八月，這些車與你相見

    雪佛蘭——全新科魯茲
　　上市時(shí)間：8月22日

　　車型介紹：全新一代科魯茲共推出7款車型，搭載了通用汽車全新動(dòng)力組合，在同級(jí)市場(chǎng)中唯一全系標(biāo)配中置直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，包括全新1.4T SIDI中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、全新1.5 SIDI中置直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及全新7速DCG智能雙離合變速箱、全新6速DSS智能啟停變速箱和全新6速手動(dòng)變速箱。

　　記者了解到，作為雪佛蘭明星車型，全新一代科魯茲傳承雪佛蘭經(jīng)典跑車科爾維特設(shè)計(jì)理念，從概念車Tru140中汲取靈感，打造出整體流暢、簡(jiǎn)潔，又極具現(xiàn)代感的造型。無論是打破一體式幾何設(shè)計(jì)的全新雙格柵設(shè)計(jì)、經(jīng)典“飛翼式雙座艙”，還是較短的前后懸掛都增強(qiáng)了整車緊湊感與運(yùn)動(dòng)感。車頂采用快背（Fastback）設(shè)計(jì)，配以下傾的車頭和上翹的車尾，整體提升空氣動(dòng)力學(xué)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，在德國(guó)的風(fēng)洞試驗(yàn)測(cè)出的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28。

　　全新一代科魯茲率先搭載通用全球最新一代Ecotec小排量動(dòng)力總成，在同級(jí)市場(chǎng)中唯一全系標(biāo)配中置直噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，高效性能領(lǐng)先同級(jí)。其中，1.4T SIDI中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)110 kW，峰值扭矩為235 Nm。與之匹配的是全新7速DCG智能雙離合變速箱，它不僅具有換擋平順靈敏、舒適安靜、高效節(jié)油的優(yōu)勢(shì)，更通過優(yōu)化設(shè)計(jì)充分滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)可靠性的需求。1.5 SIDI中置直噴發(fā)動(dòng)機(jī)則是細(xì)分市場(chǎng)中獨(dú)一無二的自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為84kW，峰值扭矩為146Nm。它搭配的全新6速DSS智能啟停變速箱，換擋更加舒適、緊湊和精準(zhǔn)。與此同時(shí)，Ecotec動(dòng)力系統(tǒng)通過全新設(shè)計(jì)并采用精湛工藝技術(shù)， 使得1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)比同級(jí)競(jìng)品更靜音6分貝（靜音50%以上）。
　　
　　參考售價(jià)：10.99萬—16.99萬

　　車型介紹：為新晉車壇的實(shí)力偶像派，雷凌擁有“全球車”“型”“動(dòng)”兼?zhèn)涞念I(lǐng)袖氣質(zhì)。雷凌繼承了全球銷量領(lǐng)先的北美卡羅拉的血脈，豐田家族臉譜“Keen Look”的設(shè)計(jì)語言賦予了雷凌極強(qiáng)的視覺沖擊力。雷凌擁有一張目光銳利、神情敏銳的面龐，像極北美白頭海雕。在吸收北美版卡羅拉設(shè)計(jì)元素的基礎(chǔ)上，集時(shí)尚、動(dòng)感、大氣于一身，因此被譽(yù)為最帥氣中級(jí)車之一。在內(nèi)飾上，雷凌無論是設(shè)計(jì)、用料還是工藝都媲美豪華車，并且還配備極具包裹性可調(diào)高低的運(yùn)動(dòng)座椅，非常契合年輕消費(fèi)者對(duì)動(dòng)感時(shí)尚的追求。

　　年輕人買車除了為“型”所動(dòng)，也非?？粗仄焚|(zhì)和操控。雷凌基于豐田全球最先進(jìn)的新MC平臺(tái)打造，在堪稱“豐田海外品質(zhì)第一工廠”的廣汽豐田第一生產(chǎn)線生產(chǎn)，這意味著雷凌與同一生產(chǎn)線的凱美瑞一樣，擁有世界級(jí)的高品質(zhì)。同時(shí)，雷凌還兼顧大空間、超低油耗和出色的操控性能。空間方面，雷凌擁有4630mm×1775mm×1480mm的大尺寸，2700mm的超長(zhǎng)軸距直逼中高級(jí)車，室內(nèi)空間位居中級(jí)車頂級(jí)水平。

　　操控方面，雷凌首次引入豐田家族最先進(jìn)的8速S-CVT超級(jí)智能變速器，帶柔性鎖止控制技術(shù)，動(dòng)力更直接，操控性大幅增強(qiáng)，0.35秒的換擋速度也遠(yuǎn)超同級(jí)車型。并且，雷凌還帶有換擋撥片功能，有利于進(jìn)一步提升車輛的操控樂趣。雷凌的懸掛系統(tǒng)各部件結(jié)構(gòu)、剛度也被進(jìn)一步優(yōu)化，減震器阻尼經(jīng)過精心調(diào)校，使操控更穩(wěn)定、乘坐更舒適、噪聲震動(dòng)也更小。油耗方面，雷凌1.6L和1.8L百公里綜合油耗僅為5.9L和6.1L，這大大降低了出行成本，讓年輕人可享受到駕駛操控的樂趣。
　　
　　參考售價(jià)：10.78萬—15.98萬

　　車型介紹：八月底，全系標(biāo)配ESP的景逸S50將在國(guó)內(nèi)上市。據(jù)了解，景逸S50定位于高品質(zhì)越級(jí)家轎，將以A+級(jí)別的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)入A級(jí)三廂轎車市場(chǎng)。在符合典型的A級(jí)車定價(jià)下，景逸S50將全系標(biāo)配ESP系統(tǒng)作為其性價(jià)比全面超越當(dāng)下7萬元市場(chǎng)其他車型的最大亮點(diǎn)，為A級(jí)車市場(chǎng)帶來全新的選擇。

　　即將上市的“高品質(zhì)越級(jí)家轎”景逸S50在安全性方面全面優(yōu)于同級(jí)別車型。首先在主動(dòng)安全配置方面，景逸S50將全系標(biāo)配博世ESP系統(tǒng)。ESP系統(tǒng)有著實(shí)時(shí)監(jiān)控、主動(dòng)干預(yù)及事先提醒三個(gè)突出的安全保障功能，能夠最大程度地控制驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪，當(dāng)汽車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過度的情況時(shí)，ESP系統(tǒng)將及時(shí)做出調(diào)整，使汽車在行駛過程中不會(huì)發(fā)生甩尾、跑偏、側(cè)翻等危險(xiǎn)情況。

　　憑借著全系標(biāo)配的ESP系統(tǒng)，在外形、空間配置上同樣表現(xiàn)出色的新一代景逸S50還是值得期待。