東風雷諾渠道整合 進口車業(yè)務歸合資公司

    日前，北京商報記者獲悉，雷諾中國和東風雷諾已啟動了團隊整合，雷諾進口車業(yè)務也開始劃撥至東風雷諾合資公司。

　　“合作之初雙方便確認將進口車業(yè)務整合到合資公司，這一戰(zhàn)略思維在中國汽車業(yè)創(chuàng)造了新標桿。”雷諾中國銷售及市場高級總監(jiān)陳瑋告訴北京商報記者，雖然東風雷諾成立后，雷諾中國還將繼續(xù)存在，但市場銷售及服務功能將移植到合資公司。

　　據了解，東風雷諾談判初期，東風與雷諾便達成高度一致，即將合資公司利益最大化作為考慮問題的路徑，從而確定了將進口整車業(yè)務整合到合資公司的戰(zhàn)略格局。

　　按照計劃，到明年底，雷諾將建成150家經銷商店，且新增網點將集中分布于二三線市場。目前雷諾在中國市場的銷售網絡已初具規(guī)模，2013年已經擁有92家4S店。

　　統(tǒng)計數據顯示，今年一季度，雷諾交車8214輛，同比增長57%。良好的銷量業(yè)績及東風雷諾合資的成立，使雷諾對其未來幾年在中國市場的表現充滿信心。陳瑋表示，接下來，通過渠道的整合及優(yōu)化，以及新品的積極引入，雷諾計劃在今年實現4萬輛的銷量目標。

　　此前，雷諾CEO戈恩曾提出東風雷諾在中國市場上的銷量將達到75萬輛。實現這一目標離不開產品線的擴充。產品規(guī)劃上，雷諾將加速新產品引入，在北京車展上亮相的梅甘娜R.S。將于今年進入中國。同時，融合了SUV、MPV和緊湊型轎車優(yōu)勢的全球熱銷車型Captur也將于2015年入華。

　　陳瑋透露，東風雷諾未來將以SUV產品為先導，推出一系列全新的國產車型。同時，雷諾還攜手F1“天才少年”維特爾，繼續(xù)通過F1元素，強化百年品牌的運動基因。