奔馳新E級更多技術(shù)信息 配手機自動停車

    日前，德國媒體披露了奔馳新一代E級的更多信息，新車將全新搭載多項新的技術(shù)，配置上也更加智能化。

    更多技術(shù)和配置信息曝光 

 
新一代W213的E級車身長度相比顯卡車型大約增長55mm

    新一代E級車的內(nèi)飾設(shè)計和新一代S級相似，最大的看點就是會擁有兩個尺寸達到12.3英寸的顯示屏，并具備三種顯示模式。中央多媒體系統(tǒng)的控制與新一代C級和S級相似，都由一個全新的觸摸板進行控制，但有所區(qū)別的是，圓形的類似鼠標的控制旋鈕在新一代E級車上不會出現(xiàn)。中央多媒體系統(tǒng)將具備Mirror Link映射功能，并支持Android和Apple Car Play，方向盤上的多功能按鍵可以控制多媒體系統(tǒng)的菜單。 

 
從車尾來看，其整體風格與新一代C級非常的接近，尾燈位置也是差不多

    其他配置方面，新車將擁有新的停車復制系統(tǒng)，而且和寶馬的新一代7系一樣，新一代E級也將擁有智能手機控制的自動停車功能。此外新的功能也會加入到奔馳的connect me和mbrace手機應(yīng)用程序。安全性方面，PreSafe 360°主動安全防護系統(tǒng)將得到進一步的完善和優(yōu)化。

    相比上一代的W212車型，新一代W213的E級車身長度將大約增長55mm，同時前后懸縮短，車身軸距獲得增長，因此車內(nèi)空間理應(yīng)獲得更好的表現(xiàn)。新車依舊會提供兩種風格的外觀，也就是大標版和傳統(tǒng)的立標版，而“四燈組”的E級車傳統(tǒng)基因也可以在新一代E級車的頭燈中看到，經(jīng)典元素得以延續(xù)。發(fā)動機方面，全新代號OM656的直列6缸發(fā)動機從一開始就將裝備到新一代車型，其最大功率輸出預(yù)計達到340Ps（250Kw）。在轎車版發(fā)布半年之后，新一代E級的旅行車也將登場。