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腳步輕盈 駕斯巴魯森林人2.5L

來(lái)源:南方日?qǐng)?bào) 作者:佚名 日期:2015年06月04日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

     新 一代斯巴魯森林人雖然面世已超過(guò)兩年,我卻沒(méi)能仔細(xì)打量過(guò)它。而與上一代有過(guò)數(shù)次接觸,過(guò)于舒適的懸掛系統(tǒng)在我看來(lái)已經(jīng)偏離了人們記憶中的斯巴魯品牌形象。新一代森林人會(huì)有怎樣的變化?新一代上已用上了CVT變速器!難道在豐田這個(gè)股東的影響之下,斯巴魯將要放棄昔日WRC賽場(chǎng)上的輝煌,把森林人這款個(gè)性突出的城市SUV包裝成斯巴魯版的豐田RAV4?


    身材發(fā)福 氣勢(shì)不減 


    相比曾經(jīng)的森林人,新一代森林人的塊頭越來(lái)越膨脹,尤其是高度和寬度,比起同級(jí)別的對(duì)手們都要大上一圈,換成其他品牌,尺寸放大并非壞事,但對(duì)于斯巴魯?shù)膿碥O來(lái)說(shuō),超標(biāo)的身材只會(huì)留下一個(gè)疑問(wèn):它的操控性會(huì)受影響么?
    不可否認(rèn),雖然尺寸有些超標(biāo),但新森林人在外觀上還是比對(duì)手們有著更加濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息。比如高配車型上帶有“獠牙”造型的前保險(xiǎn)杠,這很容易讓人聯(lián)想到前制動(dòng)器的冷卻進(jìn)風(fēng)口,盡管這只是一個(gè)裝飾。又比如18英寸的樹(shù)杈型合金輪轂,和福特的運(yùn)動(dòng)型車神似,在SUV當(dāng)中相當(dāng)少見(jiàn)。還有尾翼,雖然也是到了高配車型才有的裝備,但是看起來(lái)確實(shí)精神,在SUV原本粗獷的氣勢(shì)下,比對(duì)手們多了一份公路行駛的速度感。


    空間突出 配置豐富 


    豐田入股斯巴魯帶來(lái)的最大變化,還是體現(xiàn)在森林人內(nèi)飾的升級(jí)。曾經(jīng)一板一眼、材料跟懸掛一樣硬的內(nèi)飾,轉(zhuǎn)而被造型并不突出卻也挑不出什么毛病的中庸設(shè)計(jì)所取代,無(wú)論設(shè)計(jì)還是材質(zhì)在同級(jí)車?yán)锒继幱谥杏嗡?。相比于日系合資產(chǎn)品,森林人軟化內(nèi)飾的比例會(huì)更高一些,進(jìn)口車的身份還是能體現(xiàn)出來(lái)的。
    森林人的空間表現(xiàn)讓人眼前一亮,別看它現(xiàn)在有些發(fā)福,但論軸距在同級(jí)別中并不算突出。讓人驚訝的是,新森林人的后排腿部空間依舊非常出色,加上原本理應(yīng)出色的車廂寬度和高度,整體的空間表現(xiàn)十分搶眼。同時(shí),繼承日系車的善用空間傳統(tǒng),無(wú)論是門邊、中控臺(tái)和中央扶手下的儲(chǔ)物格,都異常寬大,放置各種隨身物品都相當(dāng)便利。
    森林人的配置水平也符合進(jìn)口車的身份,全景天窗、電動(dòng)尾門、車載導(dǎo)航應(yīng)有盡有,日常使用的便利性無(wú)可挑剔。但讓人會(huì)有微詞的是森林人的智能車機(jī),功能上說(shuō)得過(guò)去,但界面實(shí)在不敢恭維。就不能請(qǐng)個(gè)靠譜的美編重新設(shè)計(jì)一下么?


    動(dòng)力輕盈 下盤穩(wěn)扎


    試駕之前最擔(dān)心的就是,新森林人會(huì)不會(huì)就此成為一輛掛著斯巴魯商標(biāo)的豐田RAV4?雖然就參數(shù)來(lái)看,森林人的2.5L對(duì)列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有過(guò)人之處,加上節(jié)油舒適取向的CVT變速器也絕不是好狠斗勇的角色,但只要踩下油門,這些顧慮便都煙消云散:現(xiàn)在的森林人確實(shí)有著較“豐田”更輕巧起步,但區(qū)別在于即使上了高速,這種輕盈的感覺(jué)仍在繼續(xù)。雖然沒(méi)有大馬力排山倒海的后勁,但對(duì)于一輛中等排量自然吸氣動(dòng)力的SUV來(lái)說(shuō),這份輕盈已是難得。
    森林人的懸掛調(diào)校也很有特色,傳入車廂的豐富路感表明它絕對(duì)不軟腳,高速過(guò)彎時(shí),如此高重心的車輛卻能保持極佳的抑制側(cè)傾能力,倒著實(shí)讓人感到驚訝。另一方面,新森林人的舒適性并不差,雖然相對(duì)來(lái)說(shuō)車身對(duì)路面的反應(yīng)稍微直接了一些,但不俗的隔音以及堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)一定程度上削弱了硬的感覺(jué),日常舒適性不在同級(jí)車之下。


    ◇評(píng)價(jià) 


    贊:空間表現(xiàn)非常突出
    動(dòng)力表現(xiàn)非常輕快
    操控表現(xiàn)同級(jí)領(lǐng)先
    彈:車機(jī)界面略顯粗糙
    缺乏更高性能版本


    ◇參數(shù)(2.5L)


    車身尺寸(mm):4595×1810×1735
    軸距(mm):2640
    排量(mL):2498
    最大功率(kW/rpm):126/5800
    最大扭矩(N·m/rpm):235/4100

[責(zé)任編輯:sasa]

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