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昌河福瑞達(dá)M50東莞上市

來源:南方日?qǐng)?bào) 作者:佚名 日期:2014年12月11日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    昌河汽車福瑞達(dá)M50全能緊湊型商務(wù)車近日在東莞常平周通泰4S店正式上市發(fā)布。福瑞達(dá)M50此次發(fā)布了兩款車型均以航空元素為主基調(diào),配置命名為商務(wù)艙的車型售價(jià)4.89萬元、配置命名為公務(wù)艙的車型售價(jià)5.19萬元。


    福瑞達(dá)M50的“領(lǐng)航式設(shè)計(jì)”采用了轎車化的設(shè)計(jì)理念,雙U造型的發(fā)動(dòng)艙蓋設(shè)計(jì)頗具運(yùn)動(dòng)型車風(fēng)格、精致大氣的四棱線雙褶皺設(shè)計(jì)的艙蓋凸顯整車前部的立體感,銳利的鷹眼式前水晶前大燈動(dòng)感、時(shí)尚,采用凸透鏡設(shè)計(jì),LED位置燈設(shè)計(jì)在大燈的燈眉上,大燈光束高低可調(diào),給人以強(qiáng)烈的視覺沖擊感;側(cè)面60度超大楔形傾角貫通全車,躍動(dòng)上揚(yáng)的雙腰線設(shè)計(jì)層次感分明,配合外擴(kuò)式運(yùn)動(dòng)弓形整體輪眉設(shè)計(jì),呈現(xiàn)出SUV的運(yùn)動(dòng)感;尾部是典型的多功能車設(shè)計(jì),背門棱線與車身側(cè)面凸起上腰線相輝映,結(jié)合環(huán)抱式尾燈設(shè)計(jì),凸顯層次感,具有視覺質(zhì)感的擾流板與流線形車身巧妙融合協(xié)同,形成明顯的運(yùn)動(dòng)氛圍,增強(qiáng)了整體外觀的延伸感。


    福瑞達(dá)M50的“商務(wù)艙空間”為同級(jí)別車最大。車身尺寸為4440/1700/1855mm,軸距為2790mm。中排座椅前后調(diào)節(jié)行程120mm,空間通道寬達(dá)220mm,方便中后排乘客上下車。中排座椅能向前90度折疊平放整體翻轉(zhuǎn),在不拆除座椅的情況下,可提供充足的行李空間,而拆除中后排座椅之后,福瑞達(dá)M50的行李空間可達(dá)3620L。


    福瑞達(dá)M50搭載BJ415系列1.5L VVT 發(fā)動(dòng)機(jī),前置后驅(qū)設(shè)計(jì),依托國際著名設(shè)計(jì)咨詢機(jī)構(gòu)進(jìn)行了燃燒開發(fā)并優(yōu)化進(jìn)排氣系統(tǒng),是目前國內(nèi)同排量、同技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)中扭矩最大的機(jī)型之一,大功率、大扭矩、低轉(zhuǎn)速、高性能,不僅能夠有效降低油耗,減少吸排氣損耗和尾氣排放,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率,而且壽命更長(zhǎng),嗓音更小,實(shí)現(xiàn)了福瑞達(dá)M50的“巡航級(jí)動(dòng)力”。


    在安全方面,福瑞達(dá)M50擁有多EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng),EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)。車身采用了高剛性承載式碰撞吸能車身結(jié)構(gòu)加強(qiáng)設(shè)計(jì),關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件高強(qiáng)度鋼比例超過80%。車頂?shù)?條長(zhǎng)方形加強(qiáng)筋和內(nèi)置6根高強(qiáng)度鋼加強(qiáng)棟梁,形成了復(fù)合網(wǎng)狀加強(qiáng)型結(jié)構(gòu),左右四門內(nèi)還分別加裝了直徑29mm高強(qiáng)度新型防撞梁,防止車身變形。除此之外,福瑞達(dá)M50前艙大尺寸吸能緩沖區(qū),能更有效地吸收碰撞時(shí)產(chǎn)生的沖擊能量。

[責(zé)任編輯:sasa]

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