性價(jià)比封王對決：榮威360 PK 新軒逸

    10萬至15萬元家轎市場歷來是各汽車廠商的“必爭之地”。近期，2016款日產(chǎn)軒逸上市，大打安全“暖男”牌。對于追求平穩(wěn)幸福生活的家庭用戶而言，安全配置的確很重要，不過，精明的家庭用戶還會追求全方位的高品質(zhì)：價(jià)格親民、節(jié)能省油、舒適好開、空間寬敞、具備高科技配置等。

　　為發(fā)掘真正符合消費(fèi)者購車需求的高性價(jià)比家轎，我們不妨選擇上市后十分熱銷、價(jià)格更親民的榮威360 20T旗艦版（以下簡稱榮威360 20T），來與2016款軒逸1.8XL豪華版（以下簡稱新軒逸1.8XL）對比一番。

　　買車還能白得蘋果6S？

　　對于家庭用戶而言，家用車關(guān)鍵還是要務(wù)實(shí)，畢竟是自己買單，能省一點(diǎn)是一點(diǎn)。因此，購車成本與用車成本的優(yōu)勢仍然是家庭用戶最終購買的決定性因素。

　　成本對比       榮威360 20T  新軒逸1.8XL

　　官方指導(dǎo)價(jià)（萬元）  12.99         15.00

　　購置稅（萬元）          0.56              1.28

　　百公里綜合油耗（L）  5.7               6.7

　　1年油費(fèi)（元）          6304.2         7410.2

　　5年油費(fèi)（元）      31521         37051

　　從購置成本來看，相比新軒逸1.8XL 15萬元的官方指導(dǎo)價(jià)，榮威360 20T能省下2.01萬元，這對于家用車而言不是一筆小數(shù)目。同時(shí)，由于排量在1.6L以下，榮威360能享受購置稅減半政策，僅需繳納5600元稅費(fèi)，比起不能享受該政策的新軒逸1.8XL，榮威360 20T能省7200多元，相當(dāng)于一款家用車一年的油費(fèi)了。

　　除了購置成本，每年的用車成本也是一筆不小的開銷。如果一輛家轎平均一年跑2萬公里，按照92號汽油5.53元/L的價(jià)格來算，比起新軒逸1.8XL，榮威360 20T一年能省下1100多元，5年就能節(jié)省5500多元差不多就夠買臺iPhone 6S了。

　　動力強(qiáng) 油耗低 誰是“業(yè)界良心”

　　動力對比       榮威360 20T     新軒逸1.8XL

　　發(fā)動機(jī)       1.4T缸內(nèi)直噴

　　渦輪增壓發(fā)動機(jī)   1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)

　　變速箱類型  7速TST智能

　　雙離合變速器  CVT無級變速器

　　最大馬力（Ps）          156               139

　　峰值扭矩（?！っ祝?nbsp;      235               174

　　百公里加速時(shí)間（s）  8.29               11.4

　　綜合百公里油耗（L）  5.7                6.7

　　動力方面，榮威360 20T搭載1.4T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)和7速TST智能雙離合變速器的“藍(lán)芯”動力組合，可輸出156馬力的最大功率，性能表現(xiàn)甚至超越了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)。新軒逸1.8XL所搭載的1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)中規(guī)中矩。油耗方面，榮威360 20T配備了EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、start-stop智能啟停系統(tǒng)等，綜合百公里油耗僅為5.7L。

　　小身材大容量

　　在“二胎時(shí)代”的當(dāng)下，家庭用戶非常注重空間，因此，在選購家轎時(shí)，越來越多的消費(fèi)者會對比車身尺寸與軸距。不過只對比這兩項(xiàng)還不夠。車內(nèi)空間往往會受造型設(shè)計(jì)影響，同樣的尺寸，不同品牌產(chǎn)品的車內(nèi)空間表現(xiàn)往往不同，稍小的軸距完全可以有更大的空間。

　　空間對比      榮威360 20T     新軒逸1.8XL

　　長/寬/高（mm）  4579/1804/1490 4631/1760/1503

　　軸距（mm）           2660       2700

　　后排頭部空間（mm）  960        900

　　最大后排腿部空間（mm） 943       940

　　車內(nèi)后排乘坐空間方面，榮威360 20T后排頭部空間為960mm，最大后排腿部空間為943mm，就算是1米8的大高個(gè)乘坐，也綽綽有余。相比之下，新軒逸1.8XL后排頭部空間900mm、后排腿部空間940mm，實(shí)際乘坐時(shí)頭部空間可能會略顯局促。

　　后備廂容積方面，榮威360 20T與新軒逸1.8XL均表現(xiàn)不錯(cuò)。其中，榮威360 20T的標(biāo)準(zhǔn)行李廂容積為482L，還可以實(shí)現(xiàn)后排座椅的按6：4比例拆分放倒，無論行李廂、嬰兒車還是折疊自行車，統(tǒng)統(tǒng)都能Hold住。相比新軒逸1.8XL固定不變的510L容積，榮威360 20T靈活度更高。

　　“通吃”蘋果安卓 4G網(wǎng)絡(luò)更不能少

    智能配置方面，榮威360 20T是國內(nèi)首款整車應(yīng)用4G移動網(wǎng)絡(luò)的中級車。經(jīng)過測試，我們發(fā)現(xiàn)榮威360 20T的4G網(wǎng)絡(luò)比一般3G網(wǎng)絡(luò)快了近10倍，圖片打開速度很給力。同時(shí)，它搭載inkaNet 4G智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)，不僅擁有8英寸超大高清觸控屏，而且無論蘋果還是安卓用戶，都能將手機(jī)應(yīng)用映射到8寸車載大屏上。無論打電話、發(fā)短信，還是導(dǎo)航和聽音樂等，用戶只需要動動手指操控大屏就能搞定。值得一提的是，榮威360自上市以來累計(jì)銷量超過4.5萬輛，其中支持CarPlay的車型占比達(dá)90%，成為支持CarPlay車型的“全球銷量王”。

　　可惜的是，新軒逸1.8XL豪華版沒有搭載智能車載系統(tǒng)，也沒有配備中控觸控屏，僅配備了ECO DRIVE節(jié)能駕駛助手和高保真音響系統(tǒng)等基礎(chǔ)配置。

　　總體而言，對于想買家轎的消費(fèi)者而言，榮威360 20T與新軒逸 1.8XL，各有特點(diǎn)，都是不錯(cuò)的選擇。