)各方達成一致,同意終止本次重大資產(chǎn)重組事項。2月26日公司召開了第四屆董事會第二十九次會議,審議通過了《關于終止本次重大資產(chǎn)重組事項的議案》、《關于終止本次重大資產(chǎn)重組說明的議案》和《關于簽署的議案》,正式?jīng)Q定終止本次重大資產(chǎn)重組事項。同日,公司與交易對方簽署了《重大資產(chǎn)重組終止協(xié)議》。

  博通股份同時表示,將在10個交易日內(nèi)召開投資者說明會,并且在投資者說明會結果公告刊登后的3個月內(nèi),不再籌劃重大資產(chǎn)重組事項。

  博通股份此次叫停重組早有預期。今年1月,博通股份突然停牌稱,正就終止2013年7月29日董事會所審議通過的重大資產(chǎn)重組事項同各方溝通,首次宣布陜汽集團借殼的重組面臨“告吹”的風險。

  實際上,去年8月,博通股份披露陜汽集團借殼的重組方案時,其暴露出的問題已為人詬病——陜汽集團90%以上的利潤來自陜重汽,2011、2012年度對應的貢獻比例分別達到99.66%和91.81%。然而,由于歷史原因,陜汽集團僅持有陜重汽49%股權,即僅為參股權,另外51%的控股權則掌握在上市公司濰柴動力手中,這有可能成為陜汽集團借殼的最大“障礙”。

  根據(jù)重組方案,博通股份擬以資產(chǎn)置換及非公開發(fā)行股份方式購買陜汽控股等交易對方合計持有的陜汽集團100%股權,標的資產(chǎn)全部股權預估值30.8億,增值率58%。交易完成后,陜汽集團大股東陜汽控股將持有博通股份42.43%股份,成為上市公司控股股東,公司從而成為陜西省國資委下屬企業(yè)。
[責任編輯:sasa]
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