小編在東莞興隆風行4S店了解到,在形形色色即將上市的新車當中,定位“首席公務艙”的國內(nèi)首款中高端公商務MPV風行CM7憑借大氣時尚的整車造型、寬敞舒適的乘坐體驗、優(yōu)良的安全性能成為中高端公商務車市場低調(diào)務實的選擇。感興趣的廣大朋友趕緊來東莞興隆風行4S店一睹CM7的真身吧!
風行CM7外觀大氣、體面,整車線條清晰簡潔,充滿力量感。CM7鉆石形投射式前大燈,與充滿質(zhì)感的鍍鉻進氣格柵的組合,使CM7在大氣之外,又多了一些靈動的韻味。尾部紅白相間的兩組“T”字形大燈,與寬大的掀背門有機組合,嚴謹而充滿力量之美;行云流水般的流線型造型,讓CM7充滿了活力,充滿了正能量。
對于新一代公商務精英來說,座駕不僅只是代步工具,也不再只是駕乘者身份地位的標簽,而是他們放松身心、恢復活力的加油站,是連接不同階段工作的紐帶。作為新一代公商務車,東風風行CM7定位為“首席公務艙”,講究舒適和實用,尤其是在座椅的設計上舒適性更是達到了飛機頭等艙的專業(yè)水準,意在為駕乘者提供最舒適的駕乘享受。
風行CM7配備了帶電動調(diào)整靠背及腿托、能夠與身體實現(xiàn)完美貼合的總裁級電動豪華商務真皮座椅,能夠使乘客得到最大程度的放松,成為公商務人士休憩身心的休息站、加油站,舒適性可與飛機上的頭等艙相媲美,盡顯“首席公務艙”風范。
總裁豪華座椅只是東風風行CM7全方位舒適系統(tǒng)一個環(huán)節(jié)而已,寬適的空間也是這一系統(tǒng)里不可或缺的重要部分。東風風行CM7的車身尺寸為5150 mm×1920 mm×1925mm,軸距為3200mm,其中車寬和軸距均為同級最大,這使它超越了幾乎所有自主、合資品牌高端商務車,成為其中的佼佼者。
寬大的車身不僅營造了強烈的存在感,更使車內(nèi)乘坐空間極致寬敞,尤其第二排座椅的膝部空間接近1米,讓身體舒展自如,為乘坐者帶來一種“由我天地寬”的愉悅乘坐感受,同時也使乘坐者獲得由內(nèi)自外的全身心放松,“休息站、加油站”名符其實。
此外,在第二排座椅中間的位置,東風風行CM7還帶有獨立的儲物板和杯架,在第二排車頂位置和前排中間位置都有獨立的出風口,而且第二排的乘客還可以自己控制出風量的大小,十足便利。這些細節(jié)無不顯示出東風風行CM7對于乘坐舒適性的關注,也正是通過這些極富人性化的細節(jié)設計,東風風行CM7營造出具有“身心合一”舒適感的座椅,成為新一代高端公商務車價值新基準。
東風風行CM7還具備更貼心的設計為舒適乘坐增添砝碼,其中雙天窗和窗中窗設計盡顯人性關懷,其采用豪華電動雙天窗配置,不僅能有效促進空氣流通,還可以開闊視野,為乘駕者帶來眼觀八方的全新乘駕感受。
更值得一提的是,東風風行CM7是國內(nèi)首款采用側(cè)滑門窗中窗的商務車,不僅外觀比外揚窗車型更美觀,車內(nèi)通風透氣性也更好,極富人性光輝。在噪音處理方面,東風風行CM7采用了360度噪音隔絕技術,大幅提升了靜謐性,讓乘坐者能遠離喧囂,鬧中取靜。在減震方面,東風風行CM7同樣下了大功夫,它通過全新改良的麥弗遜式前獨立懸架系統(tǒng)和帶橫向穩(wěn)定桿五連桿式后懸掛,結(jié)合上脈沖控制減振器,來吸收路面的沖擊和顛簸,使乘駕者無論遇到什么路況和危機,都能輕松化解。
安全性方面,風行CM7大量采用了980兆帕級別的高強度鋼材,結(jié)合先進的車身結(jié)構(gòu)設計,實現(xiàn)了重量輕、強度高的車體,提升了車體的剛性和抗扭能力。除了必備的氣囊、ABS+EBD之外,CM7配備了領先的ESP系統(tǒng),包含了14項安全功能。
東風風行CM7作為國內(nèi)首款自主品牌高端公商務MPV,無論是從其設計亮點頭等艙座椅的配備來看,還是超越同級的寬適空間以及雙天窗和窗中窗等人性化設計來看,東風風行CM7都旨在以專業(yè)化的貼心設計打造一個全方位的舒適系統(tǒng),為駕乘者提供舒適、輕松的駕乘體驗,實現(xiàn)了從代步工具到“加油站、休息站”的轉(zhuǎn)換,也因此獲得了眾多公商務精英的青睞?!?
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