天籟領銜3款熱銷中高級車型主動安全技術盤點

　隨著汽車的普及，行車安全問題愈發(fā)凸顯，消費者對汽車產(chǎn)品安全性能的關注度也越來越高。早期，備受關注的被動安全系統(tǒng)，經(jīng)過多年的技術更迭，發(fā)展已至臻完善。如今，防患于未然的主動安全技術成為廣大消費者的新訴求，各大汽車廠商也不斷發(fā)力，預碰撞、監(jiān)測預警等主動安全技術均取得了不少創(chuàng)造性的突破。

　　其中，在3款20萬元級別、叫好又叫座的中高級車型中，天籟 2.5L XL Upper歐冠科技版、邁騰1.8TSI領先型以及凱美瑞2.5G豪華導航版在主動安全方面可圈可點，今天就來看看它們的表現(xiàn)如何？

　　車型：

　　天籟 2.5L XL Upper歐冠科技版

　　亮點：i-SAFETY預碰撞系統(tǒng)（包含F(xiàn)EB預碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)和EAPM油門誤踩智能糾正系統(tǒng)）

　　指導價：21.38萬元

　　在如火如荼的中國轎車市場，想要獲得一席之地并非易事。而現(xiàn)款東風日產(chǎn)天籟，自2013年上市以來，憑借強勁實力，在群雄并起的中高級車市中占據(jù)重要席位。

　　現(xiàn)在提到新天籟，廣大消費者除了想到其出色的做工和安靜舒適的行車感受外，更聚焦在人性化智能安全配置上。

　　天籟2.5XL Upper歐冠科技版所搭載的i-SAFETY預碰撞系統(tǒng)，包括FEB預碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)、EAPM油門誤踩智能糾正系統(tǒng)為核心的多項主動安全配置。

　　當車速在10-80km/h之間時，F(xiàn)EB預碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)通過中央后視鏡攝像頭以及測距裝置，用“圖像識別＋測距”的方式，準確識別車輛、行人以及物體，實時檢測前方危險，當判斷前方有無法躲避的行人或車輛，而駕駛員又沒有對危險做出反應時，將自動進行緊急制動，最大化減輕碰撞傷害。

　　當車輛時速低于15km/h時，EAPM油門誤踩智能糾正系統(tǒng)則借助車身前、后各4個傳感器，實時監(jiān)測前、后方的障礙物。如果探測到危險，而駕駛員又沒有對危險做出反應或者發(fā)生誤踩油門踏板的情況時，系統(tǒng)將通過顯示屏警示，并發(fā)出蜂鳴聲預警。必要情況下，系統(tǒng)會強制主動制動，以避免發(fā)生碰撞。

　　此外，天籟還配備有ITS預警式整體安全系統(tǒng)、ATC主動循跡系統(tǒng)、后輪輔助系統(tǒng)以及VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)等一系列高科技主動安全配置，在確保消費者用車安全之余，又提供了極為出色的駕控享受。

　　小結(jié)：天籟 2.5XL Upper歐冠科技版已經(jīng)表現(xiàn)出了相當齊全貼心的主動安全配置，i-SAFETY預碰撞系統(tǒng)一應俱全，其中FEB預碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)和EAPM油門誤踩智能糾正系統(tǒng)更是在同級車系中處于領先水平。再加上年輕、運動、舒適享受等年輕人喜歡的用車體驗，無論是商務還是家用，天籟都會是一個不錯的選擇。

　　車型：

　　凱美瑞2.5G豪華導航版

　　亮點：VSC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、倒車影像功能、定速巡航系統(tǒng)

　　指導價：21.98萬元

　　作為日系中級車中的另一“常青樹”，凱美瑞的中庸之道已經(jīng)深入人心，中期改款后，其造型雖然發(fā)生了翻天覆地的變化，但在配置上，尤其是主動安全方面，凱美瑞依舊秉承著“不拔尖”、人有我有即可的態(tài)度。

　　凱美瑞2.5G豪華導航版，搭載了VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，可以通過控制單元的不斷監(jiān)測，判斷車輛過彎時是否正在打滑。如果發(fā)現(xiàn)打滑，控制單元將實時調(diào)整，幫助穩(wěn)定車輛的行駛狀態(tài)。

　　該款凱美瑞還使用了倒車影像輔助裝置，精確的倒車影像，配合人性化的調(diào)校，大大提升了駕駛者倒車入庫的便捷性。此外，凱美瑞2.5G豪華導航版還貼心搭載了定速巡航系統(tǒng)，對減輕駕車者疲勞感很有幫助。

　　小結(jié)：中期改款后，凱美瑞的外觀設計更富有年輕氣息，動力方面也有所提升。但在主動安全配置上，雖說VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、倒車影像輔助裝置和定速巡航系統(tǒng)的設置都十分人性化，但高科技主動安全配置卻并沒有普及到這款20萬元級別的主力銷售車型之上，多少還是讓人感覺有點保守。

　　車型：

　　邁騰1.8TSI領先型

　　亮點：ESP電子穩(wěn)定程序、AUTO HOLD自動駐車技術

　　指導價：21.98萬元

　　邁騰作為德系中高級車型的代表，很好地將德國人謹慎的作風發(fā)揮得淋漓盡致，尤其是在安全方面，更是在國內(nèi)中級車市場樹立了良好的口碑。

　　即便如此，邁騰依舊不斷順應消費者需求，在主動安全領域發(fā)力，引入了多項高科技的安全配置，雖然大部分集中在頂配車型上，但如主力銷售的邁騰1.8TSI領先型，也都搭載了多項主動安全配置。

　　邁騰所搭載的ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，新增14項功能，能通過對各傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)信息進行分析，并發(fā)出糾偏指令，精確地干預制動方式，增加車輛的穩(wěn)定性，幫助車輛在各種動態(tài)下保持最佳的穩(wěn)定性。

　　此外，邁騰1.8TSI領先型更配備了AUTO HOLD自動駐車技術，通過坡度傳感器和行車電腦的配合，計算出各傳感器提供的信息，并由控制器釋放精確的駐車力，從而使汽車能夠平穩(wěn)起步，確保消費者用車安全。

　　小結(jié)：雖然我們并沒有在主力銷售的邁騰1.8TSI領先型上看到IDAS智能駕駛輔助系統(tǒng)、ACC自適應巡航系統(tǒng)等高科技主動安全配置，但就現(xiàn)有的配置而言，也基本上達到同級主流水平。

　　全文總結(jié)：綜上所述，3款車型各有特點，但就主動安全配置來說，天籟2.5XL Upper歐冠科技版顯然更得人心，消費者只需購買主力銷售車型既可享受豪華車專屬的人性化科技安全守護。當然，蘿卜青菜各有所愛，凱美瑞、邁騰雖然在主動安全配置上不及天籟，但憑借著它們不俗的產(chǎn)品實力，也同樣值得大家關注。