7月23日是農(nóng)歷的大暑，大暑之后全國(guó)各地高溫天氣持續(xù)。平常上班時(shí)，坐在辦公室里，我們吹著中央空調(diào)，絲毫感受不到樓宇外的“燒烤模式”，但如果中途要外出或是下班回家，鉆進(jìn)停在室外停車場(chǎng)的車?yán)?，那感覺，夸張點(diǎn)說，還真有點(diǎn)像鉆進(jìn)了一個(gè)蒸籠。有人說，這個(gè)時(shí)候就只需要想想水漲船高的房?jī)r(jià)和自己的工資，身心就會(huì)徹底涼了……但小編覺得這個(gè)辦法讓人窩火的可能性更高。所以，還是選擇一款能抵御夏日酷暑，舒適貼心的座駕更靠譜。下面小編就推薦三款“消暑”配置給力的中高級(jí)車，助你涼爽一夏。
上海大眾斯柯達(dá)速派
消暑裝備：雙溫區(qū)全自動(dòng)空調(diào)、前排獨(dú)立控制通風(fēng)座椅、左右B柱出風(fēng)口、后風(fēng)窗及側(cè)車窗專屬遮陽簾、帶冷藏功能的緩降式手套箱
作為上海大眾斯柯達(dá)旗下的全新旗艦車型，速派無論是作為家用或兼作商務(wù)都是不錯(cuò)的選擇。大氣穩(wěn)重的外觀讓它獲得很多都市精英的首肯，而內(nèi)飾上，速派和其它兄弟車型一樣，布局簡(jiǎn)單明了，講求實(shí)用性。內(nèi)飾的工藝水準(zhǔn)和材質(zhì)也都不錯(cuò)。
夏季和家人或朋友一起乘車出行，會(huì)有一個(gè)擾人的問題，就是當(dāng)車內(nèi)空調(diào)開啟后，有的人會(huì)覺得溫度太低，而有的人卻可能還在“香汗淋漓”。而速派配備的雙溫區(qū)全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)能夠很好地解決這個(gè)問題。其左右雙區(qū)控制功能可以使駕駛員側(cè)和副駕駛員側(cè)相對(duì)獨(dú)立地設(shè)置自己所需要的溫度，滿足車內(nèi)兩側(cè)乘員對(duì)溫度的不同要求。此外，速派的空調(diào)系統(tǒng)制冷很快速，而且啟動(dòng)后對(duì)車輛的動(dòng)力也基本沒有影響，當(dāng)然這離不開TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的功勞。風(fēng)口，可以使后排用戶更加快速、充分地享受適宜溫度，這種設(shè)計(jì)多出現(xiàn)在奧迪、奔馳等豪華轎車上。
速派整個(gè)車廂內(nèi)有多達(dá)9個(gè)的空調(diào)出風(fēng)口。中控臺(tái)的4個(gè)出風(fēng)口、前排座椅下地板的出風(fēng)口以及別出心裁地安排在左右B柱的后排出風(fēng)口，充分確保了全車人員都能享受到清涼舒適的溫控效果。尤其是B柱空調(diào)出風(fēng)口，可以使后排用戶更加快速、充分地享受適宜溫度，這種設(shè)計(jì)多出現(xiàn)在奧迪、奔馳等豪華轎車上。
速派的雙溫區(qū)全自動(dòng)空調(diào)還集成了活性炭過濾器及AQS空氣智能監(jiān)控系統(tǒng)。后者可以通過微粒傳感器監(jiān)測(cè)外界空氣質(zhì)量，當(dāng)車外空氣懸浮物超標(biāo)時(shí)就會(huì)自動(dòng)從外循環(huán)切換至內(nèi)循環(huán)，從而保證車內(nèi)空氣質(zhì)量。
風(fēng)口，可以使后排用戶更加快速、充分地享受適宜溫度，這種設(shè)計(jì)多出現(xiàn)在奧迪、奔馳等豪華轎車上。
除了給力的空調(diào)系統(tǒng)，速派全車采用了免貼膜的綠色隔熱玻璃，而且前擋玻璃還帶有遮陽涂層，能夠有效阻止紫外線和強(qiáng)光直射，直接避免了強(qiáng)光對(duì)駕駛員和副座乘客皮膚的傷害。與此同時(shí)，速派的后排側(cè)風(fēng)窗及后風(fēng)窗均具有遮陽卷簾，可以有效減少烈日照射，降低車內(nèi)溫度，考慮周到。車內(nèi)緩降式手套箱更帶有照明及冷藏功能，讓車主能夠在炎炎夏日隨時(shí)暢享冷飲，勁爽一夏。
炎炎夏日，不少人在開車的時(shí)候也會(huì)遇到這種情況——雖然車內(nèi)空調(diào)已經(jīng)開啟，但是身體和座椅緊貼的地方還是會(huì)覺得有一些潮熱，而座椅通風(fēng)功能就可以比較好地解決這個(gè)問題。速派是同級(jí)別車型中率先配備座椅通風(fēng)功能的車型之一，而且有兩個(gè)通風(fēng)檔位，開啟后座椅坐墊和靠背的小風(fēng)扇會(huì)通過內(nèi)部通風(fēng)管道給座椅通風(fēng)，同時(shí)帶走身體的濕氣，能很好地消除悶熱流汗等不適感，讓夏日行車更加清爽舒適。
編輯點(diǎn)評(píng)：給力的空調(diào)系統(tǒng)加上豐富的人性化細(xì)節(jié)，速派的“消暑”功能著實(shí)強(qiáng)大，讓車主在夏天出行時(shí)能享受更多的清涼。另外，速派的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)在同級(jí)車中也比較領(lǐng)先，絕對(duì)是這個(gè)夏季值得推薦的一款座駕。
長(zhǎng)安福特新蒙迪歐
消暑裝備：雙溫區(qū)全自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、座椅通風(fēng)、后風(fēng)擋電動(dòng)遮陽簾
作為全新?lián)Q代的產(chǎn)品，長(zhǎng)安福特新蒙迪歐在外形、內(nèi)飾、配置及動(dòng)力等方面，較上一代（致勝）有了明顯的變化，尤其是諸如自動(dòng)剎車、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、ACC智能自適應(yīng)巡航控制等高科技配置的加入，超越了不少同級(jí)別車型。但在車內(nèi)舒適性配置上諸如夏季車主比較關(guān)心的空調(diào)系統(tǒng)上，新蒙迪歐是否也有著越級(jí)的表現(xiàn)呢？
在空調(diào)系統(tǒng)的配置上，新蒙迪歐和斯柯達(dá)速派一樣，配備了雙區(qū)獨(dú)立控制空調(diào)系統(tǒng)，可根據(jù)日照強(qiáng)度與車外溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)的風(fēng)速和溫度，左右座艙更可獨(dú)立控制，使左右兩邊擁有不同的送風(fēng)溫度，恒溫控制，避免頻繁操控空調(diào)的繁瑣。在兩個(gè)B柱上，長(zhǎng)安福特新蒙迪歐也配備了空調(diào)出風(fēng)口，能夠有效的幫助后排乘客降溫。另外，新蒙迪歐也配備了后風(fēng)擋電動(dòng)遮陽簾，讓后配乘客可以免于太陽熱辣的照射。
而在座椅的配備上，新蒙迪歐旗艦車型也提供了豐富的功能，像前排座椅加熱/座椅通風(fēng)、座椅按摩，椅背、椅墊和側(cè)翼調(diào)節(jié)都包含在內(nèi)。不過，其座椅通風(fēng)功能并沒有設(shè)置按鍵開關(guān)，而是要在中控臺(tái)顯示屏內(nèi)進(jìn)行操作。在這里要說明的是，大部分車型的座椅通風(fēng)功能均是采用獨(dú)立的座椅內(nèi)置風(fēng)扇，將空調(diào)系統(tǒng)吹出的冷氣經(jīng)過獨(dú)立的風(fēng)道，源源不斷從座椅坐墊與靠背上的小孔流出，從而迅速冷卻在夏天容易被曬得發(fā)燙的座椅，防止臀部與后背積汗。
編輯點(diǎn)評(píng)：新蒙迪歐豐富的座椅功能配置令人印象深刻，空調(diào)系統(tǒng)中規(guī)中矩，其產(chǎn)品的亮點(diǎn)更多的在于諸多主動(dòng)安全配置的融入?？偟膩碚f，福特蒙迪歐以驚艷的外觀、豐富的配置和較高的性價(jià)比贏得了不少人的芳心，亦不失為這個(gè)夏天的好選擇之一。
東風(fēng)日產(chǎn)新天籟
消暑裝備：雙溫區(qū)全自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、座椅通風(fēng)
作為東風(fēng)日產(chǎn)定位于較高端的中高級(jí)車型，天籟一直在北美和亞洲市場(chǎng)扮演著重要角色。新天籟的前臉設(shè)計(jì)都在此前過于中庸的基礎(chǔ)上增加了一些硬朗的線條，不過在目前的中級(jí)車?yán)锩?，它依然算是比較保守的設(shè)計(jì)。新天籟依然維持了上一代車型2775mm的軸距，新天籟的尾部設(shè)計(jì)更為年輕化，也和新軒逸形成了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
在空調(diào)的配置上，新天籟的溫控設(shè)施還是非常全面的，尤其是新天籟公爵版的空調(diào)系統(tǒng)采用了分區(qū)恒溫空調(diào)，風(fēng)量為七級(jí)可調(diào)，三區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)擁有凈化、過濾、自動(dòng)換氣的三大全新功能，能夠有效的防范PM2.5對(duì)人體的侵害。但后排空調(diào)出風(fēng)口只設(shè)立在中央扶手箱的尾部，不如斯柯達(dá)速派和新蒙迪歐的B柱出風(fēng)口周到、實(shí)用。
除了空調(diào)系統(tǒng)之外，新天籟公爵版的前后排座椅都帶有獨(dú)立的通風(fēng)與加熱控制，座椅較為厚實(shí)與柔軟，同時(shí)座椅還有“TEANA VIP”的字樣，如果是非黑色座椅的話，左邊的邊上還有黑色滾邊設(shè)計(jì)，座椅整體的視覺效果更好，更高端。同時(shí)副駕駛位還有腿部承托功能，非常人性化的設(shè)計(jì)。
編輯點(diǎn)評(píng)：舒適性一向是作為日系車的天籟宣傳的重點(diǎn)，而新天籟除了延續(xù)此前車型的舒適性之外，也力圖塑造出科技感，雖然在溫控系統(tǒng)上與同級(jí)別車型相比區(qū)別不大，但在一些智能科技配置上的技術(shù)含量上也還是有一定提升，總體來說是一款值得選擇的車型。
