談及任何一款工業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量性能，最有說服力的永遠(yuǎn)是拿出可信的數(shù)據(jù)。有著“5萬元最優(yōu)選A級車”美譽(yù)的海馬M3，憑借其更低的價格、更寬綽的空間、越級的配置、更高的油耗經(jīng)濟(jì)性，加上媲美跑車、低至0.27的風(fēng)阻系數(shù)，901mm的超大后排空間、2.019的最佳彎軸比這三個“秘密武器”，在同0級車型中，備受廣大消費(fèi)者的喜愛。對海馬M3有興趣的朋友們，歡迎蒞臨海馬汽車東莞東達(dá)銷售服務(wù)店，試乘試駕海馬M3，更多詳情可撥打電話：89177299
0.27風(fēng)阻系數(shù)，省油更養(yǎng)眼
空氣阻力是汽車行駛時所遇的最重要的阻力，最高可占到總阻力的80%。風(fēng)阻系數(shù)是通過風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)和下滑實(shí)驗(yàn)所確定的一個衡量空氣阻力的數(shù)學(xué)參數(shù)，大小與汽車外形密切相關(guān)。風(fēng)阻系數(shù)越小，則汽車行駛過程中空氣阻力越小，就越省油。
降低風(fēng)阻系數(shù)難度很大，因?yàn)閺能嚿肀砻娴桨l(fā)動機(jī)艙的形狀，從底盤懸架的結(jié)構(gòu)，到反光鏡的形狀，都是影響空氣阻力的因素；而且為測量和改善風(fēng)阻系數(shù)而進(jìn)行的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)也非常昂貴。海馬M3的設(shè)計師通過長達(dá)上千個小時的實(shí)驗(yàn)、校正和優(yōu)化，最終成就海馬M3的0.27風(fēng)阻系數(shù)。相比之下，普通家轎的風(fēng)阻系數(shù)一般在0.3到0.4之間。
在同等速度下風(fēng)阻系數(shù)每下降0.1，就可以降低7%的油耗，這也成就了海馬M3綜合工況百公里油耗5.9L的超低油耗，同時，更低的風(fēng)阻系數(shù)也有利于控制噪聲。而海馬M3流線型車身曲線設(shè)計不僅其顏值突出、外觀時尚潮流感十足，也為降低風(fēng)阻系數(shù)貢獻(xiàn)良多。
901mm腿部空間，寬廣又舒適
同時，海馬M3從設(shè)計上，握感輕松的人體工學(xué)方向盤，到讀數(shù)清晰的炮筒式儀表盤，從一般中高級車才配置的帶灰塵、花粉過濾器的自動恒溫空調(diào)，到很多中高級車上也沒有的十幾個寬大平整的儲物空間。最高1000L的大尾箱，讓車主從視覺體驗(yàn)、車內(nèi)溫度、空氣純凈度、儲物便利度等方面體驗(yàn)實(shí)實(shí)在在的舒適感。
2.019最佳彎軸比，靈活還輕便
出色的機(jī)動性能總是需要高性能動力總成才能予以保障。海馬M3搭載海馬汽車自主研發(fā)的最新一代1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，動力隨叫隨到；配合先進(jìn)5MT手動/CVT自動變速箱，動力輸出平順，高速狀態(tài)下提速強(qiáng)勁；搭載博世9.0新版本的ABS+EBD，可在緊急情況下單獨(dú)對每個車輪進(jìn)行干涉，平衡分配制動力，確保在雨雪濕滑路段轉(zhuǎn)彎時的車身穩(wěn)定。此外，海馬M3以同級車型最高分獲得C-NCAP五星評定非常厚道,為車主提供360度全方位周密安全防護(hù)，讓安全無憂。
海馬M3與同級熱門車型三大“秘密”性能數(shù)據(jù)比拼
|
車型 |
后排腿部空間（mm） |
風(fēng)阻系數(shù) |
彎軸比 |
|
海馬M3 |
901 |
0.27 |
2.019 |
|
寶駿630 |
885 |
0.31 |
2.026 |
|
悅翔7 |
865 |
0.30 |
2.240 |
|
逸動 |
840 |
0.29 |
2.067 |
|
賽歐 |
825 |
0.30 |
2.080 |
|
瑞納 |
880 |
0.33 |
2.023 |
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