車企熱衷兩代同堂搶市場

    面對競爭激烈的國內(nèi)車市，眾多車企開始采用新老兩款車型同時銷售的戰(zhàn)略搶奪細分市場份額。

　　近日，雪佛蘭邁銳寶XL正式上市，作為主力銷售的1.5T車型價格已下探至20萬元以內(nèi)。據(jù)悉，上汽通用雪佛蘭將采用“雙車戰(zhàn)略”，未來邁銳寶XL將與現(xiàn)款邁銳寶同時銷售，以售價“高低搭配”的模式征戰(zhàn)國內(nèi)B級車市場。上汽通用副總經(jīng)理施弘表示：“邁銳寶‘雙車戰(zhàn)略’是基于市場細分預(yù)測制定的。”

　　邁銳寶XL先期推出搭載1.5T和2.5L兩種全新動力總成組合的6款車型，售價17.99萬-24.99萬元，同時今年還將推出混合動力車型。在6款車型中，作為主力銷售的1.5T車型多達4款，起售價被拉低至17.99萬元。而在車身尺寸上，邁銳寶XL的軸距達到2829mm，相比現(xiàn)款邁銳寶軸距增加了92mm，已經(jīng)接近上汽通用別克君越的軸距尺寸。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，作為一款準(zhǔn)B級車型，邁銳寶XL車身尺寸的增加、動力總成的提升，以及低價策略將成為提升銷量的殺手锏。

　　值得一提的是，邁銳寶XL上市后，現(xiàn)款邁銳寶將繼續(xù)銷售，以“雙車戰(zhàn)略”征戰(zhàn)市場。其中，現(xiàn)款邁銳寶主打性價比，參與入門級B級車的競爭行列，而邁銳寶XL則殺入國內(nèi)20萬元級別B級車細分市場。據(jù)了解，目前“雙車戰(zhàn)略”已成為國內(nèi)眾多車企采取的產(chǎn)品策略，而此前上汽通用雪佛蘭將新老兩代科魯茲實行同堂銷售的產(chǎn)品策略，收到了良好效果，去年科魯茲的銷量占上汽通用雪佛蘭總銷量的39%，成為該品牌的銷量冠軍。因此，本次邁銳寶XL與現(xiàn)款邁銳寶的“高低搭配”銷售模式，將助力上汽通用雪佛蘭在今年實現(xiàn)銷量突圍。

　　應(yīng)該說，從主打性價比的現(xiàn)款邁銳寶，到提升品牌形象的邁銳寶XL，“雙車戰(zhàn)略”已經(jīng)讓上汽通用雪佛蘭實現(xiàn)了B級車市場的全覆蓋。然而，未來上汽通用雪佛蘭打出的“組合拳”依然將面臨同級對手的挑戰(zhàn)。目前，國內(nèi)B級車市場中邁騰、帕薩特、雅閣、蒙迪歐、思鉑睿等車型都將成為現(xiàn)款邁銳寶與邁銳寶XL的競爭對手。其中，大眾邁騰的官方指導(dǎo)價為19.98萬-29.98萬元，廣汽本田雅閣的官方指導(dǎo)價為17.98萬-29.88萬元，而且經(jīng)銷商處已給出2萬元左右的優(yōu)惠，使之增強了市場競爭力?？梢姡~銳寶面臨的壓力很大，競爭對手實力不可小覷。

　　分析人士認(rèn)為，近年來上汽通用雪佛蘭一直打造年輕化品牌形象，以滿足年輕消費群體的購車需求。與國內(nèi)B級車市場眾多面對商務(wù)人群的車型相比，邁銳寶XL與現(xiàn)款邁銳寶將以差異化搶奪國內(nèi)B級車市場份額。