在8月的成都車展上，上海大眾NMC概念車對(duì)應(yīng)的量產(chǎn)版本正式亮相，最終新車英文名確定為“Lamando”，中文名則為“凌渡”。近日，這款車型也正式出現(xiàn)在工信部目錄之中，并有更多關(guān)于該車的外觀配置信息也得到曝光出來。
編輯視點(diǎn)：凌渡的出現(xiàn)填補(bǔ)了上海大眾公司大眾品牌旗下缺少高端緊湊型車的空白，根據(jù)其轎跑車定位、全新平臺(tái)、全新動(dòng)力以及高配置水準(zhǔn)來看，未來售價(jià)可能還要略高于速騰，在此區(qū)間凌渡并沒有十分直接的競(jìng)爭對(duì)手，速騰、新408和DS 5LS等車型可能將與其存在一定競(jìng)爭關(guān)系。據(jù)悉，該車將于今年10月正式投產(chǎn)，上市日期則可能安排在2015年1月。
采用轎跑車外形設(shè)計(jì)，不同級(jí)別車型外觀有別
上海大眾凌渡申報(bào)圖
根據(jù)上海大眾官方信息，凌渡介于傳統(tǒng)轎車與跑車之間，主要針對(duì)年輕及偏好運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)人群，因此與一汽大眾CC的定位有所相似，只是級(jí)別相對(duì)較低。雖然依然是一副經(jīng)典的大眾家族外觀設(shè)計(jì)，但出于轎跑車的定位需求，凌渡的外形比例更加扁平。車身尺寸方面，凌渡的長寬高和軸距分別為4598/1826/1425/2656mm，與同門旗下朗逸4605/1765/1460/2610mm的水平相比，二者長度幾乎一致，但凌渡更寬、更低矮且軸距更長，符合扁平化的轎跑車特征。
上海大眾凌渡申報(bào)圖
在前部外觀配置方面，凌渡低配車型顯得較為樸素，僅在中央進(jìn)氣格柵下側(cè)有一根鍍鉻亮條，并采用不帶透鏡的鹵素大燈；中配車型則在此基礎(chǔ)上增加了下方進(jìn)氣格柵內(nèi)的一道鍍鉻橫條，并具備全景天窗；高配車型中央進(jìn)氣格柵內(nèi)的鍍鉻橫條增加到三根，此外多出氙氣大燈、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)探頭、前置泊車?yán)走_(dá)以及車道偏離警示系統(tǒng)的感應(yīng)窗口。
上海大眾凌渡申報(bào)圖曝光
車身側(cè)面，不同配置車型依然存在差異，低配車型無鍍鉻裝飾，并采用16寸五輻式鋁合金輪轂；中配車型側(cè)窗下沿多出鍍鉻，輪轂也升級(jí)為17寸雙邊五輻式；高配車型側(cè)窗上下均帶有鍍鉻裝飾，輪轂尺寸依然為17寸，不過樣式改為多輻式，并且前后保險(xiǎn)杠側(cè)面均帶有了自動(dòng)泊車所用的雷達(dá)探頭。
上海大眾凌渡申報(bào)圖曝光
車尾部分，低配車型采用單邊雙出式排氣尾管，但無管口鍍鉻裝飾；中配車型不僅增加了排氣管口的鍍鉻裝飾，并且還多出倒車?yán)走_(dá)和保險(xiǎn)杠黑色部分的一根鍍鉻橫條。此外我們注意到，車尾右下角的“TSI”字樣前多出三位數(shù)字（由于圖片質(zhì)量因此無法看清數(shù)字究竟為230還是330），這在大眾品牌車系中也是首次出現(xiàn)的標(biāo)識(shí)，其具體含義目前尚不得而知，不過我們猜測(cè)有可能將與奧迪品牌尾標(biāo)一樣用來注明車輛動(dòng)力級(jí)別。
先期提供1.4TSI和1.8TSI兩種動(dòng)力，分別匹配干式與濕式7速DSG
凌渡基于大眾全新的橫置模塊化平臺(tái)開發(fā)，采用前麥弗遜后多連桿式懸掛系統(tǒng)。動(dòng)力方面，公告顯示凌渡先期將搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，包括一臺(tái)EA211系列1.4TSI低功率版汽油機(jī)，最大功率96kw，最大扭矩225Nm，匹配7速干式DSG變速器；另有一臺(tái)第三代EA888系列1.8TSI汽油機(jī)，該機(jī)型已搭載于進(jìn)口奧迪A3，但在國產(chǎn)車型上尚屬首次采用，其最大功率132kw，最大扭矩250Nm，并首次匹配代號(hào)為DQ380的全新7速濕式DSG變速器。至于搭載更高級(jí)別2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，可能要等到后期才會(huì)對(duì)外公布。
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