德國(guó)奧迪曾在今年的日內(nèi)瓦車展上推出一款Q7 e-tron柴油混動(dòng)版車型，近日我們從外媒獲悉，新車有望換汽油混動(dòng)系統(tǒng)后引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。奧迪換代Q7將在今年底正式國(guó)內(nèi)上市，目前尚不清楚該款車型是否同步引入。
配圖為全新Q7 柴油混動(dòng)版車型
奧迪研發(fā)部門總監(jiān)Ulrich Hackenberg博士在日內(nèi)瓦車展對(duì)外媒透露，未來(lái)奧迪Q7 e-tron會(huì)針對(duì)不同市場(chǎng)推出不同的動(dòng)力總成，其中進(jìn)口中國(guó)和北美市場(chǎng)之后，將搭載由一臺(tái)2.0TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)組成的插電式混合系統(tǒng)，來(lái)替代3.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
海外版奧迪Q7 e-tron 3.0 TDI quattro搭載由3.0TDI柴油機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中3.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，最大扭矩600N·m，綜合最大輸出功率373馬力，峰值扭矩扭矩700N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速自動(dòng)變速箱。
Q7 e-tron 3.0 TDI quATtro使用的是容量為17.3kWh的鋰離子電池，其純電動(dòng)續(xù)航里程為56km。全新的充電口支持7.2kw的充電標(biāo)準(zhǔn)，充滿電僅需2.5h。官圖消息，新車的0-100km/h加速時(shí)間為6.0秒，最高時(shí)速可以達(dá)到225km/h。油耗方面，這款車的最低油耗為1.7L/100km，二氧化碳排放量少于50g/Km。
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