導(dǎo)語(yǔ)：現(xiàn)在，最興奮的事情莫過(guò)于駕照順利取得，與此同時(shí)人品爆發(fā)的搖到號(hào)。作為人生中的第一款車的選擇，大多數(shù)用戶還是謹(jǐn)小慎微，比了再比的。大致上的心理活動(dòng)是：城市用車排量不需要太大，倒車什么的不太行還是小點(diǎn)兒的車比較好，作為練手車還是不要太貴等等。針對(duì)這些糾結(jié)點(diǎn)，這次將為新手們推薦四款經(jīng)濟(jì)又實(shí)用的車型，開著它們上路妥妥的。
廣汽豐田致炫
談起廣汽豐田致炫，相信熟悉豐田YARIS L的朋友應(yīng)該不會(huì)陌生。沒(méi)錯(cuò)，致炫就是廣汽豐田正式推出的新一代YARIS L，不過(guò)這次的大換代車型采用的是全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，絲毫不見(jiàn)上一代車型的影子，并以一個(gè)全新的姿態(tài)殺入了7萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間。
相比上一代車型小小圓圓的可愛(ài)造型，致炫顯然高大了許多。車身長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4115mm/1700mm/1495mm,軸距也增加至2550mm，空間表現(xiàn)自然有所提升。較高的離地間距不僅可以增加車輛的通過(guò)性能，還能令視野更為寬闊。車身輪廓立體有型，整車造型厚實(shí)了不少，尤其是前臉梯形大嘴樣式的下進(jìn)氣口設(shè)計(jì)令車頭看起來(lái)威武極了！不過(guò)遺憾的是，大燈并沒(méi)有添加LED光源甚至低配車型連霧燈都省了，希望將來(lái)的車型會(huì)有所改進(jìn)。
內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約并提供深淺兩種內(nèi)飾配色方案，中控臺(tái)面板以及方向盤和檔桿的包裹物都采用觸感柔軟的材質(zhì)，乍一眼看過(guò)去還以為是真皮包裹，想也知道為了節(jié)約成本怎么可能通體都采用真皮材質(zhì)，不過(guò)細(xì)節(jié)部分的處理還是挺不錯(cuò)。低配車型沒(méi)有CD口不過(guò)保留了AUX以及USB接口，高配車型會(huì)配備智能感應(yīng)鑰匙以及自動(dòng)天窗。
車身尺寸增加后所帶來(lái)的大空間值得一提，座椅調(diào)節(jié)范圍增大，后排座椅全系標(biāo)配三個(gè)頭枕以及全席三點(diǎn)式安全帶，這樣的配置在同級(jí)車當(dāng)中實(shí)屬難得。行李箱空間達(dá)到326L相比老款有了質(zhì)的提升。
動(dòng)力總成方面，致炫搭載的是豐田NR系列發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是VVT-i可變氣門正時(shí)技術(shù)，壓縮比調(diào)高至11.5,所以更節(jié)油。至于動(dòng)力表現(xiàn)方面，致炫提供1.3L以及1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為73Kw和79Kw，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是I-SUPER AT 4速自動(dòng)變速箱，耐久性更高，能量傳遞更高效。對(duì)于小型車來(lái)講這樣的排量設(shè)計(jì)還是挺合理的，基本可以滿足日常駕駛的需求。
編輯點(diǎn)評(píng)：這款車對(duì)于剛拿駕照的人來(lái)說(shuō)還挺合適的，外形時(shí)尚，空間動(dòng)力表現(xiàn)都不錯(cuò)，尤其適合年輕人，不過(guò)作為家庭用車有點(diǎn)兒緊湊。實(shí)習(xí)階段用是綽綽有余了。
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