日媒:日系車在華銷售陷入白熱化苦戰(zhàn)
來(lái)源:環(huán)球網(wǎng) 作者:佚名 日期:2014年12月08日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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豐田汽車、日產(chǎn)汽車和本田12月2日公布了2014年1至11月在中國(guó)的新車銷量。豐田和日產(chǎn)的銷量增長(zhǎng)緩慢,本田的銷量則少于2013年同期水平。日本共同社就此認(rèn)為,日系車商在中國(guó)市場(chǎng)陷入了苦戰(zhàn)。
共同社12月2日?qǐng)?bào)道稱,日產(chǎn)的銷量比2013年同期增加1.7%,為109.97萬(wàn)輛,是唯一銷量超過百萬(wàn)輛的日系車商。受中國(guó)經(jīng)濟(jì)減速影響,日產(chǎn)的商務(wù)車銷售低迷。日產(chǎn)認(rèn)為“小型乘用車的競(jìng)爭(zhēng)激化”是業(yè)績(jī)不理想的原因。日產(chǎn)已于10月把2014年在華銷量目標(biāo)從年初制定的140萬(wàn)輛下調(diào)至127萬(wàn)輛。
豐田的銷量增加了12.2%為90.74萬(wàn)輛。豐田在夏季推出了主力小型車“卡羅拉”的新車型,多項(xiàng)促銷措施取得了效果。
本田的銷量下滑了1.4%,為64.61萬(wàn)輛。公司于10月將年銷量目標(biāo)從90萬(wàn)輛下調(diào)至80萬(wàn)輛。
目前在中國(guó),歐美車商也通過大力銷售中低價(jià)小型車和建設(shè)新工廠來(lái)增強(qiáng)攻勢(shì),顧客爭(zhēng)奪戰(zhàn)呈白熱化。(記者 王歡)
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