性價(jià)比封王對決：榮威360 PK 新軒逸

    10萬至15萬元家轎市場歷來是各汽車廠商的“必爭之地”。近期，2016款日產(chǎn)軒逸上市，大打安全“暖男”牌。對于追求平穩(wěn)幸福生活的家庭用戶而言，安全配置的確很重要，不過，精明的家庭用戶還會追求全方位的高品質(zhì)：價(jià)格親民、節(jié)能省油、舒適好開、空間寬敞、具備高科技配置等。

　　為發(fā)掘真正符合消費(fèi)者購車需求的高性價(jià)比家轎，我們不妨選擇上市后十分熱銷、價(jià)格更親民的榮威360 20T旗艦版（以下簡稱榮威360 20T），來與2016款軒逸1.8XL豪華版（以下簡稱新軒逸1.8XL）對比一番。

　　買車還能白得蘋果6S？

　　對于家庭用戶而言，家用車關(guān)鍵還是要務(wù)實(shí)，畢竟是自己買單，能省一點(diǎn)是一點(diǎn)。因此，購車成本與用車成本的優(yōu)勢仍然是家庭用戶最終購買的決定性因素。

　　成本對比       榮威360 20T  新軒逸1.8XL

　　官方指導(dǎo)價(jià)（萬元）  12.99         15.00

　　購置稅（萬元）          0.56              1.28

　　百公里綜合油耗（L）  5.7               6.7

　　1年油費(fèi)（元）          6304.2         7410.2

　　5年油費(fèi)（元）      31521         37051

　　從購置成本來看，相比新軒逸1.8XL 15萬元的官方指導(dǎo)價(jià)，榮威360 20T能省下2.01萬元，這對于家用車而言不是一筆小數(shù)目。同時(shí)，由于排量在1.6L以下，榮威360能享受購置稅減半政策，僅需繳納5600元稅費(fèi)，比起不能享受該政策的新軒逸1.8XL，榮威360 20T能省7200多元，相當(dāng)于一款家用車一年的油費(fèi)了。

　　除了購置成本，每年的用車成本也是一筆不小的開銷。如果一輛家轎平均一年跑2萬公里，按照92號汽油5.53元/L的價(jià)格來算，比起新軒逸1.8XL，榮威360 20T一年能省下1100多元，5年就能節(jié)省5500多元差不多就夠買臺iPhone 6S了。

　　動力強(qiáng) 油耗低 誰是“業(yè)界良心”

　　動力對比       榮威360 20T     新軒逸1.8XL

　　發(fā)動機(jī)       1.4T缸內(nèi)直噴

　　渦輪增壓發(fā)動機(jī)   1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)

　　變速箱類型  7速TST智能

　　雙離合變速器  CVT無級變速器

　　最大馬力（Ps）          156               139

　　峰值扭矩（牛·米）       235               174

　　百公里加速時(shí)間（s）  8.29               11.4

　　綜合百公里油耗（L）  5.7                6.7

　　動力方面，榮威360 20T搭載1.4T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)和7速TST智能雙離合變速器的“藍(lán)芯”動力組合，可輸出156馬力的最大功率，性能表現(xiàn)甚至超越了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)。新軒逸1.8XL所搭載的1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)中規(guī)中矩。油耗方面，榮威360 20T配備了EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、start-stop智能啟停系統(tǒng)等，綜合百公里油耗僅為5.7L。

　　小身材大容量

　　在“二胎時(shí)代”的當(dāng)下，家庭用戶非常注重空間，因此，在選購家轎時(shí)，越來越多的消費(fèi)者會對比車身尺寸與軸距。不過只對比這兩項(xiàng)還不夠。車內(nèi)空間往往會受造型設(shè)計(jì)影響，同樣的尺寸，不同品牌產(chǎn)品的車內(nèi)空間表現(xiàn)往往不同，稍小的軸距完全可以有更大的空間。

　　空間對比      榮威360 20T     新軒逸1.8XL

　　長/寬/高（mm）  4579/1804/1490 4631/1760/1503

　　軸距（mm）           2660       2700

　　后排頭部空間（mm）  960        900

　　最大后排腿部空間（mm） 943       940

　　車內(nèi)后排乘坐空間方面，榮威360 20T后排頭部空間為960mm，最大后排腿部空間為943mm，就算是1米8的大高個(gè)乘坐，也綽綽有余。相比之下，新軒逸1.8XL后排頭部空間900mm、后排腿部空間940mm，實(shí)際乘坐時(shí)頭部空間可能會略顯局促。

　　后備廂容積方面，榮威360 20T與新軒逸1.8XL均表現(xiàn)不錯(cuò)。其中，榮威360 20T的標(biāo)準(zhǔn)行李廂容積為482L，還可以實(shí)現(xiàn)后排座椅的按6：4比例拆分放倒，無論行李廂、嬰兒車還是折疊自行車，統(tǒng)統(tǒng)都能Hold住。相比新軒逸1.8XL固定不變的510L容積，榮威360 20T靈活度更高。

　　“通吃”蘋果安卓 4G網(wǎng)絡(luò)更不能少

    智能配置方面，榮威360 20T是國內(nèi)首款整車應(yīng)用4G移動網(wǎng)絡(luò)的中級車。經(jīng)過測試，我們發(fā)現(xiàn)榮威360 20T的4G網(wǎng)絡(luò)比一般3G網(wǎng)絡(luò)快了近10倍，圖片打開速度很給力。同時(shí)，它搭載inkaNet 4G智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)，不僅擁有8英寸超大高清觸控屏，而且無論蘋果還是安卓用戶，都能將手機(jī)應(yīng)用映射到8寸車載大屏上。無論打電話、發(fā)短信，還是導(dǎo)航和聽音樂等，用戶只需要動動手指操控大屏就能搞定。值得一提的是，榮威360自上市以來累計(jì)銷量超過4.5萬輛，其中支持CarPlay的車型占比達(dá)90%，成為支持CarPlay車型的“全球銷量王”。

　　可惜的是，新軒逸1.8XL豪華版沒有搭載智能車載系統(tǒng)，也沒有配備中控觸控屏，僅配備了ECO DRIVE節(jié)能駕駛助手和高保真音響系統(tǒng)等基礎(chǔ)配置。

　　總體而言，對于想買家轎的消費(fèi)者而言，榮威360 20T與新軒逸 1.8XL，各有特點(diǎn)，都是不錯(cuò)的選擇。