廣汽三菱斥巨資開發(fā)新項目 將推多款新車

    廣汽三菱目前僅有新勁炫和帕杰羅?勁暢兩款SUV車型，由于品種較少，在國內SUV市場增速依然強勁的環(huán)境下，企業(yè)卻難以擴大市場份額。不過這一局面將有所改觀。日前，網通社從廣汽集團了解到：廣汽三菱增加產品品種方案已正式獲批，項目投資總額達7.6億元人民幣。這意味著，未來廣汽三菱將推出多款新車型，以豐富其產品序列。 

    1.廣汽三菱銷量主力依賴緊湊SUV

    2014年廣汽三菱6.3萬輛的銷量中，新勁炫ASX貢獻了近88%，實現銷量5.5萬輛，成為名副其實的主力車型。今年1-7月份，新勁炫銷量為3.1萬輛，占廣汽三菱整體銷量的91.75%，占比又有提升。與其相反的是，帕杰羅?勁暢1-7月份累計銷量僅為2337輛，同比下降14.1%。這種“一枝獨秀”的局面并不是廣汽三菱想看到的，從同行業(yè)表現拔尖的豐田、大眾、本田等企業(yè)來看，“多點開花”(多款車型表現搶眼)才是擴大市場占比的長久之計。

    2.廣汽三菱產能富余

    從生產規(guī)?？?，廣汽三菱星沙工廠產能擴建項目去年已經完工，該工廠具備13萬臺的整車年產能，時任廣汽三菱總經理辰巳大助表示：“產能瓶頸的突破，不僅為(2014年)實現8萬輛的銷售目標解決了后顧之憂，還為達成中長遠發(fā)展目標儲備了后續(xù)擴充能力”。據了解，新投產的總裝車間是按照年產26萬臺新車的生產能力進行設計的，按廣汽三菱官方提供的數據，該企業(yè)2015年年產能已達到30萬輛。不過從廣汽三菱目前的銷量來看，該企業(yè)產能利用率僅在10%左右。

    3.廣汽三菱前總經理升任三菱汽車取締役社長

    此外，廣汽三菱前任總經理辰巳大助今年6月份已正式回到三菱總部，升任為三菱汽車取締役社長。辰巳大助于2012年10月任職廣汽三菱汽車有限公司董事、總經理，其在任期間，廣汽三菱正式投產首年就開始盈利，并且銷量增速明顯，在僅有兩款車型的情況下，2014年實現銷量6.3萬輛。辰巳大助在三菱總部任職之后，勢必會更加重視廣汽三菱在中國市場的發(fā)展。

    4.“SUV+新能源”戰(zhàn)略

    對于廣汽三菱增加新產品的具體內，目前尚不得而知，但三菱汽車社長益子修此前在接受媒體采訪時曾表示：三菱會不斷增加在廣汽三菱投放的SUV產品，目前的進口車型就在考慮之內。除了傳統SUV車型外，廣汽三菱還將目光投向了新能源車。廣汽三菱副總經理杜志堅表示：廣汽三菱近期的強勁表現讓合資雙方都堅定了以SUV為重點的發(fā)展方向，同時將目光投向新能源車，畢竟無論是純電動還是混動車，三菱都擁有成熟的技術。據悉，廣汽三菱正在積極地推進新能源車項目，其中i-MiEV純電動車將在長沙試運營。