據(jù)《底特律新聞》報(bào)道，近日，通用汽車(chē)公司擬收購(gòu)的硅谷初創(chuàng)企業(yè)Cruise Automation針對(duì)其前商業(yè)伙伴提起訴訟，Cruise Automation曾經(jīng)的一名商業(yè)伙伴稱(chēng)擁有該公司部分股權(quán)，Cruise Automation公司則辯稱(chēng)該合伙人想要從其與通用汽車(chē)公司的并購(gòu)當(dāng)中非法謀利。
4月8日，Cruise Automation公司CEO Kyle Vogt將訴狀提交至舊金山法院，Kyle Vogt在訴狀中稱(chēng)，其創(chuàng)建公司早期談判過(guò)的伙伴Jeremy Guillory“從黑暗當(dāng)中伸出手來(lái)”、“投機(jī)取巧、厚顏無(wú)恥地想要勒索錢(qián)財(cái)”，并希望法院判決Jeremy Guillory并不具備Cruise Automation公司股份所有權(quán)。
盡管通用汽車(chē)公司在其聲明中表示，希望今年第二季度完成并購(gòu)交易，Kyle Vogt仍稱(chēng)Jeremy Guillory的妄言給通用汽車(chē)與Cruise Automation的并購(gòu)造成了“不必要的、破壞性的延期”。
Kyle Vogt指出，他與Jeremy Guillory曾進(jìn)行過(guò)簡(jiǎn)短的談話，然而自2013年Cruise Automation公司成立后不久，兩人便已經(jīng)分道揚(yáng)鑣。他還表示，在遞交給美國(guó)創(chuàng)業(yè)孵化器Y Combinator的創(chuàng)業(yè)投資申請(qǐng)中確實(shí)有Jeremy Guillory的名字，但其從未擁有過(guò)該公司股權(quán)、或是進(jìn)行投資及業(yè)務(wù)參與。此外，在通用3月宣布即將收購(gòu)Cruise Automation公司三天之后，Jeremy Guillory才“首次宣稱(chēng)擁有該公司股權(quán)”。
據(jù)悉，通用汽車(chē)計(jì)劃收購(gòu)Cruise Automation公司以推進(jìn)自身無(wú)人車(chē)研發(fā)。剛創(chuàng)立三年的Cruise Automation公司將作為一個(gè)獨(dú)立的部門(mén)在通用的自動(dòng)駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)中運(yùn)營(yíng)，地址仍保留在舊金山，具體交易條款未獲披露。
