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首款產(chǎn)品鎖定自由俠 JEEP國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目將揭盅

來源:蓋世汽車 作者:佚名 日期:2014年03月24日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    前后醞釀和博弈兩年之久的Jeep國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目,很快就要揭盅。如果不出意外,廣汽集團(tuán)和菲亞特-克萊斯勒公司將在近期簽署Jeep國(guó)產(chǎn)協(xié)議。

  廣汽集團(tuán)內(nèi)部人士透露,Jeep未來將在廣汽菲亞特位于廣州番禺的第二工廠生產(chǎn),該工廠預(yù)計(jì)將在今年下半年奠基,并于2016年左右投產(chǎn)。在該工廠建成之前,Jeep先期將利用廣汽菲亞特長(zhǎng)沙工廠閑置產(chǎn)能生產(chǎn)。

  “總體來看,未來廣州將是Jeep國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目的重心,”消息人士透露,廣汽集團(tuán)未來將在廣州形成本田、豐田、Jeep三個(gè)品牌合作的三足鼎立局面。

  JEEP國(guó)產(chǎn)化正提速

  3月9日,據(jù)美國(guó)《汽車新聞》報(bào)道,菲亞特克萊斯勒旗下Jeep品牌高層管理人員表明,他們期望本月與廣汽集團(tuán)簽訂聯(lián)合生產(chǎn)Jeep車型協(xié)議,實(shí)現(xiàn)Jeep在中國(guó)的本土化。

  3月4日,菲亞特克萊斯勒CEO賽爾吉奧·馬爾喬內(nèi)(SergioMarchionne)在日內(nèi)瓦車展上稱,由于中方擔(dān)心所有權(quán)分割問題,菲亞特與廣汽集團(tuán)正式簽署擴(kuò)大化生產(chǎn)、銷售Jeep的框架協(xié)議在菲亞特收購(gòu)克萊斯勒前夕擱置下來。

  不過,今年1月1月,隨著菲亞特集團(tuán)斥資36.5億美元向美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)購(gòu)得克萊斯勒41.5%股權(quán)、并完成對(duì)后者100%持股之后,此前阻礙菲亞特與廣汽談判的問題已經(jīng)消失。“60天來,我們一直在努力,我認(rèn)為我們與中方伙伴最終簽約一事,已到最后關(guān)頭,”馬爾喬內(nèi)說。

  廣汽集團(tuán)內(nèi)部人士證實(shí)了菲亞特克萊斯勒的說法,Jeep將通過廣汽菲亞特實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。股東雙方?jīng)Q定,廣汽菲亞特今年下半年將在廣州番禺啟動(dòng)第二工廠建設(shè),主要用于生產(chǎn)Jeep產(chǎn)品,預(yù)計(jì)2016年左右正式投產(chǎn)。在此之前,Jeep將利用廣汽菲亞特長(zhǎng)沙工廠閑置產(chǎn)能生產(chǎn)。

  根據(jù)去年廣州市環(huán)保局公布的廣汽菲亞特廣州番禺第二工廠環(huán)評(píng)報(bào)告,該項(xiàng)目總投資47.3673億元,規(guī)劃年產(chǎn)能16萬輛,產(chǎn)品包括C-SUV和B-SUV乘用車、自主品牌汽車及新能源轎車。據(jù)悉,廣汽菲亞特第二工廠將共享廣汽乘用車的土地、廠房、發(fā)動(dòng)機(jī)及研發(fā)資源。

  首款產(chǎn)品鎖定小型SUV

  早在30年前,Jeep已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)。通過中國(guó)第一家汽車合資公司—北京吉普,Jeep切諾基曾深入人心。不過,后來因合資公司企業(yè)質(zhì)量、管理和股東變化等問題,最終Jeep黯然退出了國(guó)產(chǎn)車的行列。有了第一次失敗的經(jīng)歷,此番Jeep二度國(guó)產(chǎn)不得不更加謹(jǐn)慎。

  Jeep國(guó)產(chǎn)敲定后,目前最受關(guān)注的是首款產(chǎn)品。此前Jeep城市型SUV指南者呼聲最高,不過廣汽集團(tuán)高層透露,Jeep預(yù)計(jì)將于2014年下半年在中國(guó)投產(chǎn)一款最新研發(fā)、基于最新平臺(tái)的SUV車型。

  今年3月4日開幕的第84屆日內(nèi)瓦車展上,這款全新SUV現(xiàn)身—即Renegade自由俠。這是一款定位低于指南者和自由客的小型SUV,該車設(shè)計(jì)風(fēng)格融合了Jeep的全新精致設(shè)計(jì)風(fēng)格和經(jīng)典硬朗元素,同時(shí)采用了9速自動(dòng)變速箱。
  Jeep品牌總裁MikeManley在日內(nèi)瓦車展上談到,此次日內(nèi)瓦車展上亮相的自由光與Renegade自由俠將成為在中國(guó)生產(chǎn)的車型之首選。

  “中國(guó)市場(chǎng)SUV正在走向小型化趨勢(shì),最近兩年很多品牌都推出了小型SUV,這也是廣汽選中它的原因,”廣汽內(nèi)部透露。

  選擇Renegade自由俠另一個(gè)因素在于,這是一款基于菲亞特500L平臺(tái)打造的小型SUV,未來可以實(shí)現(xiàn)與廣汽菲亞特國(guó)產(chǎn)車共平臺(tái)生產(chǎn),從而節(jié)約成本。

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  加速擴(kuò)網(wǎng),年底克萊斯勒經(jīng)銷商將達(dá)280家

  對(duì)于Jeep來說,這是它在中國(guó)最好的時(shí)光。近年來我國(guó)SUV市場(chǎng)持續(xù)保持40%以上高速增長(zhǎng),幾乎所有SUV產(chǎn)品都能暢銷;Jeep在30年前已經(jīng)進(jìn)入中國(guó),品牌知名度高;而Jeep國(guó)產(chǎn)車退出中國(guó)后,又通過進(jìn)口的方式引入國(guó)內(nèi),逐步建立了專業(yè)和高端的品牌形象。

  現(xiàn)在,Jeep即將邁過國(guó)產(chǎn)化門檻,銷售前景值得期待當(dāng)然,時(shí)間也很緊迫,畢竟誰也不敢保證國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)能一直快速增長(zhǎng)下去。由此不難理解,馬爾喬內(nèi)對(duì)于盡快實(shí)現(xiàn)Jeep國(guó)產(chǎn)的急迫。據(jù)悉,Jeep國(guó)產(chǎn)后,廣汽將與克萊斯勒、菲亞特分別成立合資銷售公司,以整合兩個(gè)品牌的銷售渠道。

  Jeep要想快速發(fā)力,除了選擇適合的產(chǎn)品,還離不開渠道建設(shè)。由于Jeep進(jìn)口渠道已經(jīng)趨于完善,一旦Jeep實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),國(guó)產(chǎn)車亦將通過進(jìn)口渠道實(shí)現(xiàn)銷售。目前,克萊斯勒已經(jīng)加速擴(kuò)充網(wǎng)絡(luò),以備國(guó)產(chǎn)車銷售。去年年底,克萊斯勒經(jīng)銷商僅為160余家,到今年年底,這一數(shù)字將達(dá)到280家,這意味著克萊斯勒要在一年多時(shí)間增加120家經(jīng)銷商。
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