別克新君越明年上市 有望搭載8AT變速箱

    別克在中國(guó)實(shí)行的“雙君”戰(zhàn)略可謂效果顯著，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中級(jí)車市場(chǎng)，君威及君越每月平均銷量均在10,000輛以上。其中，作為別克旗下旗艦轎車，君越表現(xiàn)更為突出：今年上半年，君越在華銷售達(dá)85,704輛，月均接近15,000輛。近日，網(wǎng)通社從上海通用汽車別克內(nèi)部人士處獲悉：別克明年將推出兩款新車型，其中包括新款君越。新車有望搭載通用最新研發(fā)的8速自動(dòng)變速箱。 

    自6、7速自動(dòng)變速箱普及后，各大廠家已著手研發(fā)及推出8速自動(dòng)變速箱，通用也不例外。通用之前研發(fā)否的針對(duì)后置后驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)的8速變速箱（8L90）已用于雪佛蘭考維特Z06等超級(jí)跑車上，而針對(duì)橫置前驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)研發(fā)的8速自動(dòng)變速箱也將用于凱迪拉克ATS-L及明年上市的雪佛蘭新一代邁銳寶上。而別克新款君越也將使用這一8速變速箱。 

    據(jù)悉，新君威將沿用現(xiàn)款2.0T和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。其2.0T Ecotec LDK發(fā)動(dòng)機(jī)使用了雙可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率達(dá)到187kW，較競(jìng)爭(zhēng)車型大眾帕薩特高出40kW，扭矩高達(dá)350Nm，比后者高出70Nm。即便對(duì)比同樣獲得沃德十大發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)的福特2.0T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率也已超過對(duì)手。相信未來搭載8AT變速箱后，新君越在同級(jí)別中的動(dòng)力及油耗表現(xiàn)會(huì)極具競(jìng)爭(zhēng)力。

    通過諜照可以看出，新君越相比現(xiàn)款車型側(cè)面造型變化較大，后門三角窗由現(xiàn)款車門部位移至車體C柱，后座視野較現(xiàn)款將有所改觀，側(cè)面線條更加流暢。尾部采用鴨尾式設(shè)計(jì)，整體運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，尾燈或采用類似威朗的新一代家族設(shè)計(jì)，較現(xiàn)款更加修長(zhǎng)。內(nèi)飾部分變化同樣較大，環(huán)抱式設(shè)計(jì)更為突出，出風(fēng)口造型設(shè)計(jì)更加貼合內(nèi)飾整體風(fēng)格，觸摸屏較現(xiàn)款尺寸加大，并且在周邊加入觸摸式按鍵。物理按鍵的減少使得整體內(nèi)飾較現(xiàn)款更為整潔。此外，新車的換擋桿設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)，極富科技感。

    為豐富產(chǎn)品線，別克還計(jì)劃推出基于緊湊轎車平臺(tái)打造的敞篷轎車，如引入國(guó)內(nèi)，此細(xì)分市場(chǎng)將鮮有競(jìng)爭(zhēng)車型。另據(jù)通用汽車產(chǎn)品制造與供應(yīng)鏈管理副總裁馬可·睿斯（MarkReuss）表示：未來，別克還將借鑒Riviera概念車推出旗艦轎車。此外，為了細(xì)化SUV市場(chǎng)，別克還將推出多款SUV產(chǎn)品。