特斯拉充電或免費(fèi) 將于韓國(guó)首推廉價(jià)車(chē)型

    據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道，特斯拉明年將在韓國(guó)濟(jì)州島率先推出廉價(jià)電動(dòng)汽車(chē)Model E。

　　Model E在韓國(guó)售價(jià)35655美元（約合4180萬(wàn)韓元），之所以選擇在濟(jì)州島首發(fā)，特斯拉是為了將風(fēng)險(xiǎn)降至最低，比如缺少充電設(shè)施等挑戰(zhàn)?？鄢鞣N補(bǔ) 貼，Model E在韓國(guó)實(shí)際售價(jià)只有約18766美元（約合2200萬(wàn)韓元）。在該價(jià)位上，其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括現(xiàn)代起亞和雷諾三星的產(chǎn)品。


　　推出Model E之后，特斯拉將根據(jù)市場(chǎng)需求，親自管理超級(jí)充電站。據(jù)悉，特斯拉正考慮讓用戶免費(fèi)使用充電站。

　　據(jù)內(nèi)部人士稱，在推出Model E之后，特斯拉后續(xù)會(huì)在韓國(guó)推出Model S和Model X。該人士稱：“我們的目標(biāo)是，2016年成為濟(jì)州島電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的NO.1?！?nbsp;

　　業(yè)內(nèi)人士稱，特斯拉打入韓國(guó)市場(chǎng)后，可能對(duì)市場(chǎng)格局產(chǎn)生重大影響。雖然價(jià)格都相差無(wú)幾，但性能卻有較大差距。

　　當(dāng)前，韓國(guó)大部分電動(dòng)汽車(chē)售價(jià)約為34120美元（約合4000萬(wàn)韓元），一次充電可行駛120千米至150千米。而特斯拉Model E可形式320千米，因?yàn)樗鼘⑴鋫?8 kWh電池。雖然價(jià)格相同，但行駛里程卻翻倍。

　　在外觀設(shè)計(jì)上，Model E在很大程度上借鑒了Model S，但體積小了約20%，售價(jià)也只有Model S的一半。除了韓國(guó)，Model E明年還將在美國(guó)和其他地區(qū)推出。至于濟(jì)州島，2016年預(yù)計(jì)供應(yīng)4000輛至5000輛。