豪華車指導價依然堅挺 零配件降價成主流

     上周，就汽車行業(yè)的反壟斷調(diào)查，記者走訪了多家豪華品牌和中端品牌經(jīng)銷商發(fā)現(xiàn)，其所售車型的優(yōu)惠幅度、保養(yǎng)維修價格都有了不同程度的調(diào)整，但車企并未給出指導價下調(diào)的通知，“動真格”的則普遍在售后維修這一塊。

　　奔馳

　　保養(yǎng)價格下調(diào)

　　一家奔馳4S店銷售顧問介紹，目前各款車型指導價沒有變化，也未接到調(diào)價通知，但GLK和E系列低配版車型有一定幅度優(yōu)惠，在4萬到7萬元之間。此外，經(jīng)銷商已在7月份下調(diào)了保養(yǎng)維修價格，降價幅度是原保養(yǎng)費用的三分之一左右。

　　寶馬

　　易耗件調(diào)價少

　　寶馬4S店一位銷售顧問介紹，雖然各款車型指導價沒有變化，但各車型優(yōu)惠幅度還是很大的。如1系全系優(yōu)惠至少6萬元、3系優(yōu)惠5萬元，X1有3萬元的優(yōu)惠。該店一位售后人員透露，自8月11日寶馬公布了下調(diào)零配件價格后，8月12日各4S店就作出了反應，但與消費者關系密切的配件只有電瓶、剎車盤和剎車片價格下調(diào)。而機油、機濾等常用的消耗品，價格沒有變化。

　　奧迪

　　優(yōu)惠幅度幾無變化

　　奧迪4S店一位銷售顧問介紹，反壟斷調(diào)查后，近幾日看車的消費者明顯增加，都認為車價會有所下調(diào)才來詢價。實際各款車型依然屬于正常優(yōu)惠，產(chǎn)家并未下調(diào)指導價，但4S店目前已經(jīng)開始對保養(yǎng)、維修費用進行了下調(diào)，各零配件的下調(diào)幅度不等。目前奧迪Q3全系有6萬到8萬元優(yōu)惠；A3有2萬到4萬元的優(yōu)惠；A5有12萬元的優(yōu)惠。

　　英菲尼迪

　　未有變化

　　一位英菲尼迪4S店銷售顧問介紹，英菲尼迪保養(yǎng)本身就很便宜，以QX60為例，小保僅為700元到800元，就進口車而言保養(yǎng)費用很低。所以目前各車型無論指導價還是保養(yǎng)費用未有任何變化，目前還未接到品牌的任何通知?，F(xiàn)在 QX60的優(yōu)惠幅度在7萬到8萬元，新車Q50現(xiàn)車充足，2.0T車型可以享受低息低首付的金融方案，最低首付僅為30%。

　　一汽豐田

　　或?qū)⑾抡{(diào)零配件價格

　　在廣汽本田第一個站出來下調(diào)零配件價格后，一汽豐田4S店銷售顧問表示，豐田與本田屬于競爭關系，如果本田零配件下調(diào)價格，那么豐田也會隨之進行價格調(diào)整。只是目前還沒有接到通知，但相信“上邊”很快就會有所動作。目前卡羅拉1萬公里保養(yǎng)一次，機油200元左右，所以小保會保證在300元左右。