繼Model X之后，特斯拉Model 3于本月初正式全球首發(fā)，新車將成為該品牌旗下全新入門級車，在明年新車將正式投產。網通社獲得一組特斯拉全新轎跑車型假想圖，車輛有望基于Model 3打造，并采用雙門雙座敞篷式設計。此外，在電動車最受關注的續(xù)航里程方面，新車預計將達到350公里。
作為當今汽車市場炙手可熱的純電動汽車品牌，特斯拉最初推出的產品正是敞篷跑車Roadster，該車基于路特斯Elise打造，并于2011年停產。特斯拉全新入門級純電動轎車Model 3正式發(fā)布后，車輛也有望成為特斯拉打造全新敞篷車的原型車之一。另根據此前消息，特斯拉Model 3首批車型將于2017年正式交付，如若推出敞篷版，新車預計將于普通版車型上市后推出。
外觀方面，新車敞篷車整體外觀造型將延續(xù)最新推出的Model 3設計，前臉采用無中網格柵的“切面”造型，頭燈組燈腔填充及整體輪廓均采用新穎的元素設計，與旗下現(xiàn)有車型有所區(qū)別。與Model 3的四座設計有所不同，敞篷車型將取消第二排座椅設計為敞篷收納提供空間，同時為提升乘客頭部安全，新車在座椅后方增加了防滾架設計。
特斯拉Model 3擁有單電機后輪驅動，以及雙電機四輪驅動兩種選擇，新敞篷車預計將采用相同的動力配備。官方稱，特斯拉Model 3的0-96.6公里/時加速時間小于6秒，最大續(xù)航里程將達到346公里（215英里），這一續(xù)航能力也也有望成為敞篷車的性能指標。
此外，Model 3還擁有前置攝像頭、雷達、360度超聲波傳感器以及實時車流量更新等配置，車輛能夠探測車身周圍約5米范圍內的障礙物，并在開闊路面和頻繁停車起步的路況中自動駕駛。另悉，特斯拉Model 3將陸續(xù)在加州費利蒙市的特斯拉工廠開始生產，首批車型于2017年交付。
目前特斯拉已在全球建造了3,608個超級充電樁以及3,689個目的地充電樁，而特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，2017年超級充電樁全球將增建至72,00個，目的地充電樁增建至15,000個。遍布全球的充電網路，搭配家充及應急充等充電解決方案，將極大地確保電動車主的便攜出行。
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