自選車牌 | 違章查詢 | 年審代辦會員登錄 | 用戶注冊 | 今天是:

廣菲增資36億元:低迷五年等待JEEP翻身

來源:21世紀經(jīng)濟報道 作者:佚名 日期:2014年03月26日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    3月20日,廣汽集團董事會批準向廣汽菲亞特注資18億元,用于擴大產(chǎn)能,新增產(chǎn)品和配套發(fā)動機項目。按照廣菲股比由廣汽和菲亞特克萊斯勒各占50%的結(jié)構(gòu),雙方股東將總共向廣菲注資36億元。

  “JEEP早已確定在廣菲框架下國產(chǎn),按照增資額度和廣菲目前的市場表現(xiàn)看,36億元資金無疑投向的是JEEP國產(chǎn)項目。”一位長期關(guān)注廣汽的券商汽車分析師稱。廣汽菲亞特目前產(chǎn)能為14萬輛,而去年國產(chǎn)車和進口車的銷量不到5萬輛,菲亞特品牌擴產(chǎn)并不緊迫。

  這也印證了此前JEEP國產(chǎn)項目即將正式簽約的消息,但廣汽方面對此仍然沒有給出確鑿的信息,內(nèi)部人士稱:“JEEP項目在大力推進過程中,可能很快會有突破性消息出來?!?

  無論從內(nèi)部運營結(jié)構(gòu)還是外部競爭,廣汽對合資生產(chǎn)JEEP品牌有現(xiàn)實的渴求。從2009年開始,廣汽在版圖擴充時遭遇各種變數(shù)和“不可抗力”因素,盈利能力不斷下滑,過去五年是其最低迷的五年,2012年其凈利潤只有巔峰時的1/6.

  JEEP品牌的到來可能為廣汽增加一個改變這種狀況的籌碼。JEEP產(chǎn)品價位較高,相對單車利潤也較高;在中國的品牌力較強,針對的SUV細分市場目前又很火爆。JEEP國產(chǎn)后,將有可能成為廣汽合資公司中最優(yōu)質(zhì)的品牌。

  廣汽菲亞特過去四年的總投資為65億元,加上此次投資,股東雙方對廣菲的投資超過100億元。廣菲超過廣本、廣豐,成為廣汽投資最大的合資公司。

  廣汽最后一筆大投資

  
今年3月,菲亞特和JEEP品牌的高層在不同的場合都表示,與廣汽合作的JEEP國產(chǎn)項目將很快正式簽約,“最快可能3月完成”。

  3月20日,廣汽集團董事會的決定印證了這個時刻即將來臨。當天的會議審議并通過了《關(guān)于廣汽菲亞特擴能項目的議案》,廣汽按股比對廣菲注資8 億元;審議并通過了《關(guān)于廣汽菲亞特新增產(chǎn)品和配套發(fā)動機項目的議案》,廣汽按股比向廣菲注資10 億元。

  廣汽集團在當晚發(fā)布的公告中稱,“董事會授權(quán)經(jīng)理層具體推進項目實施與報批工作,并草擬、簽署與本項目建設(shè)相關(guān)的文件?!?

  根據(jù)廣菲長沙工廠的規(guī)劃產(chǎn)能,目前已經(jīng)形成首期年產(chǎn)14萬輛整車和年產(chǎn)22萬臺發(fā)動機的生產(chǎn)能力,二期計劃形成年產(chǎn)25萬至30萬輛整車的規(guī)模。不過,廣菲去年菲亞特品牌年銷量不到5萬輛,產(chǎn)能仍有富余,短期內(nèi)擴能并不緊迫。

  “上述額度的投資可能擴充產(chǎn)能達20萬輛,我們認為就是針對JEEP品牌?!鄙鲜鋈谭治鰩煼Q。

  去年披露的廣菲番禺第二工廠的規(guī)劃顯示,計劃在廣州番禺開建第二工廠項目總投資47.3673億元,一期規(guī)劃產(chǎn)能為6萬輛,最終規(guī)劃年產(chǎn)能16萬輛,產(chǎn)品包括C-SUV和B-SUV乘用車、自主品牌汽車及新能源轎車。

  對于此次注資低于廣菲二廠的總投資計劃,可能的原因是規(guī)劃進行了修改,或者此次投資針對番禺基地的部分投資,長沙基地也將占用部分資金。

  按照JEEP品牌總裁麥凱明最新透露的信息,JEEP品牌在中國投產(chǎn)的時間是2015年底或者2016年初。近期項目正式簽約后,投產(chǎn)時間仍預(yù)留了一般工廠建設(shè)期的18個月時間,意味著JEEP國產(chǎn)不會借用目前廣菲已有產(chǎn)能,而是新建工廠。

  3月7日第二款國產(chǎn)車致悅上市時,廣菲的高層不經(jīng)意間透露,今年5月將派團前往美國克萊斯勒公司考察。具體目標即為考察JEEP品牌、產(chǎn)品以及運營管理文化,這或許也是其國產(chǎn)正式運營的開端。

  JEEP是廣汽2009年推進打造大廣汽版圖,擴充了合資生產(chǎn)三菱、菲亞特等品牌后,對廣汽最具誘惑力的品牌。在這一輪擴張中,廣汽所合資的三菱、菲亞特、吉奧等品牌力不強,導(dǎo)致短期內(nèi)難以未能獲得直觀的突破,廣菲去年銷量為4.84萬輛,廣汽三菱為4.3萬輛,廣汽吉奧3.63萬輛,銷量都在國內(nèi)車企中排名靠后。

  廣汽的增量品牌中,欠缺一個強勢品牌來拉動,JEEP或?qū)⒊洚斶@個角色。廣汽總經(jīng)理曾慶洪在和JEEP簽訂國產(chǎn)框架協(xié)議后喜形于色,“廣汽的合資品牌里,本田、豐田、JEEP可以三足鼎立了。”

  弱勢品牌拖累廣汽

  2009年前后,廣汽被成為國內(nèi)盈利能力最強的汽車公司,年凈利潤65億元左右。廣汽盈利能力到底有多強?以2009年上半年為例,銷量為34.87萬輛的廣汽凈利潤為32.53億元,利潤率達11.3%,而同期上汽銷量為177萬輛,利潤僅為58.71億元,利潤率在4%左右。

  此后廣汽開始發(fā)動北上的“大廣汽”戰(zhàn)略,期間吸收了菲亞特、三菱和吉奧三個品牌進入合作生產(chǎn)通道,投資的急劇增加,以及弱勢品牌導(dǎo)致的市場不理想,讓廣汽進入了發(fā)展的“特殊期”,盈利能力逐步下滑。

  2012年的政治因素“不可抗力”的影響下,廣汽跌入最低谷,當年凈利潤只有11.33億元,僅為2008年巔峰時期的1/6。即使去年廣汽銷量強勢反彈,首次突破100萬輛,按照其預(yù)估的盈利數(shù)值(2013年年報還未發(fā)布),其凈利潤也僅為22.66億元-28.33億元之間。

  廣汽在國內(nèi)車企集團中盡管保住了第六的名次,但與前五名的差距越拉越大。2013年,排名第一的上汽銷量達到507.33萬輛,第五名的北汽也超過了200萬輛。

  廣汽的落寞在于,沒有銷量和品牌都強勢的合資公司。廣本、廣豐盡管在兩年前開始改變原來過于保守的路線,但日系品牌背景仍可能因政治因素而不確定。廣汽迫切需要第三個可以保證較穩(wěn)定盈利的品牌。

  即使在全球汽車品牌中篩選,符合廣汽實際情況也不多:要么已經(jīng)有合資公司,要么品牌知名度不強。2010年與菲亞特合作時,廣汽沒有想到會有JEEP合作機會。菲亞特在今年1月已經(jīng)完成全資收購克萊斯勒,合作最終成行。

  在菲亞特克萊斯勒的全部7個品牌中,JEEP也是盈利能力最強的品牌。菲亞特克萊斯勒CEO馬爾喬內(nèi)也急于做大盈利能力強的品牌,JEEP制定了全球市場激進擴張計劃,2013年銷售73萬輛的情況下,馬爾喬內(nèi)要求JEEP團隊在今年賣出100萬輛。從這一點看,菲亞特克萊斯勒與廣汽在中國合作的利益訴求是一致的。

  廣汽的另一訴求可能導(dǎo)致了馬爾喬內(nèi)的異議。在國產(chǎn)選址上,廣汽要求JEEP在其乘用車生產(chǎn)基地所在的廣州番禺生產(chǎn),成為廣汽傳祺鄰居。事實上,除了廣州政府要求,廣汽還希望JEEP為傳祺帶來全球優(yōu)質(zhì)配套,甚至在技術(shù)上和生產(chǎn)工藝等方面對傳祺進行支持。    廣汽把傳祺能否獲益作為JEEP國產(chǎn)“一石二鳥計劃”中的一個重要方面。廣汽已經(jīng)在傳祺自主品牌發(fā)展上投入巨資,最近三年單研發(fā)就投入80億元,目標是2020年銷量達到100萬輛,這一規(guī)模是目前廣汽旗下六個品牌(合資和自主)銷量的總和。
[責(zé)任編輯:sasa]
發(fā)表評論(只顯示最新5條。評論內(nèi)容只代表網(wǎng)友觀點,與本站(都市風(fēng)汽車網(wǎng))立場無關(guān)?。?/div>

車行推薦更多>>
  
Copyright(c) 2001-2011 都市風(fēng)汽車網(wǎng)版權(quán)所有 東莞汽車網(wǎng)-網(wǎng)絡(luò)第一媒體門戶網(wǎng)站,關(guān)注東莞汽車行業(yè)動態(tài)!
經(jīng)銷商QQ群:35797966 東莞汽車團購QQ群:35909801 常年法律顧問:王樹江律師 信息產(chǎn)業(yè)部備案:粵ICP備09221017-1號 
地址:東莞市南城區(qū)莞太路石鼓路段盛嘉汽車城B10號  電話/傳真:0769-23125310  E-mail:19917538#qq.com(把#替換為@)  合作QQ:①19917538  

東莞網(wǎng)絡(luò)警察網(wǎng)上報警不良信息舉報工信部備案