DS品牌獨立 不受東風入股影響

    3月28日，東風汽車與標致雪鐵龍（以下稱PSA）在北京舉行全球戰(zhàn)略聯盟協(xié)議簽約儀式，同一天，蘊涵DS品牌獨立宣言意味的A級豪華三廂轎車DS5LS也在京上市。一時間，東風汽車間接成為了長安PSA的股東，未來東風“親生兒子”神龍汽車與“養(yǎng)子”長安PSA在引進雪鐵龍車型和標致車型，以及技術資源方面勢必有交集。

    然而，這一切目前好像與DS品牌無關，PSA新任掌門人唐唯實早已將“DS品牌獨立”提上了日程，一定意義上講，DS品牌的獨立實際上就是“長安諦艾仕”品牌的獨立。

    這也難怪長安PSA副總裁蔡建軍表示，DS5LS的上市將DS品牌作為一個獨立、高端的豪華品牌推向了中國市場，并士氣高昂的提到2014年銷售5萬輛的目標。

    DS獨立利于品牌成長

    今年日內瓦國際車展上，唐唯實列舉大眾奧迪品牌作為DS未來發(fā)展的榜樣之一，表示應該“盡快促使DS成為獨立品牌”的設想，但未給出DS品牌獨立具體時間表。而雪鐵龍品牌總監(jiān)FrédéricBanzet則表示，DS品牌在中國實際上已經開始走獨立品牌的路線了，而向其他亞洲市場，甚至是歐洲市場也可以采取這種方式。

    《證券日報》記者了解到，當前DS的制造完全由長安標致雪鐵龍的深圳工廠來完成，而銷售渠道也完全獨立建設，也就是剛上市的DS5LS完全脫離雪鐵龍品牌標識，首款采用全新DS前臉設計、獨立佩戴DS車標的全新三廂轎車，DS5LS開啟了“DS品牌獨立宣言”。

    DS5LS幾乎是為中國市場量身打造的車型，其A級長軸距將攻占緊湊型車市場，直面競爭對手奧迪A3三廂車型，14.69-24.69萬的售價區(qū)間無疑具有明顯的性價比優(yōu)勢。

    DS5LS作為一款上量的車型，不僅僅是長安PSA對其寄予厚望，唐唯實更是希望DS獨立發(fā)展后，能夠扭轉當前PSA整體虧損的局面?！暗聡囍圃焐虨槭裁促嶅X？最主要的贏利點來自于他們的高端品牌，而DS恰恰是PSA的高端品牌”唐唯實此前表示。

    DS5LS銷量目標約3萬輛

    為了實現DS5LS盡快上量的目的，長安PSA目前所做的一切營銷都在圍繞終端用戶。從2014年年初推出“1元訂車”開啟微信購車新時代，到近期推出的DS訂車寶服務，消費者僅需關注DS官方微信賬號DSSTORE，并通過微信支付5000元訂金，預訂DS5LS，即可享受DS訂車寶帶來的最高可達11.11元/天的現金收益。

    蔡建軍告訴記者，僅“1元訂車”活動就集客8000多人，實際4000多人有真正購買需求，轉化率高達50%，遠高于其它網絡營銷方式。

    而DS訂車寶這—產品不僅意味著DS品牌首創(chuàng)汽車行業(yè)移動支付新平臺，也意味著在售前服務領域為訂車客戶提供了一項金融服務產品。

    另外，隨著DS5LS的上市，長安PSA當天還啟動了“一元尊享DS購車基金”活動，首創(chuàng)汽車行業(yè)移動互聯網圈子營銷，通過微信平臺的傳播，每一位DS的用戶都是DS的品牌推廣大使，每一位DS車主都成為了DS品牌的推薦者。

    一系列營銷方式逐步展開后，蔡建軍信心滿滿提到，今年長安PSA銷量目標為5萬輛，其中DS5LS將貢獻六成銷量，也就是說DS5LS的銷量目標約為3萬輛。