華晨自主品牌在今年上半年取得了25.1萬輛的銷量，與集團年初設(shè)立的目標(biāo)還存在一定差距。為了能順利完成本年度既定目標(biāo)，在余下的這幾個月中能否及時地對現(xiàn)有產(chǎn)品陣容進行擴充就顯得格外重要了。近日，網(wǎng)通社從華晨汽車內(nèi)部人士處了解到集團的新車計劃：除了已經(jīng)確定將于11月20日發(fā)布的高端MPV“J11”外，華晨汽車在今年年底前還將推出一款名為中華CaCa的全新微型車。待這兩款車上市后，華晨汽車的產(chǎn)品序列將更為豐富，覆蓋范圍也從微型車擴展到此前長期處于空白狀態(tài)的高端車市場。
1、華晨高端MPV
J11項目是華晨汽車進軍高端市場的首款力作，是一款全新MPV車型。該車將于今年11月20日在廣州車展上首發(fā)，并于年底前正式上市。值得一提的是，“J11”究竟是會使用全新品牌運作還是歸于現(xiàn)品牌旗下，至今仍沒有一個準(zhǔn)確消息。
對于20萬左右的預(yù)售價格，“J11”有著足夠的底氣。作為汽車的心臟，發(fā)動機的品質(zhì)尤為重要。動力方面，“J11”將搭載于四川綿陽新晨動力所生產(chǎn)的寶馬N20發(fā)動機。去年6月，N20發(fā)動機項目已經(jīng)在綿陽動工興建，今年6月正式完成投產(chǎn)。說起這款發(fā)動機的名稱大家或許會感到有點陌生，但其實目前寶馬旗下主力車型3系、5系均已搭載使用了這款系列發(fā)動機。為了保證車型與發(fā)動機這一重要零部件相匹配，寶馬專家團隊還幫助中華為這發(fā)動機匹配相應(yīng)的變速箱等設(shè)備。此外，寶馬還為華晨提供人員培訓(xùn)、工藝規(guī)劃、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)設(shè)備安裝等相關(guān)技術(shù)咨詢服務(wù)。
2、華晨中華CaCa
根據(jù)國家工信部所公布的信息，華晨旗下中華品牌的全新微型車將會使用CaCa的命名。從外觀造型來看，碩大的頭燈和尾燈讓這款微型車比同級別競爭對手顯得更加“可愛”，而其所采用的重疊字命名方式也是借鑒了目前在市場中一些常見的A00級車型，如奇瑞QQ和江淮悅悅等。
這所總投資45億元人民幣，占地1650畝的新工廠將分兩期在3年內(nèi)建成。其中，一期項目為2014年底建成年產(chǎn)10萬輛整車生產(chǎn)工廠，并最早將于明年三月開始投產(chǎn)；二期為年產(chǎn)20萬輛整車生產(chǎn)工廠、30萬臺汽車發(fā)動機生產(chǎn)工廠和研發(fā)中心，將于2016年建成。據(jù)華晨鑫源董事長龔大興透露，新項目建成后，除了以前生產(chǎn)的微車車型將轉(zhuǎn)移過來外，華晨集團還會將其SUV和MPV項目放在涪陵的基地進行生產(chǎn)。由此來看，未來中華CaCa和華晨高端MPV也極有可能將部分產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到這家新工廠。
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