2月28日，省環(huán)保廳發(fā)布了《關(guān)于廣東省提前執(zhí)行第五階段國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的通告》，自3月1日開(kāi)始執(zhí)行。其實(shí)此前就有部分汽車(chē)廠家提前獲悉此信息，早早與經(jīng)銷(xiāo)商做了溝通工作。有東莞的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示，他們?cè)?月份就清空了國(guó)IV排放的車(chē)型。而一些沒(méi)有接到廠家通知的經(jīng)銷(xiāo)商，他們的國(guó)IV庫(kù)存車(chē)應(yīng)如何處理呢？
本月起國(guó)IV
排放車(chē)型不能上牌
在2月28日，廣東省環(huán)保廳《關(guān)于廣東省提前執(zhí)行第五階段國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的通告》(下稱(chēng)《通告》)的安排，將是珠三角地區(qū)國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)輕型汽油車(chē)上牌的最后期限。自3月1日起，珠三角地區(qū)率先實(shí)施國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)，正式停止國(guó)IV車(chē)上牌業(yè)務(wù)。為此，購(gòu)買(mǎi)國(guó)IV車(chē)的消費(fèi)者，應(yīng)抓住最后期限，完成車(chē)輛的相關(guān)上牌手續(xù)，避免無(wú)法上牌。
據(jù)《通告》要求，自2015年3月1日起，在珠三角地區(qū)實(shí)施輕型汽油車(chē)國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)；自2015年7月1日起，在粵東西北地區(qū)實(shí)施輕型汽油車(chē)國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)；自2015年7月1日起，在珠三角地區(qū)的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政行業(yè)實(shí)施重型柴油車(chē)國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)。
其中，2月15日起至2月28日為珠三角實(shí)施第五階段國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)渡期，過(guò)渡期間車(chē)輛銷(xiāo)售、新車(chē)注冊(cè)登記、外地轉(zhuǎn)入的變更登記和轉(zhuǎn)移登記等仍可按原有標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。在此期間內(nèi)，汽車(chē)銷(xiāo)售商要做好過(guò)渡期內(nèi)車(chē)輛切換，應(yīng)當(dāng)書(shū)面告知購(gòu)車(chē)者購(gòu)置車(chē)輛須符合相關(guān)規(guī)定。
庫(kù)存廠家回收
早在2月上旬，虎門(mén)的一位4S店的負(fù)責(zé)人突然接到了集團(tuán)的電話，讓她趕緊到廣州參加某汽車(chē)品牌關(guān)于國(guó)IV車(chē)庫(kù)存如何處理的會(huì)議。據(jù)她透露，他們集團(tuán)旗下的這個(gè)品牌的國(guó)IV排放車(chē)型庫(kù)存約有300輛，“會(huì)議商討的最終結(jié)果是廠家集體回收，將國(guó)IV的車(chē)型返回給廠家，廠家再按配置發(fā)符合國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)排放的車(chē)型給經(jīng)銷(xiāo)商?！边@位負(fù)責(zé)人表示，他們集團(tuán)其他品牌也有國(guó)IV排放的車(chē)型，但是數(shù)量不是很多，早在1月中旬就已經(jīng)打最優(yōu)惠的價(jià)格出售了。
“我們店最后也僅有4輛國(guó)IV排放的車(chē)型，因?yàn)閿?shù)量少，所以廠家沒(méi)有出政策，只有公司購(gòu)買(mǎi)上了牌，再當(dāng)二手車(chē)出售了?！睋?jù)虎門(mén)某品牌的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示。
“我們店里還有一百多輛國(guó)IV排放的車(chē)型，不過(guò)，廠家已經(jīng)發(fā)了通知，回收這些車(chē)型，所以我們是不用擔(dān)心這些車(chē)型能否賣(mài)出去?！庇心铣禽柑返囊患医?jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售經(jīng)理表示。
買(mǎi)車(chē)要看國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)書(shū)面材料
那么，消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)的時(shí)候，如何才可以知道自己購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型是國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)的呢？
南城合信豐田的相關(guān)人士就表示，目前出臺(tái)的公告里規(guī)定汽車(chē)銷(xiāo)售商必須書(shū)面告知購(gòu)車(chē)者車(chē)型是否符合國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)，也就是說(shuō)，作為消費(fèi)者有權(quán)向汽車(chē)銷(xiāo)售商索要關(guān)于車(chē)型是否符合國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)的書(shū)面材料。
因?yàn)槿绻?gòu)買(mǎi)車(chē)型不符合國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)，那消費(fèi)者在本月購(gòu)買(mǎi)國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型是無(wú)法上牌的。通知明確規(guī)定：“在執(zhí)行國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)后，不符合國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)的新車(chē)和二手車(chē)不得在該城市銷(xiāo)售，登記注冊(cè)，不符合國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)的外地籍車(chē)型也不允許轉(zhuǎn)入該城市。”
庫(kù)存車(chē)型如何處理？
有廠家回收的汽車(chē)品牌，對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)確實(shí)是一件好事?？墒?，一些沒(méi)有接到廠家通知的經(jīng)銷(xiāo)商卻一頭霧水，不知道如何處理這批國(guó)IV排放車(chē)型的庫(kù)存。
據(jù)塘廈的一家日系車(chē)型的負(fù)責(zé)人王先生表示，他們國(guó)IV車(chē)的庫(kù)存目前約有200多輛，之前一直沒(méi)有收到風(fēng)聲，而廠家也沒(méi)有給相關(guān)的通知，直至看到新聞才知道國(guó)IV排放的車(chē)型從3月1日起不能上牌了?！拔覀冋诟鷱S家協(xié)商，現(xiàn)在庫(kù)存里沒(méi)有國(guó)V車(chē)型，所以也沒(méi)有車(chē)出售，國(guó)IV排放的車(chē)型不能上牌，自然是不能賣(mài)，國(guó)V排放的車(chē)型最遲也要半個(gè)月才到店，這兩天一直在找廠家的負(fù)責(zé)人協(xié)商這個(gè)事情，希望能盡快解決。如果廠家不回收這一批車(chē)型，我們只有將這些車(chē)型再轉(zhuǎn)批給外省的一些可以出售國(guó)IV排放車(chē)型的城市的經(jīng)銷(xiāo)商，這樣，我們算是虧損的?！?
也有寮步的一國(guó)產(chǎn)品牌的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示，他們店有一百多輛國(guó)IV排放的車(chē)型，目前廠家也沒(méi)有下達(dá)通知應(yīng)如何處理這一批車(chē)型，現(xiàn)在也在坐等消息。
“我們只有三輛國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型，現(xiàn)在由廠家統(tǒng)一調(diào)配，可能會(huì)調(diào)到外地去?！庇谢㈤T(mén)一美系品牌的市場(chǎng)部經(jīng)理李先生表示。
據(jù)厚街一德系車(chē)型的負(fù)責(zé)人就表示，他們目前也有一百多輛國(guó)IV車(chē)的庫(kù)存，現(xiàn)在還沒(méi)有接到廠家的通知應(yīng)如何處理。
汽協(xié)：
請(qǐng)求廠家協(xié)助處理
通告出臺(tái)時(shí)間還不到半個(gè)月，這令珠三角眾多經(jīng)銷(xiāo)商感覺(jué)措手不及。
記者就此規(guī)定致電東莞市汽車(chē)維修協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張華文，他表示，協(xié)會(huì)也是在2015年1月27日才接到正式的通知，可是通知的時(shí)間太晚了，導(dǎo)致很多車(chē)商無(wú)法盡快處理這批國(guó)IV車(chē)型。張華文說(shuō)，目前正在召開(kāi)會(huì)議，支持廣東省汽車(chē)流通協(xié)會(huì)關(guān)于請(qǐng)求汽車(chē)生產(chǎn)廠家協(xié)助廣東省汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商處理非國(guó)V車(chē)輛庫(kù)存。
“這個(gè)是肯定要廠家支持的，不然國(guó)IV車(chē)庫(kù)存大的經(jīng)銷(xiāo)商就很難處理這一批車(chē)，再加上2月份又是春節(jié)假期，很多經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)不及消化這些國(guó)IV車(chē)，所以說(shuō)，現(xiàn)在部分東莞的經(jīng)銷(xiāo)商國(guó)IV的庫(kù)存車(chē)壓力大，這將會(huì)給經(jīng)銷(xiāo)商帶來(lái)嚴(yán)重的損失。作為協(xié)會(huì)，他們盡量配合經(jīng)銷(xiāo)商向廠家提出訴求，希望能盡快幫助經(jīng)銷(xiāo)商將這些非國(guó)V的車(chē)型調(diào)回給廠家，由廠家發(fā)國(guó)V的車(chē)型過(guò)來(lái)給經(jīng)銷(xiāo)商。”
二手車(chē)商：
交易不受影響
那么，通告出臺(tái)后對(duì)二手車(chē)有影響呢？吉利二手車(chē)負(fù)責(zé)人高先生就表示，對(duì)他們二手車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)不受影響，市內(nèi)還是可以交易。只是外地的國(guó)IV車(chē)輛要想遷至東莞就不行?！艾F(xiàn)在東莞的國(guó)III、國(guó)IV的二手車(chē)還是可以在東莞交易的?！?
而對(duì)于汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)升至國(guó)V后，原來(lái)的國(guó)IV車(chē)是否會(huì)貶值呢？高先生表示，這個(gè)是要看個(gè)人的心理預(yù)期，汽車(chē)的保值并不存在國(guó)IV與國(guó)V的價(jià)格偏差，其實(shí)保值率還是一樣的。因?yàn)閲?guó)V的車(chē)與國(guó)IV的車(chē)市場(chǎng)統(tǒng)一價(jià)格還是一樣的。這個(gè)就當(dāng)年汽車(chē)三包政策出臺(tái)前后購(gòu)車(chē)是一樣的道理，所以說(shuō)，要看汽車(chē)的保值率，還是要看這個(gè)車(chē)型在市場(chǎng)上的占有率以及目前該款車(chē)型的優(yōu)惠幅度來(lái)判斷。
