馬自達代工豐田 將生產全新“雅力士”

    馬自達汽車位于墨西哥的新工廠近日已正式開始投產運營，該工廠規(guī)劃產能為23萬臺。根據馬自達此前與豐田雙方達成的協(xié)議，馬自達新工廠將代工生產豐田車型，并且劃分5萬臺產能給豐田，這一數字占新工廠總產能的近四分之一。馬自達墨西哥CEO Keishi Egawa在接受采訪時表示：馬自達將于2015年年中在該廠投產新一代馬自達2，而豐田車型將在2016年4月前投產。近日，網通社了解到：豐田將基于新一代馬自達2打造一款全新小型車，以取代現款雅力士，此外，該車搭載的是采用馬自達創(chuàng)馳藍天技術的直噴引擎。

　　馬自達將為豐田代工生產

　　目前，馬自達墨西哥新工廠擁有23萬臺產能，生產的首款車型便是新一代馬自達3，在2015年年中，其也將生產新一代馬自達2，并且主要針對美國市場。在馬自達新工廠投產之前的2012年，豐田就與馬自達達成協(xié)議，未來將由馬自達生產豐田新車型，且該數字為5萬臺，占總產能的近四分之一。

　　豐田全新小型車基于新馬2打造 替代雅力士 

　　事實上，豐田在1999年面臨全球經濟一體化迅速、汽車行業(yè)進行大規(guī)模的重組和變革的大背景下，推出了第一代雅力士，隨后該車歷經兩次換代。由于該車在美國市場銷量持續(xù)下滑，加上馬自達采用“魂動”外觀設計理念以及全新創(chuàng)馳藍天技術的車型受到廣泛好評，根據雅力士的車型定位，豐田將基于新一代馬自達2打造，并搭載創(chuàng)馳藍天技術的直噴發(fā)動機。

　　豐田擴張美洲市場 與馬自達“不謀而合” 

　　今年2月份，馬自達在美國市場的銷量同比下跌2.4%，而兩個月在美總計售出近4.4輛汽車，同比下跌6.7%。而豐田公司在去年8月份表示，將針對拉美市場啟動一系列旨在提升市場份額的刺激行動。豐田首位美籍董事馬克·霍根也表示：豐田在墨西哥市場的份額只有5%，其在該國的產量應進一步提升。因此，馬自達迫于降低成本壓力，為豐田代工生產，正好與豐田擴張拉美市場規(guī)劃不謀而合。