繼廣州汽車限購之后，坊間一直流傳深圳將會是廣東下一個汽車限購的城市，雖然官方一直沒有這樣的消息發(fā)布，但在很多人的心里，深圳限購是“早晚的事”。近兩年，在東莞購車的車主中，很多人選擇上深圳號牌，一方面上個“特區(qū)牌”似乎更有面子，另一方面萬一深圳限購限行，以后出行起來方便。除此以外，還有車主反映，上深圳牌用車費用方面也比東莞牌省錢。
越來越多人選擇上深圳牌
“我們的客戶上深圳牌一方面是為了面子，特別是一些非廣東客戶，買了車上個深圳牌，開回去后覺得面子更足一些。另外就是為了囤牌，深圳可能會限牌，如果你有深圳牌，就意味著你的車牌更值錢了。深圳限牌，你都能上到牌，給人感覺就是你的本事比較大。”東莞一家汽車集團旗下某品牌營銷總監(jiān)魏先生說。
去年底購買了一輛起亞智跑的鐘女士告訴記者，她本來也沒打算上深圳牌，買車時經(jīng)銷商告訴她上牌需要等半個月左右，如果上深圳牌的話，時間會比較短一些。考慮到自己經(jīng)常在珠三角各地奔波，萬一深圳限牌，有個深圳車牌也挺好，鐘女士便選擇了上深圳牌。
“我的公司在深圳，家在東莞，平時住東莞，經(jīng)常要往返兩地，自從廣州限購之后，總覺得深圳這么大人口密度的城市很可能就也會限購了，雖然現(xiàn)在還不知道到底會不會限購，但是趁現(xiàn)在還沒限購先上個深圳牌也算是未雨綢繆了，萬一限購限牌了，我的車以后出入深圳恐怕就會麻煩了?！遍L安一家電子廠的老板陳先生告訴記者，他所住的小區(qū)有很多鄰居跟他是類似的情況，經(jīng)常兩地跑，這一兩年，很多人要么買新車上深圳牌，要么把車過戶成深圳牌。
深圳免年票吸引車主
去年，“年票到底是否該收”的討論在東莞鬧得沸沸揚揚，最終以車主們須繼續(xù)交年票費而收場。
“東莞每年要交800元的年票費，以前甚至年票跟年審捆綁在一起，沒有交年票費就不能通過年檢，現(xiàn)在雖然這種捆綁取消了，但是拖欠年票費會產(chǎn)生滯納金，不交還是不行。深圳就不用交，我最近新買了一輛車，就打算上深圳牌了。一年能省下800元也是錢啊。”車主金成宇告訴記者，在他周圍不少朋友都有和他一樣的想法。
“我之前一直以為交年票費這個事就是天經(jīng)地義沒得商量的，所以一直沒有什么異議，但是去年看了很多媒體的報道才知道原來很多地方是不用交的。從去年開始選擇上深圳牌的人多了起來，大概都是了解到深圳每年不需要800元年票費的原因吧。”車主馮女士告訴記者，800元其實不算多，但是能省下來當然更好了，反正上了深圳牌也不會產(chǎn)生其他的麻煩。
不同車行上深圳牌條件不一
采訪中記者發(fā)現(xiàn)，不同的車行對待能否東莞買車深圳上牌的政策也有不同。有些車行明確表示在東莞的車行買車必須上東莞車牌，沒得商量。也有部分車行表示如果車主愿意多交點錢，可以上深圳牌。有些車行則表示，只要車主想上深圳牌，不用加錢也可以上。
記者了解到，汽車廠家對于各個區(qū)域的經(jīng)銷商在政策上也有保護，原則是當?shù)刭徺I的車輛就要上當?shù)氐能嚺?，部分廠家為了均衡各區(qū)域經(jīng)銷商利益而設(shè)置了一個門檻，就是要交備案費，買車當?shù)亟?jīng)銷商將這個備案費交給跨區(qū)域上牌地的經(jīng)銷商，廠家有這樣的政策，目的還是在于減少跨區(qū)銷售。而當記者問到備案費需要交多少時，不同經(jīng)銷商給出的費用也是不同的，業(yè)內(nèi)人士分析稱，越熱賣的車型，利潤越高的車型，往往收的備案費越高。某自主品牌經(jīng)銷商表示他們的備案費在500元到1000元不等。
所以，在東莞買車的車主們，如果確實想上深圳牌的話，要么運氣好經(jīng)銷商政策允許不用掏錢，要么要交一定的備案費，最后一種辦法，就是先上東莞車牌，然后再過戶換成深圳牌。
上深圳牌后，東莞車主們在生活中是否會多些麻煩呢？業(yè)內(nèi)人士告訴記者，主要的麻煩就是年審的時候要去上牌所在地辦理，但是很多人表示一年就一回開車去深圳辦個年審并不覺得太麻煩，因為平時也經(jīng)常會去深圳購物或者游玩。
