偏偏反其道 特斯拉上調(diào)保養(yǎng)服務(wù)價(jià)格

    特斯拉一直在謀求推出價(jià)格更便宜的電動(dòng)車，不過日前，特斯拉卻推出了一個(gè)“反其道而行之”的舉措，對(duì)電動(dòng)車售后維護(hù)保養(yǎng)的價(jià)格進(jìn)行上調(diào)，此外還規(guī)定車主轉(zhuǎn)讓特斯拉電動(dòng)車時(shí)，不允許隨車轉(zhuǎn)讓剩余的服務(wù)包。

　　據(jù)多家美國科技新聞網(wǎng)站報(bào)道，這是特斯拉有史以來在售后服務(wù)內(nèi)容上最重大的調(diào)整。而對(duì)消費(fèi)者來說，影響最大的變化是不允許轉(zhuǎn)讓電動(dòng)車的售后質(zhì)保和保養(yǎng)服務(wù)“套餐”。

　　未來，特斯拉電動(dòng)車車主在轉(zhuǎn)讓二手車市，只能在特斯拉官方注銷售后服務(wù)，并獲得經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，而在過去車主只需要支付100美元的手續(xù)費(fèi)，就能將剩余的售后保養(yǎng)轉(zhuǎn)讓給新車主。對(duì)于新車主而言，他們只能重新面向特斯拉購買保養(yǎng)服務(wù)。

　　特斯拉也對(duì)售后保養(yǎng)服務(wù)進(jìn)行了漲價(jià)。目前，特斯拉建議消費(fèi)者每年一次或是在行駛里程超過兩萬公里之后，對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)。過去，售后保養(yǎng)服務(wù)的價(jià)格為四年1900美元或是八年3800美元。漲價(jià)之后，四年服務(wù)的新價(jià)格為2100美元，八年服務(wù)的價(jià)格為4000美元，漲幅各自為200美元。特斯拉還宣布，在年度保養(yǎng)內(nèi)容中將不再包括免費(fèi)調(diào)校方向盤。

　　總體而言，特斯拉電動(dòng)車的購買成本在下降，以適應(yīng)更多大眾消費(fèi)者的購買能力。三月底，該公司將會(huì)啟動(dòng)新車型Model 3的預(yù)定，這將是一款廉價(jià)版入門電動(dòng)車，定價(jià)僅為3.5萬美元。加上美國政府的相關(guān)新能源補(bǔ)貼，這款新車的購買成本在美國僅為2.5萬美元。