價(jià)格潛規(guī)則頻曝光 二手車市場(chǎng)痛點(diǎn)待解

    央視“3·15晚會(huì)”曝出的車易拍價(jià)格貓膩，再次將二手車市場(chǎng)的“痛點(diǎn)”擺上臺(tái)面。由于近年來國內(nèi)車市的較快發(fā)展，二手車市場(chǎng)的需求也隨之上升。

　　數(shù)據(jù)顯示，去年我國二手車交易額超5000億元。面對(duì)如此大體量的市場(chǎng)，一批二手車電商平臺(tái)開始?xì)⑷肫渲?，借助平臺(tái)優(yōu)勢(shì)搶占二手車交易份額。但是， 此前二手車線下出現(xiàn)的車輛價(jià)格“潛規(guī)則”、檢測(cè)專業(yè)性差等弊端，并未由于交易平臺(tái)的變更而消失，交易缺乏透明度的現(xiàn)象依然存在。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在二手車交 易相關(guān)法規(guī)尚未健全的情況下，如何使交易透明化，盡快建立起誠信服務(wù)體系，成為二手車行業(yè)亟待解決的問題。

　　實(shí)際上，價(jià)格不透明一直是二手車交易的“痛點(diǎn)”之一。在曝光的車易拍交易中，賣家在易置換頁面中看到的成交價(jià)，比買家在車易拍子品牌“快易拍”中看 到的成交價(jià)低。對(duì)此，車易拍方面解釋稱，中間的差價(jià)為留給經(jīng)銷商的服務(wù)費(fèi)，是行業(yè)普遍規(guī)則，今后會(huì)在交易中進(jìn)行明示。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，本次二手車電商平臺(tái)暴 露出的“潛規(guī)則”，只是以往線下交易缺乏透明的延續(xù)。

　　一位二手車行業(yè)專家透露，二手車交易中的服務(wù)費(fèi)也被稱為渠道費(fèi)，通常為成交價(jià)的3%，此前在線下交易時(shí)，二手車商也會(huì)在不告知賣家的情況收取該費(fèi) 用，這已經(jīng)成為二手車行業(yè)的慣例。中國汽車流通協(xié)會(huì)有形市場(chǎng)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)蘇暉認(rèn)為：“這種缺乏誠信的行業(yè)‘潛規(guī)則’，已經(jīng)成為二手車市場(chǎng)的最大問題?！?

　　值得一提的是，在價(jià)格缺乏透明的同時(shí)，二手車的售前檢測(cè)也缺乏標(biāo)準(zhǔn)化流程。數(shù)據(jù)顯示，目前在二手車檢測(cè)及估價(jià)過程中，近七成的檢測(cè)師僅依靠個(gè)人經(jīng) 驗(yàn)、眼力來進(jìn)行二手車檢測(cè)，缺乏專業(yè)檢測(cè)流程。據(jù)了解，在專業(yè)檢測(cè)流程的缺失下，曾經(jīng)出現(xiàn)將2013款車型當(dāng)做2011款進(jìn)行估價(jià)，以及人為減少車輛行駛 里程“調(diào)表車”蒙混過關(guān)的現(xiàn)象發(fā)生。中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)沈榮表示：“每輛二手車的狀況和價(jià)格不盡相同，如果引入第三方估價(jià)平臺(tái)，能夠在行業(yè)內(nèi)進(jìn)行價(jià) 格信息公開，對(duì)二手車交易的價(jià)格信息透明將起到一定作用。”

　　面對(duì)市場(chǎng)上的交易混亂，目前已經(jīng)有機(jī)構(gòu)開始嘗試二手車交易的透明化。日前，北京亞運(yùn)村機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱“亞市”）推出“誠信服務(wù)體 系”2.0版，聯(lián)合車貓、UC認(rèn)證、58快拍等四家檢測(cè)服務(wù)機(jī)構(gòu)，以及延保服務(wù)機(jī)構(gòu)寶固汽車和相關(guān)維修服務(wù)企業(yè)，共同推出二手車誠信服務(wù)承諾。據(jù)介紹，今 后在亞市銷售的二手車都將具有第三方檢測(cè)認(rèn)證報(bào)告，并且檢測(cè)符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛都將由亞市免費(fèi)提供一個(gè)月的寶固質(zhì)保服務(wù)。一旦出現(xiàn)質(zhì)保問題消費(fèi)者就可以直接送 到亞市內(nèi)的維修服務(wù)點(diǎn)進(jìn)行維修服務(wù)。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，二手車機(jī)構(gòu)進(jìn)行交易透明化的嘗試，能夠在一定區(qū)域內(nèi)建立起二手車誠信體系，但對(duì)于整體二手車市場(chǎng)來說，未來仍然需要相關(guān)政策的支持。