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車企熱衷兩代同堂搶市場

來源:北京商報 作者:佚名 日期:2016年03月01日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    面對競爭激烈的國內(nèi)車市,眾多車企開始采用新老兩款車型同時銷售的戰(zhàn)略搶奪細(xì)分市場份額。

  近日,雪佛蘭邁銳寶XL正式上市,作為主力銷售的1.5T車型價格已下探至20萬元以內(nèi)。據(jù)悉,上汽通用雪佛蘭將采用“雙車戰(zhàn)略”,未來邁銳寶XL將與現(xiàn)款邁銳寶同時銷售,以售價“高低搭配”的模式征戰(zhàn)國內(nèi)B級車市場。上汽通用副總經(jīng)理施弘表示:“邁銳寶‘雙車戰(zhàn)略’是基于市場細(xì)分預(yù)測制定的?!?

  邁銳寶XL先期推出搭載1.5T和2.5L兩種全新動力總成組合的6款車型,售價17.99萬-24.99萬元,同時今年還將推出混合動力車型。在6款車型中,作為主力銷售的1.5T車型多達(dá)4款,起售價被拉低至17.99萬元。而在車身尺寸上,邁銳寶XL的軸距達(dá)到2829mm,相比現(xiàn)款邁銳寶軸距增加了92mm,已經(jīng)接近上汽通用別克君越的軸距尺寸。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,作為一款準(zhǔn)B級車型,邁銳寶XL車身尺寸的增加、動力總成的提升,以及低價策略將成為提升銷量的殺手锏。

  值得一提的是,邁銳寶XL上市后,現(xiàn)款邁銳寶將繼續(xù)銷售,以“雙車戰(zhàn)略”征戰(zhàn)市場。其中,現(xiàn)款邁銳寶主打性價比,參與入門級B級車的競爭行列,而邁銳寶XL則殺入國內(nèi)20萬元級別B級車細(xì)分市場。據(jù)了解,目前“雙車戰(zhàn)略”已成為國內(nèi)眾多車企采取的產(chǎn)品策略,而此前上汽通用雪佛蘭將新老兩代科魯茲實(shí)行同堂銷售的產(chǎn)品策略,收到了良好效果,去年科魯茲的銷量占上汽通用雪佛蘭總銷量的39%,成為該品牌的銷量冠軍。因此,本次邁銳寶XL與現(xiàn)款邁銳寶的“高低搭配”銷售模式,將助力上汽通用雪佛蘭在今年實(shí)現(xiàn)銷量突圍。

  應(yīng)該說,從主打性價比的現(xiàn)款邁銳寶,到提升品牌形象的邁銳寶XL,“雙車戰(zhàn)略”已經(jīng)讓上汽通用雪佛蘭實(shí)現(xiàn)了B級車市場的全覆蓋。然而,未來上汽通用雪佛蘭打出的“組合拳”依然將面臨同級對手的挑戰(zhàn)。目前,國內(nèi)B級車市場中邁騰、帕薩特、雅閣、蒙迪歐、思鉑睿等車型都將成為現(xiàn)款邁銳寶與邁銳寶XL的競爭對手。其中,大眾邁騰的官方指導(dǎo)價為19.98萬-29.98萬元,廣汽本田雅閣的官方指導(dǎo)價為17.98萬-29.88萬元,而且經(jīng)銷商處已給出2萬元左右的優(yōu)惠,使之增強(qiáng)了市場競爭力。可見,邁銳寶面臨的壓力很大,競爭對手實(shí)力不可小覷。

  分析人士認(rèn)為,近年來上汽通用雪佛蘭一直打造年輕化品牌形象,以滿足年輕消費(fèi)群體的購車需求。與國內(nèi)B級車市場眾多面對商務(wù)人群的車型相比,邁銳寶XL與現(xiàn)款邁銳寶將以差異化搶奪國內(nèi)B級車市場份額。
[責(zé)任編輯:sasa]
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