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現(xiàn)代新中型SUV搭小排量引擎 競(jìng)爭(zhēng)昂科威

來源:網(wǎng)通社 作者:佚名 日期:2015年06月02日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    全新勝達(dá)是北京現(xiàn)代旗下一款中型SUV,目前搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一款2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。在中型SUV細(xì)分市場(chǎng)內(nèi),全新勝達(dá)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手別克昂科威已開始搭載小排量的1.5T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。在小排量低能耗的發(fā)展趨勢(shì)下,北京現(xiàn)代也將在旗下車型中普及小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。日前,網(wǎng)通社從北京現(xiàn)代內(nèi)部人士了解到:新款全新勝達(dá)有望搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。目前第九代索納塔已經(jīng)搭載這款1.6T增壓發(fā)動(dòng)機(jī),新款全新勝達(dá)與第九代索納塔共享1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)之后,將在與別克昂科威等中型SUV的競(jìng)爭(zhēng)中更有優(yōu)勢(shì)。

 

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  目前中型SUV細(xì)分市場(chǎng)的主力車型別克昂科威已經(jīng)搭載1.5T小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kW,最大扭矩250Nm,在與現(xiàn)代1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比后可以發(fā)現(xiàn),現(xiàn)代1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率和最大扭矩兩項(xiàng)主要?jiǎng)恿χ笜?biāo)中全面超越別克昂科威搭載的1.5T增壓發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)代新款全新勝達(dá)搭載1.6T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)之后,競(jìng)爭(zhēng)力將得到顯著提升。 

 

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  北京現(xiàn)代第九代索納塔已于今年三月正式上市,新車率先搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,與現(xiàn)款全新勝達(dá)搭載的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行動(dòng)力對(duì)比可以發(fā)現(xiàn),1.6T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率方面與后者持平,但是在最大扭矩方面優(yōu)勢(shì)非常明顯。新款全新勝達(dá)搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)之后,不僅動(dòng)力得到升級(jí),并且排量也大幅降低,更加符合當(dāng)下對(duì)于環(huán)保的要求。

 

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  當(dāng)下小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為一種趨勢(shì),在獲得較為卓越的動(dòng)力輸出的同時(shí)也更加符合當(dāng)下對(duì)于環(huán)保的要求,相信繼第九代索納塔之后,現(xiàn)代旗下新款全新勝達(dá)、全新途勝、ix25以及名圖都有望與之共享這款小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。屆時(shí)現(xiàn)代的品牌競(jìng)爭(zhēng)力將得到進(jìn)一步提升,而消費(fèi)者在發(fā)動(dòng)機(jī)排量的選擇上也會(huì)擁有更大的空間。

  北京現(xiàn)代近年來在華穩(wěn)步發(fā)展,2013年完成了103萬輛的銷量,同比增長(zhǎng)19.76%,比乘用車市場(chǎng)15%左右的增速高出5個(gè)百分點(diǎn),同時(shí)其市場(chǎng)份額繼續(xù)上升,達(dá)到7%。2014年,北京現(xiàn)代全年銷售目標(biāo)為110萬輛,但超額完成任務(wù),全年累計(jì)銷量達(dá)112萬輛,完成率101.82%,同比增長(zhǎng)8.6%。在這樣的背景下,北京現(xiàn)代將今年的銷量目標(biāo)提升至116萬輛,并計(jì)劃實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)銷達(dá)700萬輛的目標(biāo)。相信隨著1.6T小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在北京現(xiàn)代旗下車型中的普及,北京現(xiàn)代的品牌競(jìng)爭(zhēng)力將會(huì)得到進(jìn)一步提升,銷量也將邁上一個(gè)新的臺(tái)階。

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