今年車市首兩月 全國(guó)旺 東莞不溫不火

    今年首兩個(gè)月，中國(guó)車市實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷雙增長(zhǎng)10%。近日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，1-2月，汽車產(chǎn)銷保持10%以上增長(zhǎng)，增幅略低于上年同期。據(jù)悉，1-2月我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成368.88萬(wàn)輛和375.29萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)11.4%和10.7%。相對(duì)全國(guó)，東莞不少4S店表示，東莞車市仍處于淡季，整體交易不溫不火。

　　1、2月車市產(chǎn)銷增長(zhǎng)10%
　　今年2月份恰逢中國(guó)的春節(jié)，受春節(jié)因素影響，當(dāng)月中國(guó)汽車產(chǎn)銷比1月正?；芈?，與上年同期相比增速均呈現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，繼續(xù)保持良好的發(fā)展勢(shì)頭。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，就1—2月份而言，中國(guó)汽車生產(chǎn)成368.88萬(wàn)輛，銷售375.29萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)11.4%和10.7%。其中，乘用車產(chǎn)銷分別完成304.93萬(wàn)輛和315.90萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)11.9%和11.3%，乘用車產(chǎn)銷增速高于汽車總體增速。中國(guó)品牌乘用車銷售121.31萬(wàn)輛，比上年同期下降1%。中國(guó)品牌轎車銷售45.65萬(wàn)輛，比上年同期下降20.7%；占轎車銷售總量的22.5%，占有率比上年同期下降7.2個(gè)百分點(diǎn)。

　　東莞一些4S店的負(fù)責(zé)人表示，今年1、2月的銷量一般，同比略有所增長(zhǎng)。今年2月份受春節(jié)的影響，當(dāng)月的銷量基本上與1月份持平，或略有所下降。其中，東莞寮步汽車城一家賣日系車的4S店的有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該店的1—2月份的銷量都差不多，就3月份來(lái)看，東莞車市仍處于淡季，整體交易不溫不火，但是隨著車市人流逐漸增加，整個(gè)市場(chǎng)開始呈現(xiàn)“暖意”。

　　記者從東莞多家4S獲悉，近期優(yōu)惠并無(wú)太大調(diào)整，但新車的接連上市、車源的陸續(xù)補(bǔ)充，整個(gè)車市的人氣還是比較旺。進(jìn)入三月下旬，車市的優(yōu)惠促銷將增多，想購(gòu)車的市民可考慮出手購(gòu)車。5月份將迎來(lái)本年度首輪銷售旺季。

　　對(duì)此，東莞業(yè)內(nèi)人士分析，1~2月份超過(guò)10%的增長(zhǎng)，從某種程度上來(lái)說(shuō)，是中國(guó)一些地方的消費(fèi)者基于對(duì)限購(gòu)、限行等政策的恐懼，提前購(gòu)車。另外，隨著生活水平的提高，越來(lái)越多的人考慮買車，加上車行的優(yōu)惠政策，提前釋放了消費(fèi)者購(gòu)買欲。

　　德日美銷量居前列
　　據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個(gè)月，德、日、美的乘用車銷量最好，銷量額分別是70.43萬(wàn)輛、42.71萬(wàn)輛、40.64萬(wàn)輛，且增速均超過(guò)20%。韓系的乘用車銷量為29.26萬(wàn)輛，法系乘用車的銷量為10.67萬(wàn)輛，與上年同期相比，也均不同程度增長(zhǎng)。另外，德系、美系、日系、韓系和法系轎車分別銷售60.19萬(wàn)輛、33.88萬(wàn)輛、29.88萬(wàn)輛、22.52萬(wàn)輛和9.63萬(wàn)輛，占轎車銷售總量的29.71%、16.72%、14.74%、11.11%和4.75%。與上年同期相比，日系、韓系增速略低，其它外國(guó)品牌增速超過(guò)10%，其中德系增速更快。

　　就轎車企業(yè)來(lái)看，2月，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次是：上海大眾、一汽大眾、上海通用、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、長(zhǎng)安福特、神龍、東風(fēng)悅達(dá)、重慶長(zhǎng)安和一汽豐田，分別銷售13.50萬(wàn)輛、10.41萬(wàn)輛、9.96萬(wàn)輛、5.58萬(wàn)輛、4.67萬(wàn)輛、3.98萬(wàn)輛、3.62萬(wàn)輛、3.40萬(wàn)輛、2.48萬(wàn)輛和2.40萬(wàn)輛。與上月相比，上述十家企業(yè)銷量均呈明顯下降，其中神龍、重慶長(zhǎng)安、北京現(xiàn)代和上海通用降幅居前。2月，上述十家企業(yè)共銷售60萬(wàn)輛，占轎車銷售總量的72.25%。

　　就汽車品牌來(lái)看，在轎車車型中，朗逸、桑塔納、?？怂狗謩e以3.52萬(wàn)輛、3.28萬(wàn)輛、2.83萬(wàn)輛，位居前三位；在SUV車型中，途觀、哈佛、本田CRV分別以2.17萬(wàn)輛、2.16萬(wàn)輛、1.30萬(wàn)輛，居于前三甲；在MPV車型中，五菱宏光、歐諾、菱智分別以6.51萬(wàn)輛、1.12萬(wàn)輛、0.90萬(wàn)輛，位列前三名。整體來(lái)說(shuō)，SUV和MPV增速較快，成為乘用車增長(zhǎng)的主要拉動(dòng)力量，轎車增速較低?！　?

　　根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè)，2014年，中國(guó)汽車總銷量為2374萬(wàn)至2418萬(wàn)輛，全年增長(zhǎng)率在8%~10%。如順利實(shí)現(xiàn)，中國(guó)仍會(huì)是全球最大市場(chǎng)，并創(chuàng)歷史新高。市場(chǎng)并非沒(méi)有利好因素，宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)逐漸好轉(zhuǎn)、城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷推進(jìn)以及二、三、四線城市汽車消費(fèi)潛力的釋放，任何一項(xiàng)，都能給汽車帶來(lái)可觀的增長(zhǎng)。